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华境S

华境S

官方指导价:15.98-20.38万

级 别:SUV 电耗:20.70度 /约0.41元/km

525

输出马力

255km

纯电续航

0.3小时

快充时间

9.5小时

慢充时间

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xyd197600

2026款 255km 乾崑尊享版

「最满意一点」

生了小孩后,周末节假日出游时间越来越多,出门带的装备也越来越多,换车就自然而然提上了日程,考虑我们家的需求,对比几款6座车型(老婆下的死命令,让给她拉个excel表格🤣🤣),最终华境S完美契合(六座-华为智驾-20万内-宁德电芯-车身安全性),直接就盲定了(当时还不确定价格,当D19定价出来后,我就知道应该稳了😂),第一次到店试驾就被车身尺寸吓到了,太大了,当时还有点担心这么大车的操控性,但当自己上手后就放心了,很灵活很好开,特别是辅助驾驶,完全超出我的预期(真的建议大家去试驾,自己去感受),就这样销售都没怎么推荐就在价格发布前大定了(给了个内部价格,多退少不补)。5月9号提车啦😁😁开了两个星期了,最满意大空间和Ads,每天上下班都用到辅助驾驶,当然Ads也不是完美的,我上班会经过很长一段新修的路,有很多的预留路口和并没有启用的红绿灯,Ads跑这种路就有点恼火,所有路口都会点一脚刹车😅,所以这一段一般都自己跑。现在周末出门把我的装备全部都带上也完全没问题了,家人乘坐也不拥挤,出行体验非常好。还有泊车辅助也很好用,侧方位停车我基本都靠它了。另外就是华境自己的车标到底设计好没有啊,会不会给老车主换啊?

「最不满意一点」

华境到底有没有车标啊,原厂免费脚垫太慢了,一直没有货导致只能自己花钱装。

2026-05-23 21:52:44 0
彼此谈得来的是朋友

2026款 235km 四驱乾崑尊享版

「最满意一点」

提车有些时日了,总体来说,对于这辆车我非常满意。 1.价格实惠,性价比超高。说实话15-20买大六座suv,这放在几年前都不敢想,我的2021年买的q5l,落地39万,要啥啥没有,当时还觉得挺香,现在一对比,说实话,想直接扔了!我是发布前一天才看的这个车,享受了盲订权益,总共1万5的优惠,太香了,还送了一堆东西,我的天,性价比直接给我拉满了,我提车当天直接就买断了华为智驾6000块,太值了!我还买了全车终生质保,毕竟新出来的车,买个放心,底盘护甲,电动踏板,通通加装。幸好我还有一个置换补贴,感觉现在国家购车政策还是很友好的。 2.动力充沛。5.2秒破百,可不是开玩笑的,动力随叫随到,深踩油门,推背感随之袭来,这驾驶感受,放在油车时代,就算是百万豪车也很难带给你,太夸张了,这可是5.25米长的全尺寸suv啊!平时什么变道超车,高速超车,可以说没有什么感觉,我平时都不敢开运动模式,怕把自己开吐了。 3.舒适型好。这该死的大沙发,坐在上面就想睡觉,特别是后排的独立座椅,带基本上的零重力。皮面摸着也舒服,座垫很软,但是座椅支撑性很足,配上后排娱乐屏,我两个娃坐在上面就不想下来,家里老人也是赞不绝口,我老婆的妈妈,特别喜欢坐最后一排,她说最后一排特别舒服,因为最后一排的座椅靠背以可以调到一个很舒服的角度。 4.智驾天花板。以前没开过智驾之前,对智驾的理解仅仅限于,高速画龙,各种智驾引发的交通事故,我原本想的是,长途高速开累了,可以缓解双脚的疲劳,因为我长期踩油门很容易出现脚抽筋的情况。直到我试驾了华境s的智能驾驶,我们当时试驾的时候,一路上都是开的智驾,城区里各种复杂路况都能够从容应对,甚至说的毫不夸张,比我一个开了10多年车的老司机都要开的好,我看不到的地方,注意不到的地方,智驾都能够帮我随时监控,大大的缓解了我的驾驶疲劳,我现在越来越喜欢开车,而且现在开车对我来说越来越轻松,越来越惬意,把小歌听起,座椅按摩起,简直是享受! 5.经济性好。经济性没得说了,百公里20度电。这么说吧,我之前的q5l,百公里接近11个油,95号的9.4元/L,算下来百公里100块油费左右,差不多1块/公里。现在用电,以家用充电桩为例,4小时多充满42度大约12块钱,算下来百公里5.7元。一公里大约6分钱。这差距,我的天,敢信?关键这车比我之前的大很多! 6.其他一些配置,我觉得四驱对于我来说是刚需,这么大的车,四驱能够增加它在一些极端情况下的稳定性,也是我觉得很重要的安全配置。 目前车机的各种功能也还在熟悉的过程中,以后有机会还会分享给大家!

