凯迪拉克全新ATS-V解析 年内将正式发布
近日,外媒报道了最新的凯迪拉克ATS-V的路测谍照。据悉,新车搭载的是一台3.6升双涡轮增压V6发动机,其最大输出功率达到450马力,并且其有望在今年年内正式发布。该车竞争对手为奔驰全新C63 AMG以及宝马M4车型。
车型名称 | 发动机 | 动力输出(kw) | 峰值扭矩(Nm) |
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凯迪拉克2016款ATS-V | 3.6升V6双涡轮增压 | 336 | 550 | |||
国内凯迪拉克2014款ATS 28T | 2.0T涡轮增压 | 203 | 353 | |||
制表:网上车市 www.cheshi.com |
与此前曝光的凯迪拉克ATS-V Coupe谍照不同,此次路测谍照是ATS-V五门版车型,新车前脸瀑布式格栅与线条感极强的钻石切割大灯彰显身份,前保险杠硕大的进气口充满攻击性。尾部方面,凯迪拉克ATS-V配备了双边共四出的排气管,其尾部上方还配有一个后扰流板。
同样是五门版轿车,ATS-V盾形状前进气格栅采用了直瀑式设计,下进气口一体式横幅格栅延伸至双边前翼子板,ATS-V的下进气口尺寸更大,前大灯处重度伪装不过依然可以看出ATS-V很有可能延续国内现款ATS 28T延展上扬式设计特点
侧面来看,ATS-V跟现款ATS 28T基本看不出什么差异,钻石切割般的设计特点将得以延续加上C柱风挡玻璃线条向尾部倾斜设计符合了空气动力学原理。
全新ATS-V尾部最大的变化是双侧四出的尾排设计,国内现款ATS配置的双侧两出的设计,ATS-V尾部将可能配置国内现款ATS一样的垂直设计,后备箱门上的高位刹车灯在ATS-V上也得以传承。
动力系统方面,凯迪拉克ATS-V将搭载的是一台3.6升V6双涡轮增压发动机,其最大输出功率达到450马力,峰值扭矩为550牛·米。
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