2018款别克昂科威，颜值实用两不误

别克昂科威上市多年，市场表现一直不错，行驶品质在同级别中也算得上是名列前茅。昂科威上市之后凭借着不错的外观以及在动力和配置方面的均衡表现赢得了不少消费者的关注，在中型SUV市场上也属于比较有竞争力的产品。前一阵2018款上市，2.0T车型换装了9AT变速箱，所以今天重点检验一下这套全新的动力总成。

外观方面，与老款车型相比，2018款昂科威在前脸部分进行了较大的调整，其前脸采用了新的家族式飞翼格栅，搭配左右两侧全新造型的LED前大灯组，一定程度上拉宽了该车的横向视觉效果。同时，在银色镀铬饰条的装饰下，新车的前保险杠部位及雾灯区域也变得更加精致。

进入车内，环抱式的非对称的中控设计，即便已经有些时日了，但现在看来也并不显得过时，尤其豪华感氛围的营造上依然有着不少的优势。而相比老款车型，变化主要体现在配置方面的升级。比如仪表盘加入了8英寸彩色显示屏，新增了更有科技感的HUD抬头显示、MoonWhite氛围灯等等。新车全系都配备了胎压监测装置、后驻车雷达、定速巡航、电动全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、多功能方向盘、主动降噪、LED日间行车灯、前雾灯、大灯亮度可调、后视镜电动折叠、后雨刷、自动空调和后座出风口等。除了两驱领先型，其他六款还安装了倒车视频影像、真皮座椅、前排座椅加热、8英寸中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话和手机互联/映射等。除了两驱领先型和两驱精英型，其他五款还安装了自动泊车入围、电动后备厢、定位互动服务、车联网和LED远近光灯等。28T四驱豪华型和旗舰型还安装了车道偏离与预警系统、主动刹车/主动安全系统、HUD抬头数字显示和GPS导航系统。此外，旗舰型额外配备了陡坡缓降、可变悬架软硬调节、感应后备厢、方向盘加热、前排座椅通风、220V/230V电源、BOSE音响、自适应远近光、后排侧隐私玻璃和感应雨刷等。

这次改款换装9AT变速箱后，动力部分则成为最吸引我的地方。9AT变速箱与发动机的配合实在太默契了，而日常行驶变速箱的平顺性基本可以做到无感般的存在”。

舒适的底盘调校是昂科威一直以来的特质，对于路面的细碎震动过滤得足够彻底，即便是遇到大点的坑洼也能有效化解，日常行驶的舒适性表现属上乘。另外底盘的隔音，尤其是发动机的隔音都做得相当到位，即便是发动机处于高转速也不扰人。值得一提的是，这次试驾的顶配车型还装备了CDC主动悬挂，在运动模式下底盘则会变得更紧致一些，对于车身侧倾有不错的抑制作用，兼顾偶尔激烈驾驶的需求。