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ID.ERA 9X

ID.ERA 9X

官方指导价:30.98-35.98万

级 别:SUV 电耗:14.73度 /约0.29元/km

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2026款 Max 四驱版

「最满意一点」

家里之前有一辆大众探岳、一辆保时捷Taycan,一个上班开一个周末开,孩子今年出生就有了更大的空间需求和更舒适的乘坐要求,于是打算买一辆新能源的大六座。我估算40万以内,最终敲定ID9X之前看过智己LS9、理想L8I8、问界M8、蔚来ES8等等,但总下不了决心,直到看见ID9X,外观我是真的喜欢,品牌也是我熟悉的,内饰也挺简约,车机看起来也没问题(划重点!)这台车最让我满意的就是外观,尤其是侧面,贼帅!

「最不满意一点」

真的有很多想吐槽的小点!!一个一个来说:首先是启动车的时候车机启动慢,坐到车里十几秒才启动才有动画,再停十几秒才正常显示仪表盘和中间的屏幕,如果想一上车直接开走就得不看仪表盘盲开,昨天有一次就是我都开了十几秒转了一个弯了之后仪表盘才显示。第二是后备箱开门bug,这个好像只有我有,我在车友群没见别的人说,我的钥匙开后备箱经常不管用。第三是智驾不聪明,甚至有点笨,只走最左侧车道,哪怕一直要直行,过了红绿灯继续走左侧,到了下个红绿灯的实线处再一个变道到直行车道,别停过好几次别的车,也压过好几次实线,也许之后更新了R7大模型之后会好一些。还有就是一些车机小逻辑不对,比如座椅通风加热键默认点一下就是开座椅加热,如果只想通风得点开选,然后把座椅加热再关了。

2026-05-19 18:41:47 0
在售 国VI 2026款
1.5T 涡轮增压 143马力  电耗14.73度 | 0.29元/km

2026款 Pro 四驱版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 29.98万
关注度
厂商指导价:30.98万

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2026款 Ultra 四驱版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 34.98万
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