人生首款车：选择野帝是因为我们年轻

[网上车市上海站 访谈]堪称典型的青春型SUV莫非野帝了，其拥有独特的越野性能、灵动的空间组合和丰富的行车配置，这些特点使其更具年轻化色彩，也因此受到了广大年轻车主的热捧。年轻人热爱生活同样也很热爱充满激情与活力的汽车，斯柯达野帝就是一款为年轻人打造的车型。

徐先生

年龄：28岁

职业：个体老板

购买车型：1.4TSI 手动探索版

行驶里程：20000km

行驶油耗：7.0L/百公里

驾龄：3年

驾驶经验：桑塔纳3000、长安之星、捷达

购车对比车型：别克昂克拉、现代ix35、日产逍客

我是一个鹤立独行的人，喜欢与众不同，当年高考后填报志愿时就不顾家人反对选择了广告学；不过不得不承认，家人的反对也不无道理，因为广告学的就业前景确实不好，按照家人的意思，我应该填报计算机或者会计学等热门专业。果不其然，大学毕业后我尝试过找工作，但是结果基本上都是高不成低不就；没办法，这个专业所对应的岗位确实很少，而现在的各个高校都开设了这个专业，导致很多毕业生找不到工作在家当待业青年。当时我就在想，与其这样瞎混，还不如拼一把，既然没有好的工作机会，那我就自己去创业好了，于是我就在家人的赞助下开了一个小型的喷绘店，当起了个体小老板。

创业的日子确实非常辛苦，每天起早贪黑不说，还要承担很多风险，当时每天都感觉压力好大，我想这也正是很多大学生不愿选择去创业的主要原因。不过付出终究还是会有回报的，在大概开了半年过后就开始由亏损转为盈利了，再后来随着业务的越来越繁忙，我开始意识到有辆车的重要性，但是当时经济条件有限，就没有想过要买车的问题，最多也就是偶尔借借朋友的车，当时大家的经济条件都非常有限，所以能借到的车也都是一些价位不超过10万的。

随着时间的推移，虽然日子依旧过得很辛苦，但是令人欣慰的是我那家小店的生意也呈现出一幅蒸蒸日上的势头，所以经济条件也就有了一定地改观。在这个时候我就萌生了买车的念头，那年我27岁还不到一点，一想到即将购买属于自己的第一辆车，心里多少还是有些激动的。

既然已经决定要买车，那么接下来要面对的问题就是该买哪款车。作为一个个性很强的80后，我不太喜欢中规中矩的车型，既然要买车，那就要买自己喜欢的，思来想去，还是决定买一款SUV，也不用太庞大，紧凑型的就好。说实话，野帝当时并不是我的首选目标，当时我一直都在关注日产逍客和现代ix35，主要原因是 这两款车外观很诱人，还有别克的昂科拉，别克的品牌力度不错，但是昂科拉确实空间太小，所以也就迟迟不做决定。

有一次和朋友的聊天，他给我推荐了斯柯达野帝，推荐的理由是虽然这款车品牌力度还不是很够，但是品质不错，拥有德国大众的造车血统。听到这些我便开始上网查这款车的资料，查过之后发现原来这款车有很多亮点配置，比如智能灯光系统、疲劳监测系统等等，以前都没有了解过，经过查阅也算是恶补了下汽车知识。经过一番对比，我很快就决定购买 这款车了。

现在已经开了两万公里，整体感觉还不错，智能全时的四驱系统和灯光系统都非常实用，适合我们这些喜欢到郊外去越野的年轻人，原本以为德系车油耗会很高，但是平均下来也只有7.0L/百公里，比我想象中的要少，所以感觉养起来压力也不是很大；唯一的不足之处就在内饰，颜色过于单一，有些拘束，不太符合年轻人的精神气质。不过总体而言，作为我的第一款车，我还是对其持肯定态度的。

编辑补充：作为一款青春型SUV，野帝不仅仅只有年轻无拘无束的感觉，在充满年轻活力的同时，也有成熟稳健的一面，其定位人群不仅只是正处于青春年华的年轻人，同样也迎合着很多较为年长的中年人。所以徐先生才会觉得这款车年轻地不够彻底。总体而言，斯柯达野帝沉稳中有着自己鲜明的特点，这点算得上是其作为青春型SUV 的一个重要突破，在充满青春活力的同时，也更符合斯柯达品牌稳重的家族特点。15.78万-23.18万的报价不算太贵，这个价位对购车者的经济条件没有太苛刻的要求，适合年轻人考虑，相信像徐先生这样将这款车选择为人生首款车的车主应该不在少数。（文字：陆俊义）