株洲光大揭秘 吉利新帝豪 秀 六块腹肌

今年年初，吉利为帝豪更换了新的标识，更鲜亮的颜色替换帝豪原来的盾徽标识，被人戏称为“六块腹肌”。

7月26日，首款悬挂新标识的车型—新帝豪在济南上市，定价69800元-100800元。

近五年来，吉利帝豪总销量已突破60万辆，在整个A级车市场的120多款车型中排名跻身前十。这次上市的新帝豪，则是吉利八年来首次对这款车型进行全面的更新换代，也承载着吉利战略转型的重任。浙江吉利控股集团总裁安聪慧表示，“作为首款悬挂新标识的车型，新帝豪是吉利汽车承前启后的一款核心产品”。

“六块腹肌”的描述显然不是吉利的本意，但从新帝豪的特质来看，这款吉利八年磨砺出来的新车，确实有几块腹肌值得表现一番。

新帝豪搭载了吉利自主研发的首款1.3T涡轮增压发动机，这是自主品牌中排量最小的增压发动机，体现了吉利对节油和性能的均衡准求。发动机最大功率98kW，峰值扭矩185N·m，与之匹配的是比利时邦奇提供的CVT无级变速器，手动变速器则很应景地提升到了6个挡位。采用1.3T+6MT动力组合的车型，百公里油耗降低到5.7升。此外，新帝豪还有配备1.5L自然吸气发动机的版本，为消费者提供了更经济实惠的选择，有效地拉低了车型的入门价格。

进入车联网时代，新帝豪搭载了吉利新开发的G-Netlink智能车载系统和G-Link手机交互系统。前者基于安卓系统开发，除了传统的影音播放、导航等功能外，还加入语音控制、WiFi热点覆盖车内等实用应用。

而G-Link手机互联系统是将用户手机与车载屏幕无缝互连的系统。通过HDMI、USB或者是蓝牙等连接方式，安卓和苹果手机都能够直接与车载屏幕连接起来。其中，安卓系统的手机，还能够进行手机和车载触摸屏的双向控制。

与现款车型略有不同，新帝豪的目标群体是85后消费者，因此车辆的外观显得更加年轻和时尚—前大灯内部增加了飞翼状亮条装饰，新设计的保险杠更具流线化，在配色上，从前大灯到前格栅以及保险杠进气口部分，都采用了熏黑设计。

在安全上，新帝豪采用高强度吸能式车身，延续了现款车型的五星碰撞等级。ESC电子稳定控制系统，HHC坡道辅助功能、ABS+EBD等安全配备的应用，可有效避免碰撞的发生

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