车市推荐四款十万元左右带四驱系统车型

[网上车市上海站 导购]曾在不经意间浏览过一篇帖子，楼主向大家请求大家推荐一些十万元左右的四驱车型，结果很多有趣的网友回复到：“奥迪双钻，我的伙伴”。诚然，这个无伤大雅的玩笑在逗乐的同时，也勾起了很多80后关于迷你四驱车的童年回忆。

言归正传，是否真的有十万元左右的四驱车型呢？答案是肯定的，虽然有些不可思议，但是这是事实，十万元真的可以买到带有四个轮子都有驱动力的车型，今天我们就向大家推荐四款这样价位亲民的四驱车。

1.猎豹飞腾

2013款 经典版 2.0L 四驱标准型（厂商指导价：9.98万）

作为国内推出的城市越野车代表，猎豹飞腾自问世以来备受关注。这款车号称三菱帕杰罗的中国版，配备日本三菱原装五档手动机械式变速箱，加上带中间差速锁的三菱独创超级选择分时四轮驱动装置，通过性良好。这款四驱越野车配备了领先同级别的专业越野SUV地盘，反应快速，电控稳定可靠，最小转弯半径为5.38米，最大爬坡度达60%。为了更加流畅地跋山涉水，车底还配置了嵌入式大梁。

飞腾保持了猎豹大家族一贯固有的安全性能，车身采用了防撞吸能式构造，并配有高性能系统ABS+EBD防抱死系统。合理的车内空间设计和后下方视线的复合曲面反光镜，确保行车最高安全系数。前排双安全气囊为猎豹飞腾标准装备。

内饰风格上飞腾表现得较为朴实，车内没有多余华而不实的装饰物，颜色以深色调为主，做工不够精细，座椅包裹性一般。方向盘、仪表盘、中控台的设置与帕杰罗SUV车十分相似，给人的感觉简单却实用。

从发动机的特性来看，89kw的最大功率和168N.m的最大扭矩的成绩更倾向于公路性，因为它的最大扭矩在4500转时才能输出，这和越野车低转速大扭矩的特性略有不同。虽然飞腾离地间隙只有17厘米，但其身材短小，且前后悬短，车底的凸起物少，故而通过性值得肯定。

2.长城哈弗H2

2014款 1.5T 手动四驱都市版（厂商指导价：10.68万）

哈弗H2是长城汽车旗下哈弗品牌推出的一款小型SUV，其4330/1815/1700mm的车身尺寸非常接近紧凑型SUV。在当今SUV车型日渐进入“微时代”的大环境下，长城应势推出的这款小型SUV，也将成为又一款极具潜力的自主品牌SUV车型。

其配备的适时四驱系统是一种只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。适时四驱有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱。

H2内饰采用全新的设计，比哈弗其他车型更时尚。哈弗H2比以往车型更注重内部材料的搭配，车内增加了大量的金属质感装饰以及高光的木质装饰，在视觉效果上高档了不少。新的仪表板很炫，中间使用彩色显示屏；多功能方向盘上换上了HAVAL的新标志；中控台上有一个大尺寸显示屏，支持GPS导航功能。

动力方面，手动四驱都市版搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150Ps，峰值扭矩为210N·m。与之匹配的的是6速手动变速箱。

3.东风小康V27

2011款 1.3L四驱基本型BG13-20（厂商指导价：5.58万-5.88万）

相信推荐的第三款车型足够引起大家的关注，没错！就是东风小康，这样一款在外观方面近似于微面的车型同样配备了四驱系统。东风小康V27是东风小康全力打造的适合中国国情的实用型微客。V27的外观设计延续了东风小康一贯的独特思路，加入了大量SUV的设计元素，被路人称为小悍马。

东风小康V27采用了中置四驱的底盘，前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为纵置钢板弹簧。由于受成本所限，这款车没有转向助力，且四驱系统也非常简单。不过，我们没有理由奢求一款价位如此亲民的车型能够爆发出多么强悍的越野能力，就当它比普通的微面强了些通过性吧！

东风小康V27中控台为上深色下浅色的配色方式，深色的部分主要集中在常用的空调旋钮一代，非常耐脏也很实用。座椅非常的舒服，软硬适中，而且可调节的角度也很丰富。

东风小康V27的动力够用，它采用的是3U金钻的1.3升四缸引擎，动力不错，搭配5速手动变速器。标准的V27采用的是中置引擎后轮驱动的标准微客设计。1.3升的16气门引擎最大功率60.5kw，最大扭矩102N.m，在完成0至60km/h的加速时还是很轻松的。

4.中华V5

2014款 1.5T 自动四驱豪华型（厂商指导价：12.78万）

最后一款要推荐的车型是中华V5，中华V5是中华汽车首款SUV车型。外观方面，车头线条很圆润，前保险杠非常突出；大灯上方6颗晶莹的LED灯组机构也使中华V5的前大灯富有科技感；V5侧面的车身线条也很流畅。

从结构上来看，前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用纵臂扭转梁式半独立悬挂。这种底盘设计也是符合城市SUV理念，更加有理利于空间的发挥。

内饰方面，中华V5与中华H530的中控设计几乎完全一致。诸多实用的功能为驾驶员提供便利条件。方向盘也应用了镀铬饰条，在一定程度上提高了该车的档次。中华V5的座椅宽大舒适，同时提供多方向调节，这位对于长途驾驶的的老司机来说可算是一件好事。

动力方面，自动四驱豪华型搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150Ps，峰值扭矩为220N·m，与之匹配的是5挡手自一体变速器。

编辑小结：正所谓鱼和熊掌不可兼得，在我们的传统印象中，四驱车型都是高价位的代名词。所以，对于价位如此亲民的四款车，能够搭载四驱系统已经实属不易，所以我们没有必要再苛刻得要求它们能够有多么强悍的越野能力。诚然，相对而言，四驱车型的确比两驱车型具有更强的通过性能，也能带给驾驶者更多驾驶乐趣。所以，我们在这里推荐了这四款价位亲民的四驱车，相信这些价位令人心动的四驱车型同样能够带给驾驶者更多的乐趣。