“快艇”与“沙发”-BMW530

不知各位读者是否了解过，宝马5系列车型是迄今为止在国内生产的最先进的高档轿车，没有之一，所以对于BMW5系列车型，不需要过多赘述，真正拥有该车型的客户，才是最优质的广告。

BMW5系车型中值得拿出来品鉴的优点销售顾问可以坐下来与顾客谈一个下午，而小编写这篇文章只是从动力性能和操控感受两方面，讲述一下这款车型的优势所在。

一、动力性能

530Li在动力上采用的是3.0L自然吸气的发动机，为了更加完美的展现操控性能，没有采用涡轮增压技术，但是这丝毫没有隐藏BMW狂野的一面。发动机采用镁铝合金轻量化设计配合无级可变气门正时和气门升程技术(Double-VANOS&Valvetronic)实现了油耗的降低和功率的增大； 优异的升功率表现：>63千瓦/升。

一辆标称功率258马力，却重达1790kg的中大型车能跑多快？作为民用豪华品牌的宝马给出的答案是6.9秒，这成绩甚至胜于同级别涡轮增压的车型。起步时后轮会轻微打滑，脱缰的宝马此时不再顾虑什么舒适性，持续的推背感和铿锵的换挡冲击给这匹大马带来了一丝运动的激情。变速箱齿比衔接紧密，前3挡未见动力有大跨度衰减。最终它以6.9秒的成绩“破百”，坐着舒服跑得快，这便是“快艇”之称的由来了。

BMW530的加速官方给出的时间是6.9秒，如果您喜欢那种极限的感觉，想要知道这一切是怎么发生的，只需要将驾驶选项调整到SPORT+，关闭所有车身稳定控制系统，起步初段，随着后轮轻易突破抓地极限，轮胎尖叫约两秒钟时间之后，您甚至可以听到自己心跳的声音，心脏六次跳动之后，车辆已经飞驰上路。

二、操控感受

接下来从操控性讲述BMW5系车型，提到操控，必须提的就是转向系统和悬挂。BMW5系车型前悬采用双叉臂式独立悬架，后悬采用多连杆独立悬架，将稳重和运动完美结合。 

双叉臂式独立悬架  多连杆式独立悬架

另外要提的就是BMW的转向系统，这是宝马除了动力以外另一项绝步天下的技术，这一代5系Li采用电子助力转向，方向盘路感依然足够清晰，传递到双手的震动会随着路面粗糙程度的细微变化而改变，这是奔驰、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯等一众车型所不及的。而且电子助力转向在遇到冲击的时候不需要你和方向盘较劲，5系Li这套转向虽然是轻手一点，但指向性十分精准，在运动模式下力度加重的很舒服，你能想象坐在家里沙发上的感受吗，相比之下，你的手中只是多了一个方向盘。

关于BMW5系车型更详细的配置资料和图片网络上不计其数，感兴趣的读者可以自己麻烦一下度娘，这里小编还为您提供一下芜湖宝利盛汽车销售服务有限公司的官方微信和微博地址，您可以从这两个渠道了解到最及时的活动和价格信息

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总结：

总结一下，BMW车型就像是一本书，您越深入的去阅读，就会发现越多意想不到的乐趣，2014款宝马530Li仍然是一部让人手握方向盘就心里充满愉悦的车。您一定能在实际驾驶中感受到“快艇”的激情和“沙发”般的舒适。

幻想一个画面，开着动力充沛的530Li，使用极其听话的换挡拨片控制挡位攻弯，真让人忘记5系Li是部庞大身躯的C级豪华车。同车还有一位MM，不知何时，坐在后排的她已经默默系上安全带。