奔驰GLA 260 4MATIC到店实拍 高个子A级
[网上车市上海站 实拍]如果你不大熟悉奔驰品牌旗下车型,那么你很可能会被奔驰车型“混乱”的命名方式搞得头疼不已,虽然轿车的命名还是很有规律可循的,但是奔驰偏偏有非常完善的产品布局,SUV、轿跑、跑车等等均有涉足,一旦涉及到这些车型就可以感受到奔驰命名之“混乱”。好在奔驰已经意识到这个问题并且开始着手解决这个问题,首当其冲的就是对SUV车型进行体系化命名,这不,新推出的一款SUV车型就被命名为“GLA”,这里的“A”含义是该SUV车型与轿车A级的车型的关系最为密切。GLA引人注目的不仅是其全新的命名方式,同时也在于作为一款全新车型GLA进一步完善了奔驰的产品布局,在紧凑型SUV车型中打出了一张好牌。
特别鸣谢上海冠松之星提供拍摄车辆。
外观上GLA与A级有太多的相似点,正如本文标题所说GLA就像一个“高个子A级”,除了“个头”高一些,其他部分没有太明显的区别。因此在一定意义上说GLA更像一个跨界车,而非SUV车型。
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在内饰上,GLA具有非常浓郁的奔驰家族风格,具体说来与A级保持了非常一致的设计,甚至可以说没有明显的区别。作为一个拥有近百年造车工艺的汽车品牌,奔驰在内饰的设计、用料以及做工都完全可以在世界各品牌中睥睨群雄。
小结:
虽然奔驰官方给GLA的定位是SUV,但是不得不承认GLA 与兄长GLK相比有太多的不相似,具有非常浓郁的跨界风格,而这种跨界风格正如拂面微风一般在中国市场上方兴未艾。GLA的加入不仅在豪华紧凑SUV中具有比较强的竞争力,同时也凭借其“高个子”A级车的相貌在年轻消费群体中获得不错口碑。
GLA的诞生使得原本就极其丰富的奔驰产品布局进一步得到了完善,当然同时也为消费者提供了更为多样化的选择。目前GLA 200与260的售价分别为28.98万元与39.8万元,相对于竞争车型国产BMW X1以及国产奥迪Q3并不具备的价格优势,但这一局面或许会随着GLA的国产而得到改观;此前国内已经有媒体曝光了国产GLA的谍照,相信GLA很快就会迎来国产版车型,到那时GLA的门槛将进一步拉低,从而更加具备竞争力。(摄影/文字:刘巍巍)
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主要参数 | GLA 200 5座 2015款 | GLA 260 4MATIC 5座 2015款 |
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厂商指导价: | 28.98万 | 39.8万 |
经销商报价: | 22万-28.98万 | 29.9万-39.8万 |
品牌: | 奔驰(进口) | 奔驰(进口) |
级别: | SUV_a | SUV_a |
长/宽/高(mm): | 4431/1804/1483 | 4452/1804/1472 |
轴距(mm): | 2699 | 2699 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | - | - |
油箱容积(升): | 50 | 56 |
排量(ml): | 1595 | 1991 |
气缸数: | 4 | 4 |
变速器形式: | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
挡位数 | 7 | 7 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 8.8 | 7.1 |
整车整备质量(kg): | 1559 | 1650 |
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