你要的就是我个性 cheshi对比ESQ与MINI

【网上车市保定讯 保定导购 】当汽车进入到千家万户时，消费者对于汽车的需求点已经日益增多，更多的新车型出现也是为了满足不同消费者。就SUV而言，已经最早的注重通过性转为更城市化，尺寸上也已经下探至小型SUV。如果这依然不能满足需求，还想更为个性，那么英菲尼迪ESQ和MINI COUNTRYMAN也许就是你的菜。感兴趣的朋友不妨到店赏车试驾，团购优惠更多！参加cheshi看车团请加入cheshi保定汽车资讯、团购QQ群：384329954 。免费咨询热线：4008-112233转4006

车型背景：皆为各自品牌首款小型SUV

英菲尼迪在成都车展上发布了家族旗下小型SUV车型ESQ，这款基于日产JUKE Nismo打造而来车型，是英菲尼迪专为中国市场打造的车型。而JUKE Nismo则是在2012年的日内瓦国际车展上，日产汽车公司发布的概念车。nismo是日产·汽车运动·国际公司的简称，该公司是成立于1984年，专门致力于发展日产汽车运动的公司。参加赛事和提供零部件是Nismo公司的两大事业支柱。

MINI Countryman是MINI首款SUV车型，也是MINI品牌下尺寸最大及配备四驱系统的车型，于2011年正式引进到国内。五门设计以及高大的车型让其在兄弟车型中特立独行，但家族的独有特征还是让人能一眼认出这是一辆MINI。

    英菲尼迪ESQ和MINI COUNTRYMAN的官方指导价分别为19.98-29.98万元和25.90-41.50万元，其中同为1.6T且各项实力最为均衡的ESQ率动版和MINI COUNTRYMAN 1.6T COOPER All 4 Fun的售价分别为29.98万元和29.60万元。

外观对比：个性与经典

两车在外观设计方面都展现出了强烈的设计感且极具个性，可面对ESQ完完全全脱离于品牌影响的设计，COUNTRYMAN展现出来的更多的是经典。

在前脸方面，ESQ保持了个性，而COUNTRYMAN则采用家族前脸。ESQ车头具有很强的立体感，有着个性的头灯和张扬的前杠；前格栅中央并没有出现英菲尼迪LOGO，取而代之的是ESQ的标识。而COUNTRYMAN的前脸依然具有着典型的MINI家族的复古风格，而明显隆起的格栅和发动机盖使得整个车型粗犷而张扬。

两车的大灯都仅仅采用了卤素灯源，不过都配备了自动开闭功能。ESQ那分离式的前大灯是标志性设计，于发动机舱两边的凌厉大灯具有较强的侵略感。COUNTRYMAN大灯设计并没有沿用MINI经典的圆形设计，不规则的形状更增添了硬朗的特征。

从侧面看这两款车型会发现风格差异很大，ESQ向后倾斜式的车顶曲线营造出轿跑车型的动感，配上大尺寸的前后轮拱肌肉感十足，具有很强的视觉冲击力。而COUNTRYMAN则展现出一种沉稳，悬浮式座舱设计以及双色设计相当经典。

    两车的尾部设计都相对前部要收敛了不少，ESQ尾部线条柔和，大尺寸尾翼及尾部黑色扩散器使尾部增添了运动感。COUNTRYMAN的尾部设计有着极高的品牌辨识度，圆润的线条让人一看就能分辨出是MINI车型。

两车的尾灯皆没采用时下流行的LED灯源，ESQ那L型尾灯完全与尾部线条融合在一起，个性中有着较好的整体感。COUNTRYMAN在尾灯设计方面依然没脱离品牌设计影响，英式设计风格浓郁。

两车的多幅式轮圈设计都相当抢眼，而在尺寸方面配备了225/45 R18轮胎的ESQ显然要比只配备了205/55 R17轮胎的COUNTRYMAN更显运动之余提供更好的抓地力。

内饰对比：皆用全黑内饰彰显运动

两车的内饰都采用了全黑配色以突出运动感，整体布局以及细部设计都比较规整。规整的布局中采用了大量曲线营造出了丰富的层次感。

两车的中控皆采用了“T”型设计，ESQ中控设计并没有外观那么夸张，全黑配色在银色装饰件的点缀下营造出相当不错的驾驶氛围。而COUNTRYMAN则是采用经典的MINI内饰设计，功能区布置规整中不失个性。

