还是原来的配方斯柯达野帝（Yeti）实拍

来源：网上车市 作者： 编辑：胡超
1970-01-01 08:00

【网上车市泉州站讯】今年4月份，斯柯达Yeti以进口车的身份登录国内市场，但它的市场表现却并不理想。总结起来消费者“嫌弃”它的主要原因有两点：一是售价偏高，29.3-33.28万的售价让它进入了中高端城市SUV市场。二是不太符合国人审美的外形。不过显然进口Yeti并不是销售重点，国产Yeti才是决定未来的关键。近日，我们对上海大众斯柯达野帝（国产Yeti）进行了实拍，让我们一起看看“洗心革面”的国产Yeti能否打动你芳心。感谢泉州世纪斯柯达4S店提供拍摄车辆，本次实拍车型为斯柯达野帝野驱版。

       野帝在外观上发生了巨大的变化，换装了斯柯达的家族史前脸，这样显然更讨国内消费者的喜欢。经典的圆灯设计被一体式大灯取代。

     包括车标、中网、头灯等诸多部件都经过了重新设计，没有进口Yeti个性，但野帝的造型更容易被人所接受。

   

      菱角分明的一体式灯组取代了进口车型上的分体式灯组，大灯在配置上依然出色，双氙气灯加LED日间行车灯，带随动转向及大灯清洗，配置上非常让人满意。

国产野帝的侧身线条与进口Yeti没有太大区别。B柱之后依旧是方方正正的造型，隐藏式C、D柱也得以保留。车身尺寸方面，野帝有所加长，轴距达到了2638mm，比进口Yeti多出了60mm。

全景天窗很受消费者欢迎，同时野帝配备的铝合金行李架，相比于塑料来说，实用性更高。

   

野帝配备17寸双五辐双色轮毂，轮胎为韩泰OPtima系列全天候轮胎，尺寸为225/50 R17。

尾部方面，野帝变化不大。外挂式备胎为选装配件，为他增添了不少野性。

打开行李箱时，需要先把备胎架掀开，如果停靠位子比较狭小，那就很不方便了。