翼虎 十大杀手锏之一 重点讲解发动机

【网上车市湖州 资讯】翼虎采用了1.6、2.0两款Ecoboost GTDi汽油涡轮增压缸内直喷发动机，这两款发动机除了排量区别，在核心技术方面完全一样，他们将目前最先进的燃油直喷、涡轮增压、双独立可变气门正时三大技术融为一体，缸内直喷技术将汽油以高达200巴的压力直接喷射在气缸内，产生的油滴仅有0.02MM，相当于头发丝的1/5，从而使油气混合地更加充分，提升动力的同时也减少了因传统配油管道喷油带来的燃油损耗；而涡轮增压技术则让一个2.0排量的发动机可以直接媲美3.0自然吸气发动机的动力，低惯性小转子涡轮的运用改变了以往涡轮的迟滞性，它能在极少的废气驱动下以20万转/分钟的速度工作，在汽车转速1500转的时候就能介入，因此1.6的最大功率130KW，最大扭矩240牛米；2.0的最大功率则为178KW，最大扭矩350牛米。

而同样为2.0T的途观的动力仅为功率148KW、扭矩300牛米。双独立可变气门正时技术可根据发动机不同的工况，智能调整进排气门的开启和关闭时间，使进气更加充分，排气更加顺畅，就像农村里的柴火灶一样，灶门使劲进气，烟囱使劲排出废气，灶中的火当然就更旺一样。

得益于这样先进的发动机技术，至少提升发动机的动力40%、燃油经济性20%、降低二氧化碳排放15%。这两款排量车的油耗分别是1.6的7.5L和2.0的8.8L，同级别的日系车CRV也要百公里9L的油耗，真正做到了小胃口大动力呢。正因为有着如此完美的表现，此款发动机荣获了2012年“沃德全球十佳发动机”称号，同时它也得到了很多其他厂家的认可，目前包含路虎极光、沃尔沃XC60、XC90等车型都在运用此款发动机。是不是真在的小胃口大动力呢？