深圳车坛地震 限购啥时到冰城

2014年12月29日对于深圳来说是注定不平凡的一天，在下午4点左右的时候，微博上就有深圳限牌的事情，但因为是非官方微信，正在大家对于信息真假还在揣测的时候，深圳官方于下午17：40分召开新闻发布会，宣布从2014年12月29日18时起，启动机动车限购。自此，深圳正式成为继北京、上海、天津、广州、石家庄、贵州、杭州之后第八个实施汽车限购的城市。此前深圳机动车保有量已超310万辆，市内平均车速严重低于“国际拥堵警戒线”为20KM∕H，停车位缺口多达三分之二，2014年下半年高峰拥堵比例已达24%，仅次于北京居全国第二。

深圳限购令如此的突然，保密工作做得让人心惊！不仅打了城市的整个汽车产业链一个措手不及，也狠狠地挑战了人们对政府承诺的信任度。与当年的北京限购还有一个月缓冲、广州限购也还有一个晚上相比，深圳只有不足两个小时！不少人都有疑问为何深圳以雷霆手段出台限购令？

据相关消息透露本次深圳突袭限购可能与本月22日的全国人大常委会会议上审议了正在修改的立法法修正案草案有关，根据有关报道，“草案中的地方政府规章不得设定减损公民、法人和其他组织权利或增加其义务的规范引发各界关注。这意味着，一些限行、限购、限贷等地方限制性行政手段，今后将不能再‘任性’”，如果按照这个推理的话，假如深圳再不进行限购，当立法法修正案正式通过公布实施之后，限购令执行难度将大大提高，像这次的法令出台行为将可能处于违法的区域之中，难怪深圳政府不惜食言打脸了。

本次深圳汽车限购令的突袭确实有点兔死狐悲，令一、二线城市人心惶惶，人们不禁猜测下一个城市是否真的落在自己头上，而且是否会以更加雷霆的手段去执行。所以准备买车的就赶紧出手，说不定哪天又玩个突袭你就欲哭无泪了。小编广聚慧眼统计了一下，估摸着下一个“深圳”，下一个或被限购的城市。

武汉：截至2014年年底，武汉汽车保有量已达190万余辆，连续5年增长率都超过10%，2016年将越过“红线”，事实上在2013年8月，武汉市征集该市实施《中华人民共和国道路交通安全》的办法草案，基本明确机动车未来要限牌。

南京：南京机动车保有量已达180.68万辆，拥堵时段数据为18.4公里∕小时，而“国际拥堵警戒线”为20公里∕小时，拥堵程度可想而知，这次深圳限购对南京又是个不小的刺激。

青岛：2013年开始，青岛的汽车保有量便突破了200万大关，录得的拥堵时段平均时速不到22公里/小时，也难以逃脱“即将限牌”的名单。

大连：大连的汽车保有量122万辆，在上述城市中不算高，但早晚高峰期时，大连市区道路上拥堵严重，直逼20km/h的红线区，严重交通堵塞已对整个大连的快速发展产生了极大的影响。

成都：拥有汽车总量336.1万辆，仅次重庆。自从2013年以来，成都每日(工作日)平均新上牌汽车1874辆。此外，全市驾驶人374.18万人，排名副省级城市第一。 

重庆：拥有汽车总量399.8万辆，从去年汽车的保有量的前十名跃居第二，在2013一年汽车数量猛增70万辆。 

目测我大哈尔滨距被限购还是需要一定时间的。但是从明年开始的地铁修建，也即将拉开市区堵车的序幕。

扩展阅读