如何应对限购 锦奥奥迪总经理邓映霞专访

【网上车市深圳站讯 】2015年深圳将受到深圳限购政策的影响，在大环境并不乐观的情况下，经销商如何应对呢，近日我们采访了深圳锦奥奥迪总经理邓映霞。

1、 能否简单介绍一下贵公司的情况？

好，我先给各位网友介绍一下我们店的一些情况，深圳锦奥隶属深圳地区奥迪年销量最大的锦龙汽车集团，是龙岗独家奥迪授权经销商。在锦龙集团深圳区域奥迪年销量超7500台辉煌业绩影响下，深圳锦奥自开业以来，已取得骄人的成绩。展望未来，深圳锦奥将秉承奥迪卓越服务的理念，为华南区奥迪客户带来全新尊贵的体验与卓越的服务。

2、 在深圳地区奥迪经销商当中，做为新店，锦奥的优势体现在哪里？

深圳锦奥自开业以来，已取得骄人的成绩。总结一下，深圳锦奥的优势主要体现在一下12点：

1) 深圳锦奥隶属一汽大众奥迪战略合作集团——锦龙汽车集团。

2) 锦龙汽车集团奥迪深圳客户保有量第一、车辆资源最丰富。

3) 锦龙汽车集团服务奥迪用户十五年、资深技术力量。

4) 港资企业，诚信规范服务

5) 龙岗独家奥迪4S店，30分钟辐射深莞惠

6) 龙岗中心城指定区域免费接送

7) 来店维修保养享受提供单次30元交通补贴

8) 德国原厂巴斯夫原厂环保水性漆

9) 预约保养尊享绿色通道的同时工时费八八折

10) 奥迪用户免费检测轮胎、加气、免费清洁发动机仓灰尘及落叶

11) 合作各大主流保险公司享受集团强大优势的赔付（如：一定额度免现场、停放受损全额赔付，具体与合作保险公司条款为准）

12) 提供集团广东省23家店覆盖的紧急救援服务

3、深圳限购政策出台后，对您们豪华品牌有何影响？锦奥将会推出什么新的营销策略？在推广上给自己定了一个如何的目标？

我首先一组数据来给说明一下：

①，新增：根据限购通告：10万/年；换购：深圳市汽车保有量314万，平均换车周期为5年

计算公式：N年新车市场=年新增指标10万+N-5年新车上牌量,5年平均37.6万台。

奥迪占深圳市场4.7%左右，按数据上显示奥迪每年的上牌量为17000台，市场潜力巨大。

②，精准营销：集中精力去做产生收益的事情，要么订单，要么利润。多渠道销售：大客户行销、网络营销、二手车、本地二级网店，一个都不能少，尤其限购前期跨区销售有可能常态化。大力强化网络销售使网络订单总量占到销售订单的30%左右。全面盘点网销人员数量、能力、数据管理、流程控制、政策支持、会员后台等。

当前豪华车市场的竞争已经从“点”延伸到“链”。例如，降价、闭店销售、电话营销等均为销售中的一个“点”，只有深入挖掘这些“点”，将其做强并形成“环”，才是高质量的销售。而只有把产品、销售、售后服务、衍生业务等一个个强有力的“环”有机连接在一起，才能组成“有质量增长”的“链”。深圳锦奥一直在打造这个“链”，很快这个“链”也会是深圳锦奥的核心竞争力。

同时，我们通过对保有客户工作和生活地理位置谷歌标注，得出深圳锦奥保有客户最强区域、次强区域和外围区域的占比。2015年的市场活动和市场投放将按照三个区域的占比来进行。通过老客户回馈活动巩固最强区域客户；对次强区域开展售后免费检测活动+新车展示销售开展营销；对外围区域加大广告投放，抵制更多竞品及新店的市场竞争。

4、2015年有什么新车推荐给我们消费者呢？

2015款奥迪Q5。

新奥迪Q5完美融合运动型轿车的灵敏操控、SUV的越野安全以及旅行车灵活多变的内部空间。闪耀进取锋芒的动感车身，配合最新一代LED日间行车灯，成就卓尔不群的出众设计。配备强大的发动机和quattro®全时四轮驱动系统，带来精准自如的操控，结合奥迪驾驶模式选项与8速tiptronic变速器，更可轻松征服各种路况而无拘无束。更有奥迪侧向辅助系统和下坡辅助系统等先进智能科技，尽享安心无虞。而新一代MMI®系统为客户拓展丰富多媒体信息，让每一程充满自由精彩。

5、你以专业的眼光为网友分析一下2015年深圳车市的情况？

未来5年深圳新车市场年均市场为37.6万台/年，仅次于2014年，长期来看限购对深圳车市的影响主要在增量部分，由于既有巨大的保有量，对整体新车市场的影响在可控范围内，更不会形成倾覆性影响。目前大家的恐慌主要集中在增量方面，而忽略了保有置换量，盲目的恐慌大可不必。

我们对北京、广州的限行也做了充分的调研，我相信不单是我们，任何一个品牌的厂家和经销商集团都在做这个事情的后续的规划和思考。在国内，北京是第一个限行的城市，我们以北京来看，前一段时间，我我们看到北京限牌之后，它的汽车的整体销量是急速地下滑，因为只是限量地发牌。长远来看，全国这种一线二线城市应该会逐步都走向限购和限行的阶段，因为整个汽车的保有量还是非常大，交通压力太大。

实际上限行和限购对中低端的车型影响更大一些，对于豪华车来说，反而是一种促进，本身整个城市，包括深圳、广州的保有量已经很大，很多的用户有升级换代的需求，所以豪华车市场是没有影响的。第二，因为限购之后，我们知道牌照的稀缺性，导致了一部分用户想一步到位，既然好不容易能够申领到牌照，干脆买一部好一点的车。我们认为深圳应该跟北京、广州的市场类似，特别是奥迪品牌，以奥迪品牌为代表的主流豪华车定会持续地向上走。【网上车市深圳站 】