19款奔驰G550对比G500配置 现车价格介绍
2018-5-09 15:450条评论
【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】北美车展上,梅赛德斯-奔驰正式发布全新一代G级,外观依旧保持方正造型,内饰绝对是方正版的S级。同时技术的升级,也让驾驶和乘坐稍微偏向舒适。
虽然39年中历经无数次升级优化,不断提升豪华感,但全新奔驰G级(W464)是诞生以来首次完整换代革新,奔驰寄希望于全新奔驰G传承越野传奇之余,大幅度提升豪华品质和公路性能。为此奔驰G级在传承越野精髓之余,还需要做出追赶时代的改变。
内饰变化巨大,不像外观还得拿放大镜找。全新的仪表、扶手箱、方向盘,就是方正版的S级。两块屏幕组成中控主体,代表着基因的副驾驶前扶手和独特的空调出风口依然在,配合奔驰的COMAND人机交互触摸板,精致,高雅是我能想到的。硬汉不是糙汉,是对他的最好评价。
对老款G级有一句准确的评价,适合越野,不适合穿越。
什么区别,穿越是要长途驾驶,带上足量的补给、用品,说明G级驾驶乘坐不舒服,空间利用率低(相比陆巡、途乐)。现在.,G级轴距加长1.6英寸,还有6英寸的后排.座椅。看看宽大的座椅,S级的内.饰,这句话要改改了。那驾驶感受那?.
强大的AMG动力
两个涡轮增压器不位于汽缸组的外侧,而是位于汽缸“V”型夹角内。者带来了更为紧凑的布局、加快涡轮响应速度、相对也能降低排放。
其他功能改进还.包括:优化的活塞、优化的中冷器、优化ECU、全铝曲轴箱、ECO启动/停止功能、滑行模式、闭缸系统(2/3/5/8缸可根据负荷停用)等;.以此.可做到13.2L/100km的综合油耗。
●车身尺寸
相比老车型,全新奔驰G级车长增加53mm,宽度增加121mm,尺寸上的增加将会优化车内空间表现。涉水深度达到了700mm,比过往增加100mm。接近角31°,离去角30,双双增加1°,离地间隙增加6mm,达到241mm。
●越野硬骨
全新奔驰G级具备方正车身,梯形架构的非承载式车身,三把100%差速锁,低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时,工程师希望在数据指标上,在越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙,更大涉水深度,更大的接近角和离去角。
三个完全锁止0-100%差速锁和低速放大挡刚性后桥组合的双横臂独立悬架的前桥。
AMG DYNAMIC SELECT模式
这是梅赛德斯-奔驰G级历史上的首次应用。包含有5种路况模式(湿滑、舒适、运动、运动+、自定义)和3种越野模式(沙地、越野、岩石)。这些模式均可以对发动机响应、变速箱逻辑、悬架、转向做出精细的调整。
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