“旧貌换新颜”——实拍斯柯达速派

来源：网上车市 作者：王笑 编辑：于波涛
1970-01-01 08:00

前排座椅调到最低，背靠到合理位置时，头部空间有近两拳，表现不错，而且视野很好。

 后排空间就更不用说了，身为20万元级别的B级车，在背部紧靠后座椅的情况下，腿部空间还有3拳左右的距离，而且在后排翘起二郎腿都没什么问题。

 速派的后备箱在尺寸上与昊锐没有什么变化，容积在565-1670L，而且具有独特的双开启式后备箱设计，在同级别车中速派的后备箱表现可以说是最出色的。

 动力总成方面，速派沿用了现款昊锐上的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机，所有参数均没有变化。传动系统方面，与昊锐相比，速派的最大变化是2.0TSI发动机会与6挡DSG双离合器变速箱搭配，而非昊锐上的2.0TSI发动机与6挡手自一体变速箱搭配。

编辑短评：相比昊锐，速派的配置更加丰富和实用，低配的绅仕版就能基本满足日常使用需求，当然，中高配的名仕版和雅仕版性价比更高，在舒适性、便利性以及安全等配置方面做得更到位。至于2.0T车型的变速箱由6速手自一体变成了6速DSG变速箱还是争议颇大的，但是消费者可以稍微放心的是这台6速DSG变速箱坚守沿用多年，口碑还算不错。