日产富信店揭露天籁V6背后成功的秘密

【网上车市邯郸讯】豪华车一般都搭载V6发动机，它往往是衡量车辆档次的一个标志，更被行家们称为“高档轿车的入门级标志”。如皇冠3.0、雷克萨斯-IS、讴歌3.2、克莱斯勒300C-2.7、克莱斯勒300C-3.5、奥迪A6-2.4、风雅3.5。 第四代VQ引擎的动力性、静音性、操控性、节油性，备受国内外专业媒体和车主的好评，获得“全球十佳发动机”称号；奥迪都只获得4次，其动力澎湃、输出平顺、噪音低、油耗低的特点，是豪华车的发动机也没法比的。天籁目前搭载“第四代VQ引擎”，拥有NICS可变进气控制系统、C-VTC连续可变气门正时智能控制、航天级的超低摩擦技术、自动平衡高刚性发动机缸体等尖端技术，而雅阁、凯美瑞等基本上只有可变气门正时技术。

一、V6更耗油？

这其实是认知上的误区，油耗不是由缸数的多少决定的，而是跟发动机的设计、工艺以及变速箱的先进性等都有关；第四代VQ发动机，综合运用了当今世界领先的发动机进气技术，提高了燃油经济性：大缸径短冲程设计，增加了进气效率，大幅提升了发动机的功率和扭矩；最厉害的还在于，V6的凸轮轴采用F1赛车零部件超精磨加工工艺技术加工，使发动机运动部件磨损消耗减少了30%； 节油显著的V6再加上CVT，天籁2.5的百公里油耗平均仅6.6L，更在“一箱油挑战赛”中以一箱油行驶了1463.9公里，创下了百公里平均油耗4.6L的惊人记录；从我们车主的回访中得知，V6的节油性使他们非常满意。

二、V6的保养费比较贵？

天籁使用的VQ发动机都是原装进口，而且全世界只有位于日本和美国的两个工厂才能生产。进口发动机质量好，故障率低很多，自然就节省了维修费用。

与此同时，天籁V6品质卓越，非常耐用耐磨：采用了大量轻质高强的铝合金材质，内壁使用高强度压铸，更耐磨损；特别对摩擦多的铝合金活塞主体裙处镀了钼层、在活塞最上方装活塞环的槽内进行了氧化铝膜处理，使磨损降至最低。