马上有车 10万内超值购车全攻略

年终岁末总是既忙碌又开心，不少家庭也都有在此时购车的打算。对于普通工薪阶层来说，一辆10万以内，质量出色，可以满足日常所需的家庭车是最好的选择。今天我们就推荐几款10万以内的热销车型。

东风日产启辰50家族、北京现代瑞纳、一汽丰田新威驰，在2013年12月份的销量都超过了一万辆，而且价格不高，是目前10万以内购车较好的选择。接下来我们将在产品性能、口碑、价格及促销政策等几个方面对这三款车分别进行分析，并进行评分，5分为最高，最后将三项评分累加，看看谁得分最高，哪款车是最佳选择。

启辰50家族

价格范围：6.78-9.18万

启辰50家族成员包括稳重的三厢车D50、时尚的两厢车R50和充满活力的跨界车R50X，各有特点，满足了不同人群的爱好。
启辰50家族诞生于东风日产著名的B平台，与轩逸、骐达等中级车具有相同的基因传承，最大的优势就是品质可靠、质量稳定。

从外形尺寸上看，启辰家族属于典型的紧凑型车，而2600mm的轴距也只是中规中矩，但东风日产著名的空间最大化设计使得启辰50家族的车内空间达到了高级别车型的水准，有效室内车长1839mm、最大膝部空间624mm的水平足可媲美20~30万元的豪华车。对于非常看重车内空间的中国消费者来说，这是极具吸引力的一点。

启辰50家族搭载了日产著名的1.6LHR16DE发动机，最大功率86kW/6000rpm，峰值扭矩153N.m/4400rpm，不仅动力充沛，且工作也比较安静。百公里油耗只有6.0L，与主流1.3L~1.5L发动机油耗相当，实现了高强动力与超低油耗的完美结合。对于普通家庭来说，经济性是最重要的考量因素，启辰50家族表现优异。

配置方面，启辰50家族标配了双安全气囊、ABS+EBD、前后电动车窗、遥控钥匙。中高配则引入电动天窗、真皮座椅、北斗导航这些家庭消费者青睐的实用且舒适的功能。在同价位车型中，这样的配置很有诚意。

而且在产品差异化方面，启辰50家族提供了三种不同的车型，可以满足不同消费者的需求，为车主提供触手可及的“多彩生活”，这对消费者的吸引力也是相当大的。

总之，从产品性能方面看，在10万元以内，启辰50家族的性能是顶尖水平，可以给出5分的满分成绩。

再看用户口碑，这是最客观的评价。在汽车之家、爱卡汽车、新浪汽车等主流汽车网站的启辰论坛里，启辰50家族得到最多的评价是质量可靠、省油和空间大，网友吐槽较多的是一些小细节，例如车灯亮度不高、直列式自动挡不如蛇形方便等。在同级别车型的口碑排行榜上，启辰一直位列三甲，几乎所有用户在性价比的评分中都给出了满分的成绩。口碑方面，启辰50家族可以得到4.5分的成绩。

最后再看优惠政策。启辰正在举办一个“贺岁油礼”的优惠活动，到店购车就可获赠价值2400元或2880的油费。除此之外，在大部分地区的启辰经销店，还有2000~3000元左右的价格优惠，总体优惠幅度在5000元~6000元左右。考虑到启辰车型的定价原本就不高，以及其售价一直非常稳定，从未有过大幅度的降价，这样的优惠政策已非常可观。在这个环节，汽车50家族以得到4分的成绩。

综合产品性、口碑以及优惠政策，启辰50家族的总得分为13.5分的成绩。

北京现代瑞纳

价格范围：7.39-10.69万

凭借靓丽时尚的外观，北京现代瑞纳一直销量不错，最近几个月更是一直在万辆以上，是最热销的小型车之一。

近几年现代品牌车型的竞争力在明显上升，尤其是外观设计上的进步非常受消费者欢迎。流体雕塑的设计理念带来了巨大的销量，瑞纳就是一个非常好的例子。在中国市场，外观不吸引人的车子，基本上就失败了一大半，所以外观好看与否，也是产品力的重要组成部分，在这个环节上，无论是三厢造型还是两厢造型，瑞纳几乎可以得满分。

尽管是小型车的身份，但瑞纳的车内空间并不算小。2570mm的轴距已经接近紧凑型车的空间，但也只是够用而已，已经谈不上舒适性，与启辰50家族的乘坐空间相比有很大差距。

