奔驰GLK全面对比Jeep自由光 硬汉的较量

【网上车市绍兴站讯 】80后们迅速崛起，不但逐步成为各行业和家庭的中坚力量，更是汽车消费市场一支不容忽视的生力军。对于80后消费群体而言，如果预算在40万元内选择豪华SUV，肯定不会仅仅是追求大气奢华，而是从各方面进行一番精挑细选，从而找到真正适合自己的车型。相比奥迪Q5这类四平八稳的豪华SUV，奔驰GLK和Jeep自由光无疑更符合年轻个性的用车定义。在两车品牌影响力、售价、定位相当的前提下，设计、用车、细节、配置方面的差别是大伙感兴趣的，这也是两车PK的重点。

外观对比：硬朗时尚 VS 大胆前卫

虽然奔驰GLK与自由光同属一个级别的豪华SUV，但设计却是源自欧美汽车文化不同的理解。奔驰GLK棱角分明，全车上下遍布直线条，始终洋溢着一种年轻动感的气息。自由光是Jeep基于全新平台打造的中型SUV，造型设计上的前卫大胆程度超出了我们对于Jeep品牌以往习惯的认知，当然大多数人还是能愉快的接受这种变化。

车头方面，奔驰GLK双辐条粗大镀铬中网格栅配合复杂前保险杠包围，具备年轻与野性的视觉冲击力。自由光采用了Jeep家族式七孔直瀑式进气格栅设计，配合上下分层式灯组，不但立体感充足，而且前脸营造了极为犀利的形象。即便是自由光拥有Jeep七孔直瀑式进气格栅让人熟悉，但仔细观察，新引入的折角设计这是Jeep家族其他成员所不具备的。

头灯方面，奔驰GLK头灯造型犀利且面积不小，卤素光源配备LED日间行车灯满足日常用车灯光要求。自由光采用少见的上下头灯布置，上面灯组为LED日间行车灯和转向灯，下面才是一体式氙气光源远近光。自由光这种头灯设计不仅新颖，更重要是通过降低大灯位置高度，获得比常规头灯布局更好的照明效果。

车身方面，奔驰GLK车身侧面平直的线条找不到任何圆润设计，除了阳刚硬朗之外，更多透出一种动感气质。自由光车身一条硬朗的腰线连接了前后梯形轮拱，既拥有传统SUV的硬朗和干脆，又不失为大方时尚。事实上，奔驰GLK和自由光车身轮廓都采用了迎合年轻人口味的时尚硬朗风格，只不过对比下来，自由光更为前卫流畅。

车尾方面，奔驰GLK车尾保持了平直风格，双边双出排气管被银色装饰条包围，营造了简洁利索的后部视觉。自由光用一条明显的棱线穿过尾厢中间，不但增强了车后层次感，更通过黑色下包围明显降低了越野时的擦痕。

尾灯方面，奔驰GLK竖直尾灯不但立体，同时LED光源更为艳丽，给这款时尚的豪华SUV注入了新的活力。自由光横向尾灯与后风挡融为一体，不但提升了车尾视觉，更借助漂亮的LED光源展示了其优雅的一面。

车轮方面，奔驰GLK前轮配备的是235/50 R19轮胎，后轮则采用更宽的255/45 R19轮胎，在规格上胜出自由光225/55 R18前后轮胎，但反馈在用车上不会有明显差别。奔驰GLK镂空五辐条铝合金轮毂与自由光十辐条轮毂均契合各自车身的设计。

内饰对比：简约质感 VS 豪华精致

奔驰GLK打造了错落有致的内饰形象，复古的圆形十字形空调出风口格栅是其中最大亮点，精致时尚的气息充满了整个车型内部，简约豪华同时不至于保守。

自由光的中控台造型层次分明，不但立体感十足，更用大量软性材质敷设内饰，档次感绝不输给同级任何对手。

方向盘方面，两车均采用主流的三辐条镂空式真皮方向盘，样式手感都很不错。奔驰GLK方向盘通过3点和9点方向凹入以及打孔真皮设计，在细节上略微胜过自由光。

另外，奔驰GLK采用了电动调节方向盘设计，尽管不是太常用的功能，但豪华氛围浓烈。

仪表方面，奔驰GLK三炮筒仪表简单素雅，不但读取数据清晰，中间更提供了齐全行车信息的彩色电脑屏。自由光采用了复古式的双圆设计，小巧而动感，中间7英寸彩色电脑屏集中了水温、油量等丰富行车信息。需要指出的是，奔驰GLK中间速度表，右侧转速表的仪表盘不如自由光左侧转速右侧速度的仪表布局更符合国人用车习惯。

中控方面，奔驰GLK的中控屏幕较小，内置硬盘的GPS导航可以选装，配置对于近40万元车来说有点寒酸。自由光中控8.4英寸屏幕不但面积出色，更集中了导航、DVD等常用功能。

两车均采用了人机交互系统，奔驰GLK的COMAND人机交互系统布置在前排中央扶手前方，操作简单而便利。自由光则拥有智能的Uconnect交互系统，可以语音指令操作，更为符合年轻人的用车诉求。

动力对比：奔驰GLK加速较快，自由光四驱完胜对手两驱结构

奔驰GLK 200标准型采用了低功率2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率135kW/5500rpm，峰值扭矩300N.m/1200-2400rpm，官方0-100km/h加速为9.1秒，工信部综合油耗为7.8升。性能上没有什么优势，但油耗表现比较经济。

自由光2.4L直列四缸发动机是主力，最大功率130kW/6400rpm，峰值扭矩229N.m/3900rpm，性能指标和加速方面不如涡轮增压方式迅猛，但作为SUV而言还是比较适合的，工信部综合油耗8.8升。表面看，自由光这套2.4L发动机不如奔驰GLK 2.0T经济，但是只需添加93号（京92号）汽油的做法无疑要比奔驰GLK指定97号（京95）更适应国内油品，同时也节约了燃油成本。

变速箱方面，奔驰GLK采用了7速手自一体变速箱，电子怀挡设计不仅操作便利，还具有方向盘拨片式手动换挡功能。自由光配备了9速手自一体变速箱，在传动平顺与油耗方面有着较为积极的作用。

底盘方面，奔驰GLK因为采用纵置动力布局，因此麦弗逊配三连杆式前悬挂相比自由光的麦弗逊式结构会更加复杂一些，运动驾驶方面稍稍胜出。而后轮的话，两车都采用了多连杆独立悬挂，在舒适性以及操控上区别不大。

四驱方面，奔驰GLK 200标准型纯粹采用后轮驱动方式，没有配备任何四驱系统，因此户外活动范围受到不小的限制。

自由光2.4L豪华版用的是被Jeep称之为Active Drive I智能适时四驱系统，这是自由光车型中最基础的四驱系统，中央电控式多片离合器为四驱系统的核心，借助车身电子稳定系统可以扩展出四轮电子辅助功能，可以短暂时间内模拟前后桥差速锁的状态，加上后轮的限滑差速器，不但能应付常见的冰雪湿滑道路，同时也可以通过诸如交叉轴等复杂的路况。另外，自由光具备四驱模式按钮，驾驶员可以选择自动、雪地、运动、沙地/泥地等四种驾驶模式。