来源:caranddriver 作者: 编辑:郝俊
1970-01-01 08:00
奥迪Q5也可以选装A4L上的那套奥迪驾驶模式选项,驾驶员可以在“舒适”、“自动”、“动态”三种驾驶模式间自由切换。一旦选择动态模式,换档时机、方向盘的助力和转向比、油门踏板的响应都会表现出更加积极的运动风格,另外它比A4L使用的驾驶模式还新增了可变阻尼悬架系统,以满足不同驾驶风格的需求。这套驾驶模式选项系统固然好玩,不过相信大多数人对它的新鲜感保持不了三天,其实Q5的底盘动态反应和舒适性能本身就已经足够优秀,你完全可以省下这笔选装的开销。
奥迪Q5全系标配quattro全时四轮驱动系统和最新一代ESP电子稳定程序,配合出色的车身通过性设计,完全可以满足你对一般越野路面的征服欲望。它的各项越野指标包括接近角(25度)、最佳涉水深度(500毫米)、最小离地间隙(200毫米)、最大爬坡角度(31度) ,可以说虽然爬山涉水不是Q5的专职工作,但它所具备的越野能力依然达到了锦上添花的效果。
“突破科技,启迪未来”对奥迪来说不是一句空话,在过去的20年时间内,凭借这一执着的理念,奥迪已经默默地成长为一个兼具高认知度和高认可度的强势品牌。近年来,奥迪在产品阵容方面的扩张速度明显加快,Q系列的故事还没有完,Q5的亮相也不是Q系列车型的谢幕,让我们期待下一个续集Q3吧!