Hybrid时代真的要来了吗？

【网上车市厦门站 】也许是城市环境污染越来越严重，让人们产生了变革发动机以减少汽车尾气排放的念头；也许是国际和国内油价的飘忽不定，让新能源技术的应用变得日益受欢迎。不知从哪天起，Hybrid效应成了一个热门话题。

事实上Hybrid效应无处不在，在生物界，它的可塑性更强，但在科技界，它却往往能产生1+1>2的喜人后果，幸运的是，汽车界的Hybrid效应属于后者。混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle）即是这一神奇效应的产物。

传统的内燃机（汽油机或柴油机）和电动机同时作为动力源被安装于其上。根据其分工方式的不同，混合动力汽车又分为三类：

1.串联式混合动力汽车，发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了其动力系统。这种情况下汽车多数由发动机驱动，而发电机只在有限条件下发挥作用。

2.并联式混合动力汽车，发动机和发电机都是驱动系统，既可以同时协调工作，也可各自单独工作驱动汽车。两者配合得体，可实现威力的大幅提升。

3.混联式，由以上两类结构综合组成，包含了二者的特点。

想象一下你和你的小伙伴相约骑行进藏，你们携带着相同的设备出发，甚至连骑行工具都惊人的一致。唯一的区别在于，对方的公路自行车上比你多安装了一个同自行车的传动系统相连的电动机，可以在适当的时候为车辆提供动力，而在减速、刹车时，又默默地储存着能量。你们需要翻山越岭，并经过因塌方而形成的拥堵路段。一路下来你会发现，骑行中最艰难的三种时刻无非是：起步时，爬坡时，以及以缓慢的速度保持前行时——无须怀疑，保持慢速行驶绝对比快速骑行更艰难。每每此时你回头看队友，一定会发现对方永远比你表现得轻松。

不用怀疑，这就是那块小小的电动机在发挥作用，哪怕它的功率小到让你不屑一顾。而这三个时刻，也正是混动系统中电动机发挥功率之时，这种情况下，发动机可始终保持在最佳状态下工作，从而在不牺牲性能的前提下提高总体效率。

目前，混合动力汽车不仅技术成熟，且性能可靠、使用方便，驾驶者不用改变任何使用习惯即可轻松驾驶。对于家庭用户而言，Hybrid效应意味着更高的性能以及更低的油耗，并且混合动力汽车节能效果显著，既减少了耗油量，也减少了加油次数，可以为家庭汽车用户降低汽车养护所需费用，直接提高经济效益和使用方便性。而对于商用者，Hybrid则既发挥了发动机持续时间长、动力性好的优点，又可发挥电动机无污染、低噪音的好处，二者并肩作战，可提高效率并减少废气排放量，高效节能且环保。

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