索性选旗舰型 进口现代捷恩斯购买推荐
卢朕悦2014-8-20 6:360条评论
8月18日，进口现代全新轿车捷恩斯正式上市，售价37.80-64.88万元。全系共12款车型，两驱/四驱各6款，除驱动形式外其他配置相同。先期上市车型只提供3.0及3.3升两款V6发动机，其中4款车型搭载3.0升发动机，2款搭载3.3升发动机。究竟哪款车型更适合购买，编辑来为您做个分析。
| 进口现代捷恩斯官方售价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 3.0L 商务版 RWD/AWD | 37.8/39.8 | |||
| 3.0L 精英版 RWD/AWD | 39.8/41.8 | |||
| 3.0L 豪华版 RWD/AWD | 43.8/45.8 | |||
| 3.0L 旗舰版 RWD/AWD | 53.8/55.8 | |||
| 3.3L 豪华版 RWD/AWD | 53.88/56.88 | |||
| 3.3L 旗舰版 RWD/AWD | 61.88/64.88 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
■ 外观
| 产品名称 | 捷恩斯 2015款 |
| 品牌 | 现代(进口) |
| 长(mm) | 4990 |
| 宽(mm) | 1890 |
| 高(mm) | 1480 |
| 轴距(mm) | 3010 |
| 行李厢容积(升) | 433 |
| 前悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 245/45 R18 |
| 轮毂材料 | 铝合金 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
无论是外观设计上的感性理解还是车身数据上的理性认识，捷恩斯的表现都很抢眼。流体雕塑设计理念已经相当纯熟，在这类中大型车上的表现也足够令人满意。即便车长没能进入“5米俱乐部”但却也依靠车身线条带来的视觉感受，给人以大气之感。前后独立悬架配上后驱的驱动形式符合这个级别车型的要求，当然还可以多花2万元升级为全时四驱版本，这样无论是驾驶乐趣还是操控稳定性都将更加有保障。
杰恩斯共有10中外观颜色及5种内饰配色，如此多的个性化搭配在这个级别的车型中比较少见。当然，这也基本上能够满足消费者的个性化需求。
■ 动力
| 产品名称 | 捷恩斯 2015款 | 捷恩斯 2015款 |
| 发动机型号 | Lambda 3.3 GDI | Lambda 3.0 GDI |
| 排量(ml) | 3342 | 2999 |
| 气缸数 | 6 | 6 |
| 气缸排列形式 | V型 | V型 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
| 排放标准 | 国Ⅳ/国Ⅴ | 国IV(国V) |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 93#(京92#) |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 5000 | 5000 |
| 最大功率(kw) | 207 | 189 |
| 最大扭矩(n.m) | 347 | 304 |
| 最大马力(Ps) | 282 | 257 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
先期上市共两款动力总成可供选择，分别为3.0L和3.3L V6自然吸气发动机。尽管偏向于高转速区间的动力输出，但是从扭矩/转速曲线图上还是可以看出这两款发动机的初始扭矩都比较强大，在8速自动变速器的帮助下推动捷恩斯的身躯并不困难。另外可变齿比的电子助力转向以及顶配车型独有的电控悬架系统也能使驾驶捷恩斯变得更加轻松。
■ 内饰
| 产品名称 | 3.0GDi 自动 两驱豪华版 2015款 | 3.3GDi 自动 两驱豪华版 2015款 | 3.0GDi 自动 两驱旗舰版 2015款 | 3.3GDi 自动 两驱旗舰版 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 43.8 | 53.88 | 53.8 | 61.88 |
| 后排座椅电动调节 | - | ○（仅四驱） | ● | ○（仅四驱） |
| 盲区监测 | - | ● | ● | ● |
| 智能电动后备箱 | ● | ● | ● | |
| 电加热真皮方向盘 | ● | ● | ● | |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
首先需要说明的是，相同排量和配置的捷恩斯两驱版和四驱版只是驱动形式方面有差异，其他配置相同。
而从上表中我们可以得知，除动力系统不同外，3.0两驱旗舰版车型比3.3两驱旗舰版多出后排座椅电动调节，此功能若要在3.3旗舰版上出现则只能选择四驱版。另外。3.0两驱豪华版则比3.3两驱豪华版缺少盲区监测，智能电动后备箱以及电加热真皮方向盘功能，选择3.3四驱豪华版还可以得到后排座椅电动调节功能。
根据以上信息，3.3升车型将不再进入配置比对环节，如果您对动力方面有着更高的要求，支付相应的差价即可。
| 产品名称 | 捷恩斯 3.0GDi 自动 两驱商务版 2015款 | 捷恩斯 3.0GDi 自动 两驱精英版 2015款 | 捷恩斯 3.0GDi 自动 两驱豪华版 2015款 | 捷恩斯 3.0GDi 自动 两驱旗舰版 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 37.8 | 39.8 | 43.8 | 53.8 |
| 驾驶员膝部气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 第二排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 倒车雷达 | ● | ● | ● | ● |
| 前防撞雷达 | ● | ● | ● | ● |