动力方面，瑞纳主推1.4L的车型，在10万元以内也只能购买1.4L排量车型。动力偏弱是一定的了，油耗则是中规中矩的表现。

丰富的配置一直是韩国车的长项，瑞纳也算的上丰富，一些年轻人喜欢的配置如USB接口、无钥匙启动系统等都有，算是合格的表现。

总结瑞纳的产品性能，最大的亮点是外观而不是内在，但外观在时间长了之后会有审美疲劳的问题。而关乎车主使用感受的空间、油耗等方面，瑞纳的表现只能算一般。所以这个项目瑞纳的得分是4分，与启辰50家族相比还有不小的差距。

来看用户口碑。瑞纳在各大汽车论坛里的口碑都是褒贬不一的，同级别车型口碑排名经常在前三名以外，可见其产品稳定性还需要提高。用户的抱怨主要集中在两点：一个是胎噪问题，一个是爆震问题，都不是大问题，但都很烦人。另一点比较奇葩的是防盗性奇差，是盗贼们最爱偷的车之一。销量太大也会有烦恼，瑞纳躺枪表示有些无辜。瑞纳在这个环节表现不好，只能得到3分。

再来看促销政策。瑞纳的优惠幅度在春节期间有所回落，基本在6000元左右，相比前几个月接近万元的优惠幅度缩水不少。这个环节瑞纳的得分是4分，喜欢瑞纳的消费者建议在春节后购车，可能会有更大的折扣。

瑞纳最后的总得分是11分，在各个环节都有失分，尤其是用户口碑这个最客观的环节失分不少，可见其在品质稳定性上存在问题，希望瑞纳的改款车型能够有所提高。

一汽丰田新威驰

价格范围：6.98-11.29万

威驰是一汽丰田最早进入国产的车型，当年曾辉煌一时，伴随着朴树的“Colorful Day” 行使在中国的大街小巷。可惜第二代威驰的外观造型变得圆润可爱之后失去了吸引力，有段时间销量惨跌到每月仅几百辆的地步。第三代威驰在2013年11月发布后重新赢得了市场，在12月份就冲破了万辆大关，其热度直升至沸点。

外观的变化是新威驰重新被消费者接受的最关键因素。吸取第二代威驰的教训，新威驰在外观设计上用尽了心思，以求赢得中国消费者的认可。Keen Look的家族式前脸显得凌厉张扬，取代了圆润可爱的风格。车身侧面同样变得动感，虽然车身尺寸没有增加多少，但整体给人的感觉不再是一辆小型车而是紧凑车的大气。内饰设计同样变得更为时尚和均衡，符合多数消费者的审美观。

空间方面，相比上一代威驰并没有实质的变化，2550的轴距中规中矩，实际空间也不错，当然与真正的紧凑级车型相比还有些差距。遗憾之处在于横向空间太小，后排坐三个成人会感觉非常拥挤。

新威驰提供1.3L和1.5L两种动力系统，在10万以内则主打1.3L，这款发动机最大功率99马力，峰值扭矩123牛米，够用但谈不上充沛。油耗在百公里6.4L左右，中规中矩但不能算特别出色。

配置方面，新威驰只能算一般，在基本安全配置方面比较丰富完备，但舒适性科技型配置比较少，在10万元以内无法享受一键启动、真皮座椅、多功能方向盘这些舒适性配置。

总体来看，新威驰的产品性能同样表现在外观上，其他方面与同级别车型相比没有多大的优势。在这个环节的得分也是4分。

再来看用户口碑。新威驰上市时间还不长，所以用户反应的问题和优点的代表性还有不足，但也可以看出一些主要的趋向。总体来讲新威驰用户的满意度比较高，在同级别车型中排名在前5位之内。用户比较满意的是新威驰的外观、腿部空间、操控感等，不满意的地方主要是配置不高和噪音较大。这个环节新威驰可以得4分。

最后是促销政策。虽然上市不久，新威驰在终端销售已经有了小幅的优惠，多数在2000元-3000元左右。对于一款新车型来说，这算不错的了。因此这个项目新威驰得分也是4分。

新威驰最后总得分是12分。与丰田所有车型一样，新威驰并没有特别突出的优点，但也没有明显的短板，非常均衡。但毕竟上市不久，新威驰的潜力还没有发挥出来，但同样可能存在的问题也没有显现出来，眼下购买新威驰，还属于尝鲜的范畴。

在10万元以内，消费者可选的车型很多，而上面推荐的三款车型是择优选择出来的，各具特色，都是不错的选择。但从性价比上来说，启辰50家族明显要更高一些，不仅在空间、动力和油耗上都优于其他两款，在价格上也有一定优势，可以称作10万元以内最具性价比的车型。不过消费者买车所考虑的因素各不相同，最合适的选择还要看您自己的需求。