价差10万值不值 讴歌CDX对比本田缤智

国产讴歌CDX已于昨晚（7月29日）正式宣布上市，其22.98万的起售价让我们看到了厂家的诚意和对这款车型市场表现的期望。从讴歌CDX发布初始，其和广汽本田缤智之间的关系就获得了较高的关注度，相近的参数尺寸、神似的车身线条以及相同的底盘结构让这两款车型并非毫无可比性，今天我们就来和大家分析一下，在同等配置水平下，是选择悬挂本田标的缤智，还是多花10万买讴歌CDX。

对比车型

本次对比要说的并不是常见的“鸡头凤尾”话题，而是建立在基本相同配置水平基础上，我们选择了本田缤智的顶配车型和讴歌CDX的次顶配车型进行对比，两款车型均采用四驱形式，配置丰富程度基本相当，而售价方面则相差约10万元。

在车身尺寸方面，讴歌CDX相比本田缤智各部分参数都要大一些，如果说长度宽度的增加有一部分原因是外观设计的因素，但轴距的增加对于车内空间布置将产生影响。需要注意的是讴歌CDX轴距相比缤智加长了5厘米，所以即使两车是在相同平台上开发而来，那么也可以说讴歌CDX对缤智的车身平台进行大幅调整。

从整体车身轮廓来看，两车的前脸、车身侧部以及尾部有非常大的相似度，但就细节来说则有较大区别，特别是讴歌CDX的“钻石前脸”，非常挑战略显保守的国内消费者的审美观。另外，在LED灯组、后排隐私玻璃等高端配置上，讴歌CDX体现出作为豪华品牌车型的水平。

从上面的配置对比中可以看到，在讴歌CDX的次顶配车型面前，作为大众品牌的本田缤智也并非一无是处，反而在全景天窗、真皮座椅、导航、电子驻车和AUTOHOLD功能等方面要领先于讴歌CDX。而这个价位的讴歌CDX相比本田缤智的顶配车型要多出一些科技和舒适性配置，包括HUD抬头显示、前排座椅电动调节和加热、后排空调出风口等，为自己豪华品牌的身份挽回一丝颜面。但需要注意的是，两车售价相差10万元，除去下文要谈到的动力系统的差异，感觉10万元之中品牌溢价和预留给未来的优惠幅度占据了很大一部分。

动力方面同样也是两车不容忽视的差异之一，其中讴歌CDX全系搭载1.5T直喷发动机，动力输出调教比思域上那款更为激进，最大扭矩达到240N·m，并且与之匹配的变速箱为8速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间仅为9.7秒，突出体现讴歌品牌偏重运动的特性。而本次参加对比的本田缤智顶配车型则为舒适和经济取向，1.8L自然吸气发动机匹配CVT无极变速箱，并且还提供本田特有的ECO节能模式，其0-100km/h加速时间为11秒左右。

总结：仅针对今天我们对比的这两款车型而言，如果您注重品质，喜欢讴歌独特的个性设计，并且对性能有一定要求，那么讴歌CDX不失为一款很好的入门级豪华品牌SUV，28万元的售价也不算太过离谱；而如果您预算不甚充裕，性价比是主要考虑的因素，那么本次对比的这款顶配缤智车型就是您最好的选择，讴歌CDX需要多花费的10万对于车辆的硬件配置部分并没有突出的帮助，相反这个价位的缤智还配备有可开启的全景天窗，具有较高的实用价值。