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自1975年诞生以来， BMW 3系6代车型始终在细分市场处于绝对领导地位。今天上市的第6代中期改款车型更是将3系优异的操控性、灵活性和豪华舒适性进行了最全面的诠释，进一步彰显了BMW 3系“忠于纯粹”的品牌精神。

作为宝马的当家花旦，新3系以卓越的性能，特有的驾驶乐趣，得到了“真正的世界车”的美誉，被认为是全球紧凑级豪华轿车的王者，而其真实表现也不愧于这个称号，其刚一上市就赢得了中级轿车中的最佳。

BMW 3系是年历史上销量最大的豪华车型。在这个级别，3系产品优势非常突出。

1992-2014年连续23年获得世界最佳运动型轿车第一名。

这款发动机不仅动力强劲，而且非常很省油，连续3次获得世界最佳发动机大奖。

世界发动机目前有三大顶尖技术，电子气门技术、高精度直喷技术和涡轮增压技术，应该说只要拥有其中的一项技术已经是非常棒的发动机了。但是BMW是惟一一个把三大技术放在一款发动机上的品牌。

之前一位设计师说过：“如果把这款美学换挡杆拆下并摆放在客厅的橱柜里，很多人会把它当成一件艺术品。”

停车的时候按一下P的按键，就会挂入P档，向后一拉，就会挂入前进档，换档的感觉非常轻，换档成了一种享受。您在等红绿灯的时候就不用一直踩着刹车了。忘记挂P档，我一打开门车辆就会自动挂回P档。这个真的是顶级车才可能有的享受。

BMW 3系用的变速箱是汽车行业目前最先进的8速手自动一体变速箱。相对于其他变速箱，单这一项技术就可以让油耗降低6%，其次高速驾驶的时候因为发动机的转速会非常低，所以来自发动机的噪音会减小。

BMW理念——只要能提升操控性的地方都会不惜成本选用最好的技术。

后排行李箱不仅方正使用，而且后排椅背是可以轻易的放到摊平的，还可以40:20:40的比例来使用，这是在三厢轿车里很少看到的设计。这样您既可以放置长条形的物品，还可以灵活选择椅背放倒方式。乘坐3-4个人，同时还可以放置更多行李物品，非常实用。这种设计在厢轿车上很少见，豪华车就是帮您考虑的特别周到。

每辆宝马3系都围绕驾驶者而设计，因为宝马始终认为，驾驶者才是车内最为重要的因素。基于这种想法，再加上接近50:50的完美重量分配、后轮驱动、响应灵敏的发动机、以及全面符合空气动力学的设计，有效地确保了新3系最大的驾驶乐趣。

干练舒展的车身造型，已经可以被归入经典设计的行列，中前置发动机加后轮驱动，是其真正的精髓所在，驾乘中可以清晰地感觉到它的后轮紧紧咬住地面，一种宝马3才有的后驱魔力会让你立即喜欢上它，而稳扎的车架更是会让你有超乎寻常的信心去享受这份乐趣。

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