路虎复刻1948年生产线致敬卫士车型传奇
【网上车市湖州 资讯 】为向全球最具标志性的车型致敬,路虎于索利哈尔工厂开启了一场“卫士之旅”。
路虎于索利哈尔工厂复刻了1948年的车辆生产线以吸引更多路虎爱好者前去参观。
预计将有超过2万名参观者在今年英国工厂关闭之前进行参观。
为追溯历史荣耀时刻并向全球最具标志性的卫士车型致敬,路虎复刻了1948年生产第一辆4x4车型时使用的生产线。这条为卫士之年打造的生产线还原了第二次世界大战之后,第一款路虎系列I车型在索利哈尔生产工厂的生产过程。
于近日面向公众开放的全新参观场馆是此次“卫士之旅”活动的亮点之一。场馆中陈列了各个生产阶段的车辆复刻模型,每一款模型均经由精心打造,所使用的配件和生产方式也与系列I车型完全相同。每一位参观者都将穿着传统特色工作服,充分领略20世纪40年代末期使用原始工具和设计制图板进行车辆生产的生产线。在场馆中,参观者将通过一支由莫里斯•威尔克斯(Maurice Wilks)家人提供且先前从未向公众发布过的视频,聆听这位路虎创始人在打造系列I车型时的精彩故事。
路虎复刻的1948年生产线位于卫士生产线的核心位置,坐落在捷豹路虎位于索利哈尔工厂的一座曾经的生产大楼内。此次展览的对外开放也标志着“卫士之年”庆典活动的开启,同时也是卫士车型在英国工厂生产的最后一年。
捷豹路虎的历史保护总监约翰•爱德华兹(John Edwards)表示:“历史生产线将带领每一位参观者追溯这一世界闻名4x4车型生产商的辉煌历史。路虎拥有着丰富的文化历史传承,系列I车型及卫士车型便是最好的证明。我们希望通过此次特别的展览,带领每一位参观者及路虎爱好者回到1948年这一辉煌的历史时刻。从采购系列I车型的原始配件,到重新打造出相同的工作环境以及曾在这里工作的员工制服,复刻近70年前的生产线是一项十分艰巨及繁重的工作。每一个参与此项目的团队都力求对路虎传奇性的历史作出最好的呈现,无论在调研、规划及创造过程中,我们都全力以赴。”
路虎公司曾寻求世界著名路虎爱好者及收藏家,同时也是著名的Dunsfold路虎经典车型展策划人菲尔•芭莎(Phil Bashall)的帮助,以复刻这条生产线生产汽车。菲尔在13岁那年就制造了他的第一台路虎系列I,当他得知路虎计划复刻整条1948年的生产线时,着实吃了一惊。
菲尔坦言道:“有时确实觉得很困难,但是寻找所有这些在很多年前就已经停止生产的原厂汽车零部件的过程就像是一段求爱的旅程。”在菲尔的路虎零部件“聚宝盆”中,收藏了大量的“宝物”——他收集了超过8万件的原厂零部件,但是仍然需要花费大量的时间和辛勤的劳动来挑选出所有的用于展出的刹车、离合器、垫圈以及踏板。他得到了一批经验丰富的技师和路虎系列I俱乐部的帮助,复刻了系列I车型的底盘,以及部分的铝制车身部件。
菲尔花了几个月的时间完成了所有汽车零部件的收集工作后,又和他的技术团队用了5个星期的时间制造了5台系列I车型。在菲尔完成这项庆典生产线项目的挑战过程中,罗杰•克拉索恩(Roger Crathorne)给予了他很多指导和帮助。被大家称为“路虎先生”的罗杰出身于索利哈尔,在1963年时就以学徒身份加入路虎公司。直到去年退休前,他已经为路虎服务了50余年。
对于罗杰而言,亲眼看到整条展览生产线的完工,就是梦想成真,并且这也是对路虎在世界汽车工业中独树一帜的突出阐释。他表示:“世界上没有任何一家汽车生产商能做到像我们复刻的1948年生产线那样的原汁原味,精益求精。完成这个项目,确实花费了大量时间进行研究和工作,但是这很值得。”
参观此次 “卫士之旅”大约需要3个小时的时间。整个行程从生产流程的第一步开始,即车身车间。在这里,首先是车身的制造,然后进行喷漆,随后再进入装配阶段。在那里,参观者将看到发动机和变速箱是如何被装配到底盘内的,并一睹对喷涂完毕的车身面板进行安装的过程。
