吉利帝豪EC7凭“高品质”为自主正名

【网上车市嘉兴站 】两年前的举步维艰，到今年上半年增长率跑赢大盘，自主品牌的市场表现有着长足进步。但“自主无大将”的尴尬局面一直存在，自主品牌的账面成绩虽然不错，却难有一款足以与合资车型一较长短的轿车。而吉利汽车旗下帝豪EC7的快速崛起，成为了自主品牌发展的成功典范，帝豪EC7上市四年成功销售40万辆，连续数月蝉联自主家轿桂冠，成为自主车型中不可复制的“奇迹”，被业内称为中国汽车的“帝豪现象”，帝豪EC7也成为自主品牌车型高品质车型代表，树立了自主品牌中级车新标杆。

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海内外销量飘红

帝豪EC7在上市三年多时间里，累计市场销量已经超过40万辆。截至到2013年上半年，帝豪单月销量已蝉联自主轿车11连冠，同比增长高达43%。而在8月，帝豪EC7的销量达13176部，比去年同期增长54%。如此卓越的销量更是见证了帝豪EC7获得大众认可的卓越品质。

帝豪EC7不仅在国内市场一路飘红，在国外市场也表现卓越。在2013年上半年吉利汽车的出口量达到了62861辆，而帝豪EC7的海外出口增长超过了50%。而在2013年8月吉利汽车出口销量达9313辆。在2013年8月2日国家质检总局专家组在吉利宁波公司宣布浙江吉利汽车有限公司顺利通过国家质检总局出口免验现场审查。吉利帝豪也成为了国内首个“出口免验”的轿车品牌，拿到了通往国际市场上的“绿色通行证”，这也证明了帝豪品牌已经得到了世界的认可。

高品质有口皆碑

帝豪EC7在车身的设计上采用了大量原创因素，显得更加大气、稳健，2013款帝豪EC7添加了全新设计的LED日间行车灯，而在尾灯部分也添加了应用光导技术的U型位置灯，在展现了豪华气质的同时更添加了实用性。帝豪EC7在配置方面进行了更为全面的升级，2013款帝豪EC7配备了吉利汽车自主研发的3G智能车载系统（G-netlink）。这项3G只能车载系统可以提供安全保障、生活服务、影音娱乐、行车导航等功能，为驾驶者带来了更为便捷的驾驶感觉。

在安全性能方面帝豪EC7也是有口皆碑的。在C-NCAP测试中帝豪EC7凭借46.8分荣获五星安全成绩；在E-NCAP测试中帝豪EC7获得了87分，这也是自主品牌在E-NCAP测试中的最好成绩。2013款帝豪EC7拥有1.5L/1.8L两种动力系统，搭载的是GeTec绿色高效节能发动机，这款发动机是吉利集团自主研发的产品。在保证动力输出的同时，达到绿色环保的目的。与之相匹配的五速手动/CVT无级变速器，为帝豪EC7提供了更多的选择空间。

品牌力决定市场

“以实力走出新历程”是2013款帝豪EC7上市时候的主题思想，品质也是帝豪品牌得到市场认可的杀手锏。从2009年第一辆帝豪EC7正式下线，到现在突破40万用户大关，帝豪每一次前进都稳扎稳打，如今帝豪EC7在消费者心中已经扎根，也让很多人更加全面的认识到了吉利汽车，完美的诠释了“品质吉利”的概念，帝豪EC7也为国内自主品牌市场带来了全新的生命力。

帝豪EC7是吉利汽车实施战略转型后，首款完全正向开发的车型，出色的品质和卓越的产品力也成就了如今的“帝豪现象”，颠覆了自主品牌在消费者心目中劣质、山寨、品质低的传统印象。

在2013年中国汽车品牌新车销售满意度指数调查中，吉利汽车的帝豪品牌以其出色的市场表现（843分）获自主品牌第一名，这一切都说明帝豪EC7已拥有了能够为自主轿车品质“正名”的资本。

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