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雷克萨斯LS
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内饰
细节

雷克萨斯LS

指导价： 87.8-118万

级 别：豪华型车 油耗：6.8L /约0.52元/km

关注度 NO.80
178匹

输出马力

 暂无数据

纯电续航

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快充时间

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40人点评
本地裸车价
购车指南
87分
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5款在售

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用户点评

4.6

40人参与评分

全部评价
寄生前夜AYA

2021款 500h 卓越版

「最满意一点」

最满意的地方当然是隔音了，除了运动模式急加速的时候发动机发出的“模拟声浪”，对于我来说就是噪音，高速上的隔音降噪还是挺不错的！个人觉得比卡宴和“帕美”的隔音还要好些。

「最不满意一点」

最不满意就是运动模式是那个“模拟声浪”，太假了，影响驾驶感受，变速箱在运动模式下也不聪明的，降档得慢小半拍，感觉这车好像驾驶质感中等吧，如果满分10的话，个人觉得平常公路的驾驶质感6分吧，高速可以打到7分。

2022-10-06 23:34:34 0
酒缘人2

2021款 500h 行政版

「最满意一点」

整体上都比较满意，很有格调，兼具力量感和科技感，非常舒适的空气悬挂和电吸门，还有相当有沉浸感的高级音响系统。是越看越顺眼的那种。对比考量了很久才决定的，还是觉得综合下来这个比较好，首先外观相当有品味，尤其是这个线条格外有爆发力，内饰设计上也有较高的辨识度和质感。整体内饰风格就是很有底蕴，前排座椅双杯架还有旁边副驾位置可以打开一个很大的储物空间，后排也是一样。既保证了实用性，同时也保留了整体的美感，把东西都放在这里。车内就很整洁，不管开多久都相新提车一样。

「最不满意一点」

没有啥不满意的。用料很扎实。能感受到每一个细节都独居匠心，很精致。可能是因为对这个人生种第一辆豪车太满意了，实在好不出有啥不好，要是实在要说，那就是等车时间太长了。

2022-08-30 16:52:24 0
赵亚光3

2021款 500h 行政版

「最满意一点」

模拟十档变速箱，加速的线性感很强，如果持续加速，在电机和3.5升自然吸气发动机的助力下，加速的后段表现也同样很给力。因为有电机的和多层隔音玻璃的辅助，不仅起步快，加速平稳，而且前后排座舱表现也都非常宁静，这一点非常讨好我的用车需求。配置了运动、经济、标准和雪地四种驾驶模式，不同的模式带给我不同的驾驶感受，当我在非辅装的路面上行驶时，底盘对路面带来的大小颠簸咚咚两下就过了，处理得干脆利落，过弯时悬架既撑得住也拉得回，豪华味儿比较足。在外形上，雷克萨斯几何折线也非常有视觉冲击力，矩阵式LED大灯采用L字造型并加入了AHS系统，光束控制非常精准，获得的照射效果不错。

「最不满意一点」

我购买的顶配车型，整体来说性能比较平衡，要说不满意我就挑它相对来说的短板来说吧：1、虽然单看雷克萨斯LS车身尺寸长空间比较大，但与同级别车相比，后排表现很平常，甚至可以说是同级别中最差的。2、虽然12.3英寸的中控屏比较大，但屏幕的设计看上去并有多少未来科技感，实际使用中黑边也较宽。

2022-07-11 11:45:26 0
网上车市

2021款 500h 行政版

「最满意一点」

低调奢华的外观，外观和内饰看起来虽然都很低调，但是不失气场，开出去也是S的气场。

「最不满意一点」

加速不丝滑，迟滞感严重，极限变道的时候感觉很笨重，毕竟这么大的车身在这，也是可以理解

2022-06-24 10:53:01 0
吴家小星

2021款 500h 行政版

「最满意一点」

我选的外黑内红带切子。外形内饰都很漂亮，油耗喜人。操控性也有。提速也行。第二排座椅放倒太舒服了。座椅半笨胺太软了。车子转弯半径小，城市里面掉头倒车都很方便。而且急速掉头车子很稳。几乎没得侧倾。HUD投影很大很清晰。可惜不能投影三方导航的信息。倒车紧急刹车很好用。已经帮我避免了几次可能会发生的事故了。空调功能太多了，能保证温度适当，空气清新。流媒体开始觉得有点陋。但确实好用。油箱也大。加满可以跑一千公里。

「最不满意一点」

冷车子启动时发动机声音又大又难听。都怀疑是不是车坏了。后备箱太小了，出门旅游最好别开。静谧性比老款差远了。听说马克莱文森很牛。是我音源没选对吗？各种试还没感觉到那里牛。偶尔在慢慢行驶中发动机启动时会震动下还有变速箱冲击下。让人感觉车很低廉。但这个情况很少。跑了快一万遇见过不到10次。减震比起S就没那么全面了。有过人之处。但是在遇见大坑比起S就显得低廉多了。

2022-05-27 01:59:25 0
在售 国VI 2021款 2020款 2018款 2016款 2014款 2013款 2010款 2007款 2006款 2005款 2004款
3.5L 自然吸气 299马力  油耗6.8L | 约0.52元/km

2021款 500h 卓越版

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 87.8万
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2021款 500h 臻越版

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 95.3万
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2021款 500h F SPORT

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 100.5万
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2021款 500h 豪华版

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 102.1万
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2021款 500h 行政版

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 118万
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3.5L 自然吸气 299马力

2021款 500h 卓越版

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 87.8万
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2021款 500h 臻越版

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 95.3万
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E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 100.5万
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2021款 500h 豪华版

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 102.1万
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2021款 500h 行政版

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 118万
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厂商指导价：118万
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3.5L 自然吸气 299马力