两车皆采用了三幅式真皮多功能方向盘，在手感方面都相当出色，多功能控制方面两者几乎一致。只不过ESQ的方向盘能四向调节这一点比COUNTRYMAN更人性化。

两车的仪表盘造型差距较大，同时符合各自品牌特点。ESQ那潜望镜式仪表盘设计比较特别，传统的双仪表内所采用的黑底白字显示效果不错。但COUNTRYMAN所采用了单仪表式的设计不仅有家族特色还更为独特。

在两车的中控台上皆能发现配备显示屏，功能上都没太大的亮点，仅仅是CD播放以及GPS导航系统。稍有差异的是ESQ率动版是标准配置，而MINI COUNTRYMAN 1.6T COOPER All 4 Fun只能选装。

空间对比：两车数据及实际体验差距皆不大

    两车在车身尺寸数据上差距并不大，无论是车身三维尺寸还是轴距的差距都只在数厘米之内。而座椅方面都采用了手动调节，ESQ更有优势的一点在于包裹性更强且采用了真皮座椅。

两车的前排座椅皆提供了高低调节，当身高175cm的体验者调整至舒适的驾驶姿势后，两车皆能提供1拳多的头部空间余量。

当体验者转至后排，两车在头部空间方面一如前排能提供1拳多的头部空间余量。但腿部空间都相当紧凑，ESQ所能提供的余量只有1拳，而COUNTRYMAN更是只有3指的余量。

两车的后备箱内部都比较规整，且后排座椅放倒后都相当平整，因此在实用性上都有着较好的表现。而且两车在后备箱地台挡板下也布置了一个容积不小的储物空间，这一点值得称赞。

配置对比：两车配置皆相当齐全

作为近30万元的个性车型，ESQ和COUNTRYMAN在配置上虽然算不上豪华，但在各个方面都是做的比较到位的。安全配置方面两车除了配备了车身稳定系统外还提供了前排侧气囊以及头部气帘，其中COUNTRYMAN还比ESQ多了上坡辅助功能。

便利性配置方面除了上文所提及到的配置外，两车还提供了定速巡航以及后视镜加热等配置。稍有差异的是ESQ还提供了倒车影像与后视镜电动折叠，COUNTRYMAN则配备了倒车雷达。

舒适配置方面，两车皆提供了自动空调以及天窗，只不过COUNTRYMAN采用的全景天窗面积要比ESQ的普通天窗大不少。ESQ虽然在天窗这配置上有所失利，但其还提供了前排座椅加热这一COUNTRYMAN所没有的配置。

动力底盘对比：ESQ动力更强劲

    两车在动力底盘方面就纯装备上来说是非常接近的，同样采用了1.6T涡轮增压发动机并采用前置四驱的驱动模式。而且两车的底盘皆采用了四轮独悬设计的同时，调教上都偏向于运动。

虽然两车的发动机皆采用了1.6T涡轮增压发动机，技术上同样采用了缸内直喷。可动力输出上ESQ相比COUNTRYMAN在最大功率上高出了57kW，最大扭矩高出了60N.m；这样的数据差相当大。

在变速箱方面，ESQ用了可模拟7速的CVT变速箱，在平顺性和传动效率上都要高于COUNTRYMAN的6速手自一体变速箱。只不过当大扭矩输出时，CVT变速箱容易出现打滑以及动力输出迟滞等问题。

两车皆采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂配置，在调教方面都偏向于运动，有着较好的支撑力。而四驱系统方面同为适时四驱，稍有差异的是ESQ更注重道路驾控，而COUNTRYMAN兼顾了通过性。

编辑总结：英菲尼迪ESQ和MINI COUNTRYMAN这两款车型在外观与内饰设计上都各有特点，在这一方面就看消费者各自的喜好了。而在理性角度去看待这两款车型，ESQ和 COUNTRYMAN在空间、配置等方面的差距都不是特别大，正因为这样导致了底盘动力成为了最大差异点。偏向于道路驾控的消费者可选择ESQ这动力更强的车型，而COUNTRYMAN则更注重的全面发展，更为均衡一点。 
注：以上信息均由cheshi直接采集自商家，相关价格仅供参考，具体以到店为准。
购买时提及网上车市，还可得到更优质服务：http://bd.cheshi.com.
参加cheshi看车团请加入——cheshi保定汽车资讯、团购群：384329954
免费咨询热线：4008-112233转4006