家轿实力派诠释新轩逸“百万王者”之路
八年的时间，轩逸在中国汽车市场演绎了一场“百万王者”的好戏，它的每一次华丽变身都影响着中级车市场的新标准，尤其是在经历了2009年的全新换代后，新轩逸更是成为名副其实的家轿标杆。
自去年以来，中级车市场为了迎合80、90后消费者的用车需求，掀起了一场青春风暴，一时间，众多新车和改款车型均将“年轻、时尚、运动”作为产品卖点，与更加突出“家轿”概念的传统中级车形成了两大派系。不过，在更加看重“家用”特质的中级车市场，轩逸的市场地位并未受到“年轻派”的冲击。据统计，新轩逸去年累计销量近26万台，累计市场占有率约15%，今年上半年销量累计14.5万台，并突破百万销量大关。
作为中级家轿的领导者，新轩逸以“越级力量”为设计理念，秉承日产家族设计风格，外观细节和车身线条恰到好处，尾部设计更显层次感，无疑是精英中的精英。豪华晶钻LED灯的运用，更突显了它瑰丽华美的雍容气质，同时在LED日间行车灯的点缀下凸显美观和实用感。内饰上，新轩逸的内饰采用了代表日产高级车设计方向的第三代Modern Living设计理念，现代家居风格浓郁。层跃式的中控台错落有致、层次分明，考究的纳米技术材质顺滑、柔软，更增添了一份家的温馨。
空间素来是考量中级家轿的一个重要指标，轴距在很大程度上决定了车内的乘坐空间。车身尺寸方面，新轩逸长宽高为4610 mm×1760 mm×1495mm，尤其是2700 mm轴距以及1495mm高度，在同级车中处于领先水平。值得一提的是，新轩逸后排腿部空间最大可达950mm，成年人可以轻松翘起二郎腿，三人并排乘坐也不会感觉拥挤。即便是B级车，也并非全部能够达到这一水准。
新轩逸的优秀之处不仅体现在数字上，更在于灵活的设计、精湛的制造工艺和对消费者需求的深刻理解。总体来看，新轩逸以2700mm的轴距树立行业标杆，而且在头部空间、腿部空间，在产品设计、制造工艺等方面都表现突出，充分诠释了东风日产以消费者驾乘体验为原点，处处“越级款待”的情感诉求。
