Jeep大切诺基柴油版演绎SUV极致效能

Jeep品牌旗舰车型大切诺基再次扩充产品阵营，首次把柴油动力引入中国，就此形成了汽油+柴油共五款明星发动机、7款不同车型，完美演绎“强者愈强”的产品升级路径，巩固了大切诺基在豪华SUV市场中同时具备最强产品线和最强产品力的标杆领导地位。今天，大切诺基柴油版车型在成都、重庆展开试驾，再次演绎SUV极致效能。

Jeep大切诺基3.0TD柴油舒享导航版

Jeep首次向中国市场引进柴油车型

配备3.0TD超强柴油动力，8速变速箱，7种路况选择模式

VM 3.0L TD DOHC V6发动机荣获“2014沃德十佳”称号

大切3.0TD发动机在同类机型中振动幅度最小，运行更为平顺，噪音更低

570Nm最大扭矩直逼超跑级车型，且1800-3000转可输出90%以上扭矩

0-100公里加速低至8.2秒

百公里油耗低至8.3升，一箱油最大可行驶1400公里

同级最大接近角25°、离去角23°

与同级相比，新大切有着更大的车身和更丰富的配置；而在同配置级别中，新大切的综合性价比则无人出其右。毫无疑问，全新Jeep大切诺基是豪华SUV市场中最具竞争实力的选手

作为Jeep品牌首次在华推出的柴油车型，Jeep大切诺基3.0TD柴油舒享导航版，完美继承Jeep家族全路况能力的同时，还显著提升了大切诺基的动力性能和四驱能力。

据新华信日前发布的SUV消费趋势报告，柴油SUV的大扭矩和低油耗的优势，非常符合当今消费者对SUV车型的需求，且报告预测未来几年，柴油SUV将成为市场的增长点之一。Jeep适时推出大切诺基柴油版，它搭载了刚刚荣获“2014沃德全球十佳”的VM 3.0L TD DOHC V6发动机，是Jeep动力总成“梦之队”的最新成员，它极大地提升低转速时的响应能力和高转速的爆发能力。而且与其他同类机型相比，大切3.0TD发动机振动幅度更小、运行更为平顺、运转噪音更低。

大切诺基3.0TD台柴油发动机拥有240马力的最大功率表现，而570Nm这一数据更可媲美超跑级的扭力输出，再加上目前广泛应用于高性能车型的全新ZF 8速自动变速箱，更是让整车性能如虎添翼。

动力之外，柴油发动机完美的燃油经济性保证Jeep大切诺基在日常的城市生活中更加轻松惬意。在测试中大切诺基柴油版的百公里综合油耗仅有8.3升，远低于同级别的汽油SUV，甚至可以同小巧的紧凑级轿车媲美。以此，大切诺基柴油版获得了超长的续航里程，在海外的测试中一箱油最多可以行驶1400公里以上。