斯巴鲁外刚内柔 30多万森林人推荐2.0T

虽然品牌小众且一直是进口销售，但作为斯巴鲁国内最能走量的车型，森林人这几年已经在国内消费者中累积了良好的口碑。斯巴鲁和丰田合作之后，也在去年推出了全新一代的森林人，水平对置发动机和左右对称全时四驱系统依旧是它金字招牌，只不过其曾经性格鲜明的设计语言却有归于中庸的趋势。所幸，如果只从普通消费者的角度出发，这样的变化其实并不是坏事。

森林人2013款 2.0T 自动尊贵导航版,前脸线条有些复杂，蜂窝格栅、塑料保险杠和镀铬装饰拼搭出典型的户外硬汉的形象，两侧雾灯獠牙般的进气口设计则是点睛之笔。另外，没有透镜的氙气大灯看着多少有些奇怪，还好这并不会影响使用，但只有倒车影像不配备倒车雷达这个斯巴鲁的“传统”也被保留了下来就让人受不了了，毕竟对于这个尺寸的车型，没有个雷达确实是个麻烦事儿。

尾部和侧面则显得有些平淡无奇，五辐Y型轮毂的造型十分风骚，和此前的XV有几分相似，抛光亮面儿加亮黑色滚边，也是近几年很流行的配色。搭配的轮胎为偏公路性能的普利司通动力侠系列，尺寸中规中矩，为225/55 R18。森林人的轴距并不长（2640mm），不过车身尺寸却并不小，长宽高分别为4595×1810×1735mm，相比途观和翼虎都要更大一些。

如果说森林人的外形还保留了一些彪悍的风格的话，内饰设计做工和质感都很到位,没有太多让人惊喜的设计细节，不过每个细节的处理都很老道。方向盘，三辐设计、尺寸小巧，没有太多复杂的贴合手型的设计，但是握感和缝线的做工都很棒，有点返璞归真的感觉。功能按键看似繁杂，布局却很合理，按钮的设计也足够人性化，上手起来无任何难度。中控台上按键和旋钮的做工让人满意，覆盖件的材质和用料也对得起它30多万的售价。

爱车 懂车 玩车 就选斯巴鲁！

目前展厅有少量现车，为庆祝斯巴鲁（中国）10周年，代表斯巴鲁最高科技的森林人2.0T车型，厂方特批可享三年免息政策。

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