来自南格罗斯特瑞特(Writtle)一家有幸成为了“卫士之旅”的第一批参观者,他们表示:“我们是这款传奇车型的狂热拥护者,我们已经拥有11辆卫士。可当我们在最近发布的限量版车型中抢到一台限量版经典卫士时,依然感觉像是中了彩票一样。让我们感到十分震撼的是,在60年中,卫士的生产流程只发生了如此微小的变化,而且独特的技术和工艺依然是每辆车生产的核心。我们也见证了捷豹路虎严苛的质量管控体系,例如在人工气候舱里,车辆将经受343支高压水枪长达14分钟的喷水测试,以确保没有任何渗水。”
如今,已有450名员工受雇于此次卫士生产线,包括一个三代都致力于生产这款传奇车型的家庭。参观费用为每人45英镑约430人民币。
路虎背景资料
全球顶级豪华SUV品牌路虎(Land Rover)自1948年诞生之日起,便秉承“Above and Beyond”的品牌精神,致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形汽车(Finest All-terrain Vehicles)。对于这一使命的不懈坚持,使得路虎在其67年的发展历程中孜孜探索、不断创新,并成长为拥有全系车型、备受全球尊崇的豪华SUV领导者。
2003年,伴随其无所不至的脚步,路虎在中国正式成立办事处,为中国消费者带来了一系列设计精湛、性能卓越的顶级产品,并不断拓展其经销商网络。截至目前,全新一代揽胜、全新一代揽胜运动版、揽胜极光、第四代发现及神行者2代等车型已全部引入中国。同时,秉承“客户至上”的企业理念,路虎将继续不断完善授权经销商销售网点,致力于为中国市场和中国消费者提供便捷、快速、专业的豪华品牌体验及客户服务。
过去三年间,路虎相继推出揽胜极光、全新一代揽胜以及全新一代揽胜运动版,完成了揽胜家族的更新换代,而揽胜加长版的引入更将揽胜家族的的豪华性提升至一个全新的水平。2014年北京车展推出的两款全新混合动力车型——揽胜混合动力车型及揽胜运动版混合动力车型,不仅进一步丰富了揽胜家族的产品序列,更展示了路虎在可持续发展领域的又一次突破。2014年恰逢发现车型诞生25周年,路虎旗下另一家族——发现家族也随之诞生,与揽胜家族、卫士家族一起构成路虎旗下的三大产品系列。
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主要参数 | 3.0 TDV6 Vogue 2015款 | 3.0 TDV6 Vogue SE 创世加长版 2015款 | 3.0 V6 SC Vogue 2015款 |
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厂商指导价: | 149.8万 | 170.8万 | 155.8万 |
经销商报价: | 112.38万-149.8万 | 128.86万-175.8万 | 116.86万-155.87万 |
品牌: | 路虎 | 路虎 | 路虎 |
级别: | SUV_c | SUV_c | SUV_c |
长/宽/高(mm): | 4999/2073/1835 | 5199/2073/1840 | 4999/2073/1835 |
轴距(mm): | 2922 | 3120 | 2922 |
轮距(前)(mm): | 1690 | 1690 | 1690 |
轮距(后)(mm): | 1683 | 1683 | 1683 |
行李厢容积(升) | 550-2030 | 909-2345 | 550-2030 |
油箱容积(升): | 105 | 105 | 105 |
排量(ml): | 2993 | 2993 | 2995 |
气缸数: | 6 | 6 | 6 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 8 | 8 | 8 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 7.9 | 8.3 | 7.4 |
整车整备质量(kg): | - | - | 2222 |
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