网上车市
官方指导价：12.79-17.29万
级 别：紧凑型车 油耗：5.71L /约0.44元/km
官方合作 安全便捷
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在这个自动挡和电车满地跑的年代，手动挡绝对是稀罕物了。2013年买了人生第一辆车，2023年换了新车，父亲也把驾照拿到手，旧车就让老爸来开（父亲就要开手动挡）。其实自己一直有一个想法让老爸开一辆新车。经过老爸给的要求选择了大众速腾（宝来手动挡停产了）。新车档位紧实清晰，开起来稳稳当当。定制车生产日期新鲜2025.05.10出厂，1.2t配合手动挡够用。实用配置都有，开车主要是看路，不需要太高的配置。
新车有味道，全景天窗用处不大，仪表盘要是换成机械式的就好了。
速腾这车，说白了就是大众家族里的“实用派老将”，优缺点都很实在，咱们直接唠点车主大实话： 1. 开起来咋样？ 油门踩下去：1.4T版本动力绝对够用，红绿灯起步能甩轩逸卡罗拉半个身位，高速上超车不虚。但干式双离合低速跟车时（尤其堵车）偶尔抽风，一档二档切换像被人轻踹一脚，老司机懂得都懂。 方向盘手感：指哪打哪，德系祖传的沉稳感，比日系车重，但转弯稳如老狗。 3. 养车省不省？ 油耗：1.4T正常开6-7个油，暴力驾驶也就8个，比美系车省，但加95号油，算下来和加92的日系车差不多。 保养：4S店小保养600-800块，外面更便宜，但双离合变速箱油换一次能肉疼（2万公里左右就得检查）。 5. 车主真实心态 买它的人：图的就是“大众标+实用”，说不上多惊艳，但开了几年除了正常保养没咋修过。 后悔的人：基本都是被国产车配置馋哭的，比如看到朋友比亚迪的旋转大屏和ACC巡航，再瞅瞅自己的机械仪表盘…酸了。 总结： 适合：想要牌子硬、空间大、动力不肉的务实派，对智能配置无感。 劝退：追求豪华感、科技感的，建议加钱上BBA或者转头看国产新能源。 最后暴击：买速腾就别想着“面子”了，现在开大众和“高级”俩字早不沾边了，纯纯代步工具！（手动狗头）
4. 最烦人的槽点 车机：中控屏像个“老年机”，反应慢半拍，CarPlay偶尔抽风断开，还不如直接用手机支架。 减配：低配卤素大灯晚上像点蜡烛，后排出风口只有高配给，夏天后排热成蒸笼。
开了半年多的速腾最让我满意的就是这个油耗真的低，这个5.6个的油是高速和城市结合的油耗
要说最不满意的话就是这个噪音了，不管是胎噪还是风噪，那是真的大，不开音乐真的很难受，另外就是后排隆起，个人有点难受看着，还有一个吐槽点就是车机反应慢，有时候需要等很久都连不上！！！
最满意的就是速腾的侧身颜值和腰线，个人觉得同级别没有对手，然后是这个外观适合大多数人的审美，既不浮夸也不张扬。
美中不足的是后排满员真的空间局促，而且app支持的功能比较少。
最满意的地方： 1、车身设计特别好看，特别是腰线，特别有辨识度，简直就是A+级别车的天花板。 2、迎宾灯也是一个很大的亮点 3、轮毂的花纹也美在了我喜欢的点上 4、前脸设计特别大气，美观！
1、中控屏跟中控台之间有很大的缝隙，容易藏污纳垢。 2、车机系统卡顿，启动汽车得等差不多一分钟左右才能连接手机carplay。
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何鑫7条评论
佟浩2条评论
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