八款25万左右 中高端进口SUV各有所长

来源：网上车市 作者：沈守菲 编辑：周磊
1970-01-01 08:00

雷诺科雷傲

 厂商指导价：22.98-29.68万

 科雷傲是雷诺汽车以进口方式引入的首款SUV车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术，同时还增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。

外观方面：科雷傲前脸部分经过重新设计，不再采用左右对称一体式前格栅，而是改为三幅立体横格栅，并进行了镀铬处理。倒梯形进气格栅边框使前脸在视觉上更具有立体感。科雷傲全新设计的五边形大灯更加时尚，此外前雾灯嵌入一体式前包围，边框摒弃原有的圆型设计，采用线条更硬朗的方形，并配以镀铬装饰条。此外，科雷傲还增加了全新样式的双五辐的轮毂，轮胎规格也升级为225/65 R18，虽然宽度与现款车型相同，但更大尺寸的轮毂给科雷傲带来了更强的视觉冲击力。

 内饰方面：科雷傲的内饰设计与现款相比出入并不大，极具立体感的线条使得科雷傲的内饰层次分明，中控台的材质整体感觉厚实，也体现出进口SUV的质感。此外，2012款科雷傲的仪表盘换成了现代感更强的白色冷光，并融入赛车式刻度线。新加入的TomTom导航系统更加人性化，该系统可以备份与还原导航仪的数据，下载并设置开机画面，查看全球地图数据，方便管理语音、兴趣点和其它数据。

空间方面：科雷傲与东风日产奇骏为同一平台车型，但轴距要比奇骏长60mm达到2690mm。座椅宽大厚实，坐姿较高提供了不错的驾驶视野。前排宽敞的空间一向是SUV的优点，科雷傲当然也不例外；后排空间也足够满足家用。车内设计较为人性化，后排带有杯架的小桌板较为实用。

动力方面：科雷傲依旧采用与现款车型相同的2.5L引擎，其最大功率126千瓦，最大扭矩为226牛米。另外，变速器方面，科雷傲依然采用6速CVT手自一体变速器，这使其得以拥有更为出色的燃油经济性。作为一款都市SUV车型，雷诺科雷傲采用的是一套适时四驱系统，其具有2WD、AUTO和LOCK三种驱动模式，可以根据实际情况来对四驱形式进行切换。在通常情况下，科雷傲默认为自动四驱模式，适用于正常路面和湿滑路面，车辆在正常行驶时，驱动形式为前驱，当系统侦测到车轮打滑时，会自动开启四驱模式，理论上电脑会根据车速与路况在100:0到50:50之间自动分配前后轴扭矩。

编辑点评：新车的变化主要体现在外观，以及部分配置的提升。而导航系统的加入，更加提升了这款车型使用的便捷性，这样的变化似乎更加符合中国消费者的口味。