新TIIDA对决高尔夫7 谁主紧凑两厢车安全大旗

消费者购车时所考虑的因素是很多样化的，有人看重颜值、有人追求档次。但是，对于安全的考虑肯定要摆在首要地位，毕竟仅有亮丽的外观，在危险时刻也无法保护生命安全。汽车安全性能才能真真切切为大家的安全提供保障。

本期，小编将为大家带来两厢车市场上的佼佼者——新TIIDA与高尔夫7，看看在安全性能方面，谁能担起紧凑型两厢车的安全大旗。

防碰撞安全：各具特色难分伯仲

一直以来，新TIIDA凭借越级的NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统而备受消费者青睐。在防碰撞方面，NISSAN i-SAFETY系统配备了FEB预碰撞智能刹车辅助功能，能通过车内中央后视镜摄像探头，检测前方危险，并发出安全预警。

当车辆以10-80km/h行驶，FEB系统实时监测车辆正前方行人或车辆，若判断有碰撞危险，将通过TFT显示屏及警示音进行预警；若驾驶员没有对危险作出反应，那么车辆就将自动进行紧急制动，最大化减轻碰撞伤害。

高尔夫7在防碰撞方面也毫不逊色，搭载了MKB多次碰撞预防系统，该系统是为了解决多次碰撞而开发的。在车速大于10km/h时，MKB多次碰撞预防系统自动激活，当碰撞发生后，气囊控制单元启动数据分析，并将被分析过的数据发送到ESC控制单元，对车辆实行制动。

从防碰撞方面来看，新TIIDA配备的FEB系统强调事前防护、防范于未然，而高尔夫7更偏重事后干预，预防出现多次碰撞事故。在保护车辆和驾乘人员安全方面，两车各有特色，难分伯仲。

变道安全与车道偏离预警：新TIIDA技高一筹

在车辆行驶过程中，为了防止汽车变道时发生危险。NISSAN i-SAFETY为我们带来了BSW变道盲区预警系统。BSW系统可实时监测后方盲区来车。当车速超过50km/h时，若后方有车辆驶近，BSW系统则通过TFT显示屏、A柱警示灯、警示音进行预警提示，对于行车安全有极大的保障。

 在汽车行驶过程中，司机稍不注意就会出现车道偏离的情况，为应对这种状况，NISSAN i-SAFETY所配备的LDW系统，在高速行驶时可自动监测车道标线，在未打转向灯偏离车道时，系统将通过仪表盘TFT显示屏、警示音加以预警，防范未然。

 高尔夫7在上述两方面并没有相关配备，但也为司机提供了实用的安全配置。如MKE疲劳提醒系统，当车速高于65km/h，系统监控收集驾驶员驾驶动作以及驾驶过程的相关信息，判断驾驶员的疲劳程度。若识别到驾驶员疲劳驾驶，则给予视觉和声音提醒。另外，高尔夫7还搭载了ACC自适应巡航系统，可针对环境的改变而自行调节车速，一定程度上能缓解司机长时间驾驶所带来的疲劳感。

不难看出，新TIIDA安全配置更加丰富，更技高一筹。BSW+LDW的智能配置极大地保障了行车安全。相比之下，高尔夫7显得略微平淡，其值得称道的ACC自适应巡航系统，在顶配车型上也只是选装项。

泊车辅助：两车实力旗鼓相当

为解决新老司机存在的泊车难问题，新TIIDA搭载了CTA倒车车侧预警系统和倒车影像监视系统。当新TIIDA以小于8km/h倒车时，CTA系统通过雷达监测车辆后方两侧的移动目标，并通过警示灯和警示音进行提前预警。此外，新TIIDA配备的倒车影像监视系统，可以通过高分辨率超广角后方摄像头，实时收集车辆周围信息，并在中控台显示屏显示车位后方影像，司机可以对停车过程中最难以看见的车尾情况进行确认，避免碰撞发生。

在泊车辅助方面，高尔夫7配备了OPS模拟可视泊车影像和前后8探头倒车雷达。在倒车的过程中，倒车雷达探测分析障碍物与车之间的距离，并用直观的动画模拟图像在中控屏显示出来，辅助司机迅速、安全地在狭小的空间里挪动车辆，轻而易举地将车辆移入或移出车位。

在泊车辅助方面，新TIIDA和高尔夫7两车实力不相上下，都能对驾驶员的泊车过程提供安全保障。

总体看来，新TIIDA和高尔夫7在安全性能方面都下足了功夫。从行车到泊车全程周全考虑，为驾驶者保驾护航。但比较而言，新TIIDA以更为全面的智能安全配置、更具诱惑力价格，略胜高尔夫7一筹。如果您近期有购车计划，对智能安全科技又比较看重，新TIIDA或许是个不错的选择。