「最不满意一点」

7.最后还是有一些不足和槽点,后备箱垫都是我自己买的,车子还有很多配件需要在网上买,比如遮阳帘之类的,如果官方的这种小玩意有配件就好了,毕竟尺寸啊什么的都更加贴合,当然可以送一些积分兑换就更好了!其次就是新车还是会有异味,不知道是不是其他车这样,三是冰箱不能够制冷到零下,最起码搞个零下5º也可以,冰箱制热这个功能挺鸡肋的,可以取消。四是车机智能语音可以再完善一下,很多功能说了车机都不明白,可能是车机需要进一步学习,也可能是我还需要适应这套车机系统吧。

2026-05-23 18:15:41 0
心因你而笑

2026款 235km 四驱乾崑尊享版

「最满意一点」

最满意的就是智驾、内饰质感和造型,花钱增购买车是我力排众议的,之前开的2013款四驱奥迪Q3,老车就是烧机油严重,其他小毛病都能修修补补继续开,在这个前提下我作为哈工大汽车专业毕业十余年的理工男,虽说现在不在汽车行业工作了,但为了享受高阶智驾技术平权,我自费测评,把自己近二十年驾龄积累的经验喂给并华为乾坤智驾,让智驾变得更聪明,也算是继续为中国汽车从工业制造变为工业智造添砖加瓦。 对于这款新车,目前我最满意的三个点分别是智能驾驶表现、内饰质感和整体造型。这次选择花钱增购这款车型,其实是我力排众议之后做出的决定。 在购入新车之前,我一直开的是2013款的四驱奥迪Q3。这辆陪伴我多年的老车,最大的问题就是烧机油现象比较严重,除此之外的其他小毛病,其实都可以通过修修补补继续正常使用,完全没到必须更换的地步。 我是哈尔滨工业大学汽车专业毕业的,到现在已经毕业十余年了,虽说目前我已经不在汽车行业内工作,但作为一名拥有近二十年驾龄的老牌理工男,我始终关注着国内汽车产业的发展,也一直渴望能亲身享受高阶智驾技术普及带来的出行便利。正是出于这份情结,我选择自费入手这款搭载华为乾坤智驾的车型,还把自己近二十年驾驶生涯里积累的各种路况处理经验,不断反馈给智驾系统,帮助系统不断优化学习,让这套智驾变得更聪明、更贴合中国用户的出行习惯。能以这样普通消费者的身份参与进来,也算是我为中国汽车产业从传统工业制造向高端工业智造转型的过程,添上一块小小的砖瓦。

「最不满意一点」

智驾不支持模块化升级,只能委屈使用ADS4pro,希望华为乾坤后续可以实现更灵活的选装方案,让华境S的新款更能打

2026-05-22 14:55:28 0
在售 国VI 2026款
1.5T 涡轮增压 143马力 续航200km  电耗20.70度 | 0.41元/km

2026款 200km 乾崑悦享版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 14.98万
关注度
厂商指导价:15.98万
1.5T 涡轮增压 143马力 续航255km  电耗22.30度 | 0.45元/km

2026款 255km 乾崑臻享版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 16.58万
关注度
厂商指导价:17.58万

2026款 255km 乾崑尊享版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 17.58万
关注度
厂商指导价:18.58万
1.5T 涡轮增压 143马力 续航235km  电耗24.00度 | 0.48元/km

2026款 235km 四驱乾崑尊享版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 19.38万
关注度
厂商指导价:20.38万
1.5T 涡轮增压 143马力 续航200km

2026款 200km 乾崑悦享版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 14.98万
关注度
厂商指导价:15.98万
1.5T 涡轮增压 143马力 续航255km

2026款 255km 乾崑臻享版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 16.58万
关注度
厂商指导价:17.58万

2026款 255km 乾崑尊享版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 17.58万
关注度
厂商指导价:18.58万
1.5T 涡轮增压 143马力 续航235km

2026款 235km 四驱乾崑尊享版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 19.38万
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厂商指导价:20.38万
1.5T 涡轮增压 143马力 续航200km

2026款 200km 乾崑悦享版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 14.98万
关注度
厂商指导价:15.98万
1.5T 涡轮增压 143马力 续航255km

2026款 255km 乾崑臻享版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 16.58万
关注度
厂商指导价:17.58万

2026款 255km 乾崑尊享版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 17.58万
关注度
厂商指导价:18.58万
1.5T 涡轮增压 143马力 续航235km

2026款 235km 四驱乾崑尊享版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置四驱 19.38万
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厂商指导价:20.38万
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