低调的实力派 2011款雅金色朗逸实拍

用“争奇斗艳”来形容当今的车市一点儿都不为过，悉数一下，几乎每个月都会有新车发布，无论是大的换代还是小的改款，都纷纷拿着自身的亮点铺天盖地广而告之，使劲抢占注入消费者心目中的第一寸光芒。当然也不乏一些低调的实力派车型，它们不太注重自身的曝光度，它们更关注的是用户群体的口碑，比如说上海大众的朗逸。

这次2011款朗逸的推出在多方面与老款车型都有所不同。外型整体基本保持朗逸原有的风格，只针对保险杠处的雾灯进行了形状的改良并加上了镀铬装饰，通过细微的改动使前脸的整体感更加明晰、饱满。

其次是全新的铝合金轮毂，相比起老款车型配备的轮毂来说，造型更加运动，充分展示了德系车的力量感。另外值得一提的就是新增的Storm Beige雅金车色，作为2011款朗逸的全新形象，上海大众海南信兴4S店刻意挑选了这款雅金色朗逸作为试驾车，从而它也顺理成章地成为了我们此次实拍的主角。

说完了面子，我们自然要看看这里子都有哪些新奇的发现。打开车门坐进车内，首先映入眼帘的自然是全新设计的方向盘。同样是三幅，把下幅镂空并加上镀铬装饰之后颇有点儿动感，全新设计的方向盘功能按钮搭配白背光的仪表盘映衬，使整个驾控体验更显质感。

由于朗逸属于紧凑型系列，主要偏向于家庭消费群体，因此大空间必然是其的一大亮点，4608*1743*1465mm的车身尺寸对于身高一米八五以下人士乘坐已经绰绰有余。另外朗逸的座椅采用的是一种舒适柔软的材质，虽然看起来与其德系品牌的硬朗风格有些相悖，但为了满足居家乘用的舒适性，朗逸充分满足了用户群体的需求，这方面做得一点儿不逊于日系车。

此外，2011款朗逸在配置上也充分体现了它超越同级别车型的性价比，就拿我们试驾的这款2011版1.6L手自一体品轩版而言，胎压监测装置、蓝牙/车载电话、定速巡航、感应雨刷等。同时新增的ESP和升级为4气囊的配备，对原本就以扎实安全闻名的大众品牌来说意味着又加上一层安全的装甲。在这里要特别关注一个安全性的细节，朗逸的车门均采用的是整体车门式设计，比起焊接的门板强度较高，抵抗碰撞能力要更胜一筹。

最后要说道说道朗逸的驾控表现，首先必须明确一点，朗逸并没有运动方面的优势，它的每一处细节的调试都偏向于舒适。就好像上海大众刻意要把朗逸打造成一个“居家好男人”似的。我们试驾的这款2011版1.6L手自一体品轩版朗逸搭载的是1.6发动机和大众很经典的MQ200型变速箱（这款变速箱大面积的出现在大众系列的车型中，是一款技术先进且成熟的变速箱），最大功率为77kw，最大扭矩为155N•m。在试驾的过程中，朗逸的每一次起步都是一种平缓顺畅的体验，千万不要奢望强大扭矩爆发带来什么推背感，要像女性不希望“居家好男人”脾气暴躁一样。不过这样的调教带来最直观的益处还有一点，那就是“安全第一”。

给朗逸带上实力派车型的头衔一点儿不为过，因为上海大众品牌所塑造的形象就是一种扎实沉稳的感觉，在朗逸身上体现出来了。此外丰富的配置和舒适的驾乘体验也是其强于对手的特点。据上海大众海南信兴4S店负责人介绍，朗逸2011版已有足够现车到店，即日起接受广大消费者的预订与选购，同时对朗逸感性趣的消费者也可到店试乘试驾。