激情钢炮 对比试驾MINICOOPERS/高尔夫R

【青岛网上车市试驾】车是很多男人的玩具、伙伴、朋友。有的人喜欢越野攀爬，享受那种征服的快感，有的人喜欢追求速度与激情，提升自己的肾上腺素分泌。小车在我们的印象中大部分就是代步工具，可是也有那么些另类的家伙，就是跑得很快，可以称得上高性能代表。今天我们就邀来了两位名门之后，MINI Cooper S与高尔夫R。

 MINI作为时尚小车的代名词，给人更多的感觉是乖巧可爱；时尚动感，也是很多少女的梦想之车。其实MINI的运动基因非常活跃，旗下的Cooper S更是作为高性能版为消费者提供更宽泛的选择，为那些喜欢驾驶的人量身打造的良驹。第六代高尔夫面世之后，大众推出了GTI版本，这着实让性能迷大呼过瘾，没想到时隔短暂的时间，又推出了更强悍的高尔夫R。R的后缀名明确的告诉大家，自己与众不同的身份与地位。

 我们先来看一下高尔夫R，它的外观与普通版本的高尔夫并无过多差异，除了在个别细节方面略做调整，整体看上去就是原汁原味的高尔夫，大众确实擅长做类似低调的事情，像R36一样，性能明明强悍的不得了，在外观方面却低调的一塌糊涂，尤其是旅行版，更是披着羊皮的狼，所以说高尔夫R继承了R家族的传统，功力深厚不外露，含蓄低调，扮猪吃老虎！

 与外观的低调相比，内饰方面更是大众家族化的设计风格，精致扎实，给人一种踏实稳健的感觉。三幅真皮方向盘手感出色，短小精悍的换挡杆运动味十足，整体黑内饰与红蓝氛围灯的组合更是热血澎湃。加上赛车般的桶状座椅，包裹感十分到位。高尔夫R的内饰与它的定位十分吻合，就是运动到底，毫无妥协！

换到MINI身上，风格可谓转了一个180度。MINI的产品就是心动于形，内心狂野的你在外表也要充分表露。这台Cooper S在外观方面更加张扬，镀铬饰条的运用让这台小车更加精致，更能融入到都市生活的氛围中，而前机盖上的通风口与黑色拉花，则把它狂野暴走的一面充分展现，如果说高尔夫R是一位内功深厚的太极手，Cooper S则是霸气外露的拳击手。

 MINI Cooper S的内饰风格充满了设计的味道，我们能看到MINI设计师们的用心与创意。它的风格没有高尔夫R那样一板一眼，而是更加时尚活泼，这也是MINI男女通吃的一大优势。别看Cooper S车不大，内饰做工却不能轻视。真皮包裹的部位非常多，各个按键的阻尼感受出色，小到一个空调出风口，它也毫不含糊。

高尔夫R在标榜运动的同时，并没有牺牲掉实用性与便利性，它提供四门开启，让进入后排更加便捷；MINI cooper S则保持原汁原味的双门设计，进出后排稍微麻烦一点，但是视觉效果却更出众，无框车窗也很拉风。

终于找到这两台车设计风格的一丝统一了，那就是排气尾管都安置在中央位置，与我们常见的双边不同，这或许是小钢炮世界中的游戏规则？别看这两台车不大，排气声浪着实不小！

两台车的脾气都属于火爆类型，发力起来都毫不含糊。高尔夫R拥有堪称让对手汗颜的百公里5.7秒加速时间，这也是很多大排量车所不能企及的高度。而MINI cooper S也丝毫不含糊，有BMW当靠山，底盘调校与发动机调教也在一流水准。你更愿意驾驭哪台猛兽呢？

高尔夫R使用了一台2.0T发动机，效率非常高。以及强大的四驱系统。这台车比前代产品更强大、更加强调高转输出。在智能度很高的四驱系统配合下，将这台车的极限变的很高，同时也把驾驶技术降得比较低。这是一台比较容易驾驭的快车。

　MINI Cooper S装备的是一台1.6L涡轮增压直喷发动机，在动力性和燃油经济性上的表现突出。最大功率128Kw，最大扭矩240Nm。百公里加速时间仅需7.1秒，最高车速可达225km/h。如此强悍的动力系统来驱动这台小车简直是绰绰有余。

这两台车就喜欢撒欢，如果你轻柔的驾驶它们，可就是对它们不负责任了，它们的定位就是暴走小钢炮，有着极高的极限，想要发挥出它们的特点，就在保证安全的前提下，尽情驾驭吧！

激烈驾驶，高尔夫R的稳定度很高，丝毫不用担心像其它车辆出现推头或者甩尾的情况。即便用很粗暴的方式去驾驶它，它的轮胎响声也不大。这台4缸发动机让车头更加轻巧，让这台车拥有了很完美的均衡感，无论是直路还是弯道，高尔夫R都显得从容淡定。而MINI cooper S显的玩味十足，更加富有原汁原味的驾驶乐趣，因为它没有高尔夫R那套四驱系统，受到的束缚也更少。漂移、甩尾是拿手绝活，这可是高尔夫R所难以办到的。

高尔夫R的初段加速感觉并不强烈，但是到了中高转速，凶猛的动力就会喷薄而出，并带着极其高亢的排气声浪。而且在这么强大的动力输出之下，它的地盘表现的异常稳健，不论是悬挂的回馈还是转向指向都非常到位，显示出极高的机械素质。MINI cooper S的方向盘转向力度比高尔夫R略重，带有明显的BMW风格，偏重手的调教更符合激烈驾驶，个人感觉也是MINI的转向直接而利索，高尔夫R则显的原始机械魅力不足。MINI cooper S这台发动机也足够给力，切换到S档，初段加速感已经不错，到了中高转速更是发挥出它的高转魅力，拽着轻巧的车身拼命向前冲，由于排量不占优势，后段追逐高尔夫R比较艰难。

经过试驾，我们感受到高尔夫R的厉害，它的确是一台快车，并且是一台低调的快车，一台容易驾驶的快车。它能给普通驾驶者带来极高的驾驶乐趣，任何人都可以把高尔夫R开的很快。MINI cooper S则更符合追求玩味的驾驶者，把MINI开的快也很容易，并且能开的很漂亮，那如果你没有一定的驾驶技术是难以办到的，弯道的乐趣在MINI身上体会的更加深刻。一个张扬跋扈；一个低调含蓄，但归根结底还是那份对运动快感的孜孜追求！

【编辑总结】这两部车都体现了各自品牌对运动的理解，并通过产品传达出自己的特点。高尔夫R不愧为大众旗下高性能车的代表，动力表现迅猛，中高转速动力输出非常流畅，四驱系统的加入使得高尔夫R的动态极限非常高，换挡时的声音也很带劲，如果轻柔驾驶，那么它也能提供不错的舒适性，做工与质量是大众的一贯水准，总体来说高尔夫R是一台有乐趣的车，最重要的是任何人都能从容驾驭，并开得很快！MINI cooper S则表现的更加活跃，动力输出毅然迅猛，整体底盘质感有一种超越小型车的扎实，悬挂硬朗明确，指向精准，弯道乐趣十足，想要驾驭好MINI，就需要驾驶者修炼好自己的工夫，这台车的动态极限也很高，但是想要玩得转，必须有驾驶技术做铺垫。整体来说MINI cooper S更加个性鲜明，更富有挑战的乐趣，让人更有一种征服的欲望。

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