想学造发动机？你以为是照葫芦画瓢吗？
纵观国际和国内汽车产业的发展，节能与环保已成为汽车行业关注的焦点，世界各国政府和各大组织，都在制定相关办法，引导发展绿色经济，鼓励发展节能、环保型小排量汽车。世界各大汽车公司也相继推出了一系列节能、环保型小排量汽车产品。节能、环保型小排量汽车已经成为未来汽车发展的必然趋势，因此，国家进一步支持节能、环保型小排量汽车的发展已经刻不容缓。
高排量的税收，导致众多车企推出小排量发动机，但是如此之多发动机，究竟是谁先想出造小排量车型的企业呢，剩下如此多的车企都是模仿的谁呢？
下面我们就先来调查一下都有哪些模仿者
1.英朗
全新别克英朗是2015年3月上市的新款车型，其中有一款发动机为1.4T，厂商公布的最大功率是106kW，最大扭矩是200Nm，我想大家也能猜到，美国车那么重，这点数据参数动力可想而知有多么的“肉“了。另外身为一辆1.4T车型，它的尾标竟然贴着18T，18T，18T，没错，重要的事情说三篇，就是这么任性，别克已经开始跟奥迪学了，厂商这样真会为消费者考虑啊，这样人家一看你的车，呦呵，你这车还是1.8T的呢啊，排量不小啊，实际呢？恐怕只有自己心里有数吧。
当然除了英朗还有必不可少的大众，同样3月上市的、拥有小排量涡轮增压的还有神车速腾。低功率的1.4TSI发动机最大功率96kW、马力131Ps、峰值扭矩225Nm；高功率的1.4L TSI发动机最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250Nm。
此款发动机最大的毛病就是发动机自带”音响”行驶中的声音保证让您一直保持一颗躁动的心。
高尔夫这款发动机比前两款发动机排量更小，低至1.2L，这台EA211系列的1.2T发动机同样使用全铝合金材质，最大功率110马力（81千瓦）/5000rpm，和1.6L车型相同；最大扭矩200牛·米/2000-3500rpm，缺点是高尔夫由于双离合变速箱的自我保护，所以动力的泄气比较早，要想持续加速还是有点吃力的。
看了这几个发动机达人模仿秀，究竟谁才是正宗鼻祖，能做到吃得少，跑得快，跑的远的全面典范之作呢？
福克斯+1.0T全球十佳发动机，应该会产生不错的化学反应！一方面，仗着福克斯的打下的好几年的口碑基础，新车型出来，关注度不小。另一方面，全新福克斯的1.0T发动机的动力数据相比其它品牌的小排量增压发动机的数据来说，还是比较占优势的，最大功率92kw/6000rpm，最大扭矩170Nm/1500-4500rpm。这个数据表现已经可以与市面上1.6L自吸的发动机媲美了！125的马力比大众高尔夫1.2T（110）、丰田1.6L（122）都要给力！
世界上动力最先进的发动机
本田的VTEC(带气门扬程控制)、丰田D-VVT、宝马VANOS等都用着可变气门正时技术。不过福特这款1.0T发动机的可变气门正时技术比较特殊的地方在于，它通过涡轮增压系统对发动机进气量进行精确控制，不需要控制气门扬程，也就简化了机械结构。
连续三年蝉联国际年度发动机大奖
2014-2015沃德十佳发动机
2014“中国心”年度十佳发动机
（注意：它是1.0L的排量，后面的大哥们可是1.4L，1.2L的排量呢。）
福特一向与时俱进，早在2011年就凭美系车企前瞻性的眼光，敏感的嗅觉意识到低排量的重要性，响应全球节能减排的号召，紧跟潮流，早早集精英团队打造的EcoBoost 125发动机表现有目共睹。面世早，排量低，动力强！可以说其他几款发动机都是顺应小排量风潮，为了市场需求不得不布此棋局，而福特则是走在小排量前沿，输出精品，为行业带来新技术，为车主带来新惊喜！说英朗速腾高尔夫发动机都在“抄袭”福克斯的EcoBoost 125并不为过！
用大白话来总结一下，这款1.0T的发动机可以做到用1.0的油耗跑出1.6L的效果。拉动全新福克斯自然不成问题~现在国家都崇尚绿色出行，宝马都推出三缸车了，小排量肯定是个趋势。而且自己也能省下不少油钱，算一算，这笔数还是比较抵值的！