2021款 500h 卓越版

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 87.8万
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2021款 500h 臻越版

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 95.3万
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2021款 500h F SPORT

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 100.5万
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2021款 500h 豪华版

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 102.1万
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2021款 500h 行政版

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 118万
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3.5L 自然吸气 316马力(停售)

2020款 350 卓越版 国V

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置后驱 81.1万
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厂商指导价：81.1万
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2020款 350 卓越版 国VI

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置后驱 81.1万
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2020款 350 豪华版 国V

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置后驱 94.5万
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厂商指导价：94.5万
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2020款 350 豪华版 国VI

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置后驱 94.5万
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3.5L 自然吸气 299马力(停售)

2020款 500h F SPORT 国V

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 100.5万
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2020款 500h F SPORT 国VI

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 100.5万
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2020款 500h 卓越版 国V

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 87.8万
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厂商指导价：87.8万
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2020款 500h 卓越版 国VI

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 87.8万
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2020款 500h 行政版 国V

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 117.2万
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厂商指导价：117.2万
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2020款 500h 行政版 国VI

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 117.2万
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2020款 500h 豪华版 国V

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 102.1万
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厂商指导价：102.1万
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2020款 500h 豪华版 国VI

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 102.1万
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厂商指导价：102.1万
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3.5L 自然吸气 316马力(停售)

2018款 350 卓越版 国V

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置后驱 80.8万
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2018款 350 豪华版 国V

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置后驱 94.2万
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厂商指导价：94.2万
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2018款 350 卓越版 国VI

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置后驱 80.8万
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厂商指导价：80.8万
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2018款 350 豪华版 国VI

手自一体变速箱(AT) 10挡 前置后驱 94.2万
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厂商指导价：94.2万
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3.5L 自然吸气 299马力(停售)

2018款 500h 卓越版 国V

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 87.5万
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2018款 500h 豪华版 国V

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 101.8万
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厂商指导价：101.8万
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2018款 500h 行政版 国V

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 117.2万
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厂商指导价：117.2万
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2018款 500h F SPORT 国V

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 100.2万
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厂商指导价：100.2万
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2018款 500h F SPORT 国VI

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 100.2万
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2018款 500h 卓越版 国VI

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 87.5万
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厂商指导价：87.5万
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2018款 500h 行政版 国VI

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 117.2万
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厂商指导价：117.2万
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2018款 500h 豪华版 国VI

E-CVT+自动变速箱 10挡 前置后驱 101.8万
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4.6L 自然吸气 388马力(停售)

2016款 460L

手自一体 8挡 前置后驱 149万
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厂商指导价：149万
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2016款 460L 豪华型

手自一体 8挡 前置后驱 163.8万
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厂商指导价：163.8万
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4.6L 自然吸气 370马力(停售)

2016款 460L 四驱尊贵型

手自一体 8挡 前置四驱 180.3万
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厂商指导价：180.3万
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5.0L 自然吸气 394马力(停售)

2016款 600hL

无级变速(CVT) 前置四驱 238.8万
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厂商指导价：238.8万
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4.6L 自然吸气 388马力(停售)

2014款 460L

手自一体 8挡 前置后驱 149万
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厂商指导价：149万
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2014款 460L 豪华版

手自一体 8挡 前置后驱 163.8万
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厂商指导价：163.8万
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4.6L 自然吸气 370马力(停售)

2014款 460L 四驱豪华版

手自一体 8挡 前置四驱 180.3万
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厂商指导价：180.3万
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5.0L 自然吸气 394马力(停售)

2014款 600hL

无级变速(CVT) 前置四驱 238.8万
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4.6L 自然吸气 388马力(停售)

2013款 460L 4.6 自动 标准版

手自一体 8挡 前置后驱 149万
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2013款 460L 4.6 自动 豪华版

手自一体 8挡 前置后驱 163.8万
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厂商指导价：163.8万
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4.6L 自然吸气 370马力(停售)

2013款 460L 4.6 自动 四驱尊贵版

手自一体 8挡 前置四驱 179.8万
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厂商指导价：179.8万
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5.0L 自然吸气 395马力(停售)

2013款 5.0L CVT 600hL

无级变速(CVT) 前置四驱 238.8万
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4.6L 自然吸气 347马力(停售)

2010款 460L 4.6 自动 加长版

手自一体 8挡 前置后驱 139.8万
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2010款 460L 4.6 自动 豪华加长版

手自一体 8挡 前置后驱 148.8万
关注度
厂商指导价：148.8万
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2010款 460L 4.6 自动 尊贵加长版

手自一体 8挡 前置后驱 156.8万
关注度
厂商指导价：156.8万
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5.0L 自然吸气 395马力(停售)

2010款 600hL 5.0 CVT 尊贵加长版

无级变速(CVT) 前置四驱 207.3万
关注度
厂商指导价：207.3万
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5.0L 自然吸气 395马力(停售)

2007款 600hL 5.0L CVT 尊贵加长版

无级变速(CVT) 全时四驱 200.5万
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厂商指导价：200.5万
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4.6L 自然吸气 347马力(停售)

2006款 460 4.6L 自动

自动 8挡 前置后驱 123.1万
关注度
厂商指导价：123.1万
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2006款 460L 4.6L 自动 加长版

自动 8挡 前置后驱 135万
关注度
厂商指导价：135万
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2006款 460L 4.6L 自动 尊贵加长版

自动 8挡 前置后驱 151万
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厂商指导价：151万
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4.3L 自然吸气 282马力(停售)

2005款 430 4.3L 自动

自动 6挡 前置后驱 92.4万
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4.3L 自然吸气 282马力(停售)

2004款 430 4.3L 自动

自动 6挡 前置后驱 88万
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厂商指导价：88万
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