V12暴力催促 奔驰CL600广州实拍
奔驰的S600无论是在行政级别还是动力爆发方面都处于高处不胜寒的境界，相对于S级别靠S300博取市场分额的局面，S600的买家算得上疯狂，当理论上前排和后排的需求都得到满足的时候，那这款车的客户到底该坐在哪呢？是把自己绑在宽大的后座上跟随驾驶员完成每个弯角的身体倾斜，或许S600的出现就是为了增加车身装甲后，S级依旧拥有出色的动力。奔驰的工程师不懈的研究这款顶地房车应该不止是考虑那些高调的老板防弹车的需要。拥有如此强劲的动力，是否会给生活带来些愉悦呢？而 CL600的推出，给我们一些答案，这款动力和S600如出一辙，前排驾驶席操作都一样的车型，是一款标准的COUPE轿跑，不要惊讶于其249.8万的裸车价，因为 这个价格仅比S600少10万，可以看出其中的端倪把！圆弧的车顶线条勾勒出修长的车身。尽管后排的腿部空间依旧充裕，不过需要将前排椅背放倒似乎不可能和S系列来的庄重。CL600未必老板都喜欢，但一旦喜欢，多金人士就一定会为之挥金如土。
C 600 - V12 双涡轮发动机
先进的发动机技术，赋予了CL 600惊人的加速性能。引以为傲的V12双涡轮发动机，现在拥有更好的动力性能。输出功率和扭矩从368千瓦(500马力)和800牛顿米分别增加到380千瓦(517马力)和830牛顿米。响应能力也同样出类拔萃：V12双涡轮增压发动机在1900转每分时即可产生最大扭矩，并且可以一直持续到3500转每分。双废气涡轮增压器和中冷系统是CL 600拥有这种超级性能的关键所在。为了减轻重量，气缸盖采用压铸镁合金制造。每缸3气门的结构改善了气流，双火花塞点火则确保了优异的燃烧效果。
悬挂系统 - 主动车身控制(ABC)
快速反应也是标准配备的最新一代主动车身控制(ABC)的显著优点，该系统能够根据路况动态调整悬挂，确保一流的抓地能力，从而不仅获得优异的操控性和舒适性，还提供了更高水准的安全性。系统采用了高压液压系统、先进的传感器和高性能微处理器。在所有行驶条件下，车身的俯仰及侧倾运动大为减小，过弯时尤其明显。为了提供极具动感的驾驶体验，在时速超过60公里时，车速感应式行车高度控制会将车身高度降低10毫米。由此降低的风阻也有助于提高燃油效率。如果说有一个领域最能促使我们不断取得卓越的成就，那就是汽车安全。早在上世纪50年代，奔驰便在这一领域居于领先地位，当时奔驰开发了乘客安全舱。今天，比以往更加接近奔驰的目标—这得益于整体性安全理念。整体性安全理念将汽车安全性划分为四个阶段。第一阶段行驶中，车辆帮助驾驶者及时识别险情并安全处理。在第二阶段，处于危险之中时，可启动多项预防性措施以降低伤害风险。第三阶段当危险发生时，一系列全面的被动安全系统会为乘客提供高效而有针对性的保护。最后的第四阶段是危险发生之后，实施进一步的措施帮助救护乘客。
安全驾驶：舒缓精神，保持轻松驾驶
大多数事故在实际发生碰撞前都有很长一段时间的事故征兆：注意力不集中、视野不佳或未曾预料到的危险。因此，CL级豪华轿跑车配备了有助于放松驾驶并帮助驾驶者控制险情的安全配备。首先是按人体工程学设计的内部配备，各种开关和功能的使用都极为方便。此外，驾驶室管理及数据系统等智能系统可使您的双手不必离开方向盘。驾驶者便捷与舒适配备还包括智能气候控制系统、舒适型座椅和精细调校的悬挂系统。共有60多种电子辅助系统在帮助您驾驶。它们会在需要时发出警告或提供必要的帮助。其中最重要的可算是电控稳定程式(ESP?)，这项梅赛德斯-奔驰率先采用的系统在发生打滑危险时可以稳定车辆。