| 电子防盗系统 | ● | ● | ● | ● |
| 儿童座椅接口 | ISO FIX | ISO FIX | ISO FIX | ISO FIX |
| 氙气大灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | ● | ● | ● | ● |
| 玻璃防紫外线功能 | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 换挡拨片 | ● | ● | ● | ● |
| HUD超视距抬头显示 | ● | ● | ● | ● |
| 液晶中控大屏 | ● | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| 自动空调 | ● | ● | ● | ● |
| 空气过滤装置 | ● | ● | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热 | ● | ● | ● | ● |
| 单碟DVD | ● | ● | ● | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● | ● | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● | ● |
| 卫星定位导航系统 | ● | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ● | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
虽然表格较长，但这也恰恰反应了韩系车一贯的高性价比的特点，丰富的配置足够给车主赚回面子。这其中不乏全系标配的第二排气囊/气帘，HUD超视距抬头显示系统副驾驶座椅电动调节以及后排座椅加热，蓝牙/车载导航等极其实用的配置。
| 产品名称 | 捷恩斯 3.0GDi 自动 两驱商务版 2015款 | 捷恩斯 3.0GDi 自动 两驱精英版 2015款 | 捷恩斯 3.0GDi 自动 两驱豪华版 2015款 | 捷恩斯 3.0GDi 自动 两驱旗舰版 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 37.8 | 39.8 | 43.8 | 53.8 |
| 倒车影像 | ● | ● | ●（驻车引导） | ●（全景影像） |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ●（卡片式） | ●（卡片式） |
| 无钥匙身份识别 | ● | ● | ●（卡片式） | ●（卡片式） |
| 车门关闭辅助 | - | - | - | ● |
| 电动天窗 | - | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | ● | ● | ● |
| 电动调节方向盘 | - | - | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ●（内） | ●（内） | ●（内/外） | ●（内/外） |
| 车内氛围灯 | - | - | ● | ● |
| 皮革车顶 | - | - | - | ● |
| 后窗遮阳帘 | - | - | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 高级真皮 |
| 座椅记忆功能 | - | - | ● | ● |
| 前排座椅通风 | - | - | ● | ● |
| 驾驶员座椅侧翼电动调节 | - | - | - | ● |
| 后排座椅电动调节及通风 | - | - | - | ● |
| 后排液晶屏 | - | - | - | ● |
| 离子空气净化 | - | ● | ● | ● |
| 轮胎规格 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| 智能胎压监视系统 | - | - | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - | ● |
| 自适应巡航 | - | - | - | ● |
| 全景摄像头 | - | - | - | ● |
| 并线辅助 | - | - | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
■ 首选推荐 捷恩斯 3.0GDi 自动 两驱旗舰版 2015款 指导价53.8万元
也许您认为编辑疯了，竟然把3.0顶配车型拿来作首选推荐，但其实编辑很冷静，从上面的表格您也能看出相比于其他三款车型，3.0旗舰版的配置非常高。很多配置都是其他传统豪华品牌的旗舰级车型才会享有的功能，所以既然您是冲着性价比来的，当然要把钱都花在刀刃上，不把配置买足怎么能行？况且这款车的官方指导价格约为54万元，这相对ABB品牌来说也只能是买到他们中大型车里的中等配置车型，所以横向比较之下这款3.0两驱旗舰版是物超所值的。
■ 备选推荐 捷恩斯 3.0GDi 自动 四驱商务版 2015款 指导价39.8万元
当然，如果您对价格比较在意，对配置不那么敏感的话，这款四区商务版的车型则完全能够符合您的要求，在投资不多的情况下依然能够得到十分丰富地配置，无论是安全性还是驾驶乐趣也都能比较有保障，尤其是3.0升直喷发动机与全时四驱系统的组合能让这款偏向商务定位的捷恩斯焕发一定的操控乐趣。这样的全能表现又何乐而不为呢？
总结：作为劳恩斯的换代车型，捷恩斯无论内外都进行了大刀阔斧式的进化和改变，在保留了韩系车传统的高性价比特点的时候也在进一步提升着品牌形象。当然，这个事情不是短期内能够发生剧烈变化的，主动增加轴距也是为了迎合市场的需要而作出的努力，但由此我们也能看出现代汽车对于市场的重视，这说明他们在进步，在努力。只要策略得当，相信现代品牌也能在传统豪华车领域占有一席之地。
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