安全驾驶：夜视辅助功能、智能照明系统
安全性方面的一项最新技术是夜视辅助系统，可让您在夜间更早地发现障碍物，这同样源于梅赛德斯-奔驰防患于未然的安全理念。
夜视辅助功能可使您更容易识别障碍物，即使迎面来车的灯光眩目也不会受到影响。夜视辅助系统以肉眼看不到的红外线光束照亮前面的道路。图像由红外线摄像机摄取，以灰度画面显示在仪表盘中的多功能显示屏上。该画面类似于大灯远光开启时通过风挡玻璃所看到的景象，不仅在可见度低时为驾驶者提供了方便，还不会让路上的其他人感到眩目。为了给您提供更大的帮助，CL级豪华轿跑车首次标准配备了智能照明系统。除复式氙气大灯外，该系统还包括转向辅助照明功能、高速公路照明功能和一体式转角照明灯功能。不仅如此，该系统还可按当前的驾驶状况自动调节(取决于转弯半径)，使路面的照明范围几乎增加一倍。
预防性安全系统(PRE-SAFE)在可能发生事故时做好极其有效的准备
预防性安全系统主要目的是为了解决事故前宝贵的数秒钟被浪费的问题，而预防性安全系统可以有效利用这段时间。位于电控稳定程式(ESP?)及制动辅助系统(BAS)系统核心部位的传感器用于检测危急驾驶情况，例如严重转向过度或转向不足、紧急转向动作、紧急制动和紧急停车等。
此信息由预防性安全系统电子系统进行评估，使其能够针对典型的危险情况启动预防性措施，从而保护乘客。
如果检测到危险，系统会关闭前排侧车窗和倾斜/ 滑动天窗，将前排乘客座椅调节到更有利的位置，并给标准配备的多仿形座椅的侧垫气室充气。座椅充气后可将乘客更牢固地保持在座椅上，使其更紧密地跟随车辆的运动。
预防性安全系统的制动系统也可提供帮助。为减缓碰撞速度，从而降低事故严重性，当检测到危险时，驾驶者不仅可以看到和听到警告，还可以感受到警告。由于具有精确计算的制动干预功能，汽车首次可进行最大4 米/平方秒减速度的自动制动预防性安全系统的这些保障措施有力证明了梅赛德斯-奔驰对以创新技术为基础提高行驶安全性的承诺。
防护系统和乘客安全舱保护乘客安全
梅赛德斯-奔驰从一开始就是被动安全性领域中的开拓者。例如，它在1968年首先引入了三点式静态座椅安全带。
CL级豪华轿跑车同时配备8个气囊，包括两个车窗气囊，其保护区域事实上包括整个侧车窗区域。对前置气囊的展开传感器也进行了大量的开发工作。例如，在确定气囊展开的级数时考虑到了前排乘客的体重。该领域 — 也就是将防护系统性能与实际事故状况相匹配的领域 — 是我们引领潮流的众多前沿安全技术领域之一。例如，CL级豪华轿跑车的侧部气囊和车窗气囊采用了压力传感器形式的新的充气技术。如果车门在侧面碰撞中变形，压力传感器会记录下车身面板和车门内部之间增加的气压，让控制单元相应展开侧部气囊和车窗气囊。
事故后的安全性：有助于避免进一步损坏，加快救援工作
为了防止事故后导致的进一步损坏以及协助救援工作，CL级豪华轿跑车可以根据事故类型和严重程度采取数项措施：必要时，发动机可以自动关闭并切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯可以自动启用，并在必要时部分降下前排侧车窗。
安全系统还会采取各种预防措施来辅助救援队的工作。例如，在发生事故之后车门会自动解锁。在发生正面碰撞事故后，翼板和车门之间的碰撞接合面使车门更容易开启，从而加速救援工作。后车窗带有标记，在需要切割C柱时可为救援者提供指导。
广州市龙星行汽车销售服务有限公司
地址: 广州市海珠区新窖东路611号
电话: 020-84092999
