美女VS跑车 保时捷卡雷拉杯大赛现场(花絮)

赛车运动与赛车文化对于中国大陆地区的车迷来说也许并不陌生，不过但凡提及重要的汽车赛事我们能够耳熟能详的名字又有几个呢？也许您对F1赛场的风起云涌了如指掌，又或是热衷于更加贴近大众车主的CCC赛事，而这一次我要说的是，如果您还不知道“亚洲保时捷卡雷拉杯”的话那么您就“OUT”了！

作为进入中国较早的一只豪华跑车品牌，保时捷给与我们的印象与速度、激情是永远都分不开的。亚洲保时捷卡雷拉杯2003年第一次与亚洲车迷见面，至今已经有7年的历史。到目前为止，亚洲保时捷卡雷拉杯坚持的“随到随赛”制度，让无论是专业赛手还是非专业赛手都可以自由参加这项比赛——当然，这些赛手需要拥有非常丰厚的经济实力。

2010年5月23日在北京金港汽车赛道举行了亚洲保时捷卡雷拉杯的第3&4回合的比赛。前来观赛的观众不仅仅能够感受到赛车的轰鸣无与伦比的激情体验，更能够在保时捷中国的精心布置下体会到保时捷的独特文化。

 保时捷老爷车的展示区占地面积最大，这令前来参观大赛的每一位观众都得到了额外的满足感。毕竟这些老爷车最老的已经有55年的历史，但却怡然可以在公路上飞驰，而它们如今的价值也早已经超过了它们原本的价值。 

除此之外，保时捷来带来了它们的精品配件展示以及原厂纪念品。例如身着保时捷赛车服装的小熊、儿童玩具遥控车模以及赛车运动文化衫。然而对于大部分车主来说这些东西可能有点儿贵，例如上面照片中的遥控车模价格达到了4000余元。

在参观过赛场内部的几大功能区域之后，亚洲保时捷卡雷拉大赛北京站第3&4回合的比赛也即将开始，开赛前，作为媒体记者我被允许参观了赛车维修区以及发车区。这里真的是美女与机器的天地。身材曼妙的车模与动力澎湃的赛车总是分不开的。 

这位应该是来自车队的“御用”车模，从她的着装以及镜头感来看都会显得非常专业，那么人的长相和身材也就就更不用说了。

因为是专业的赛车盛会所以在赛道内部除了持证人员之外其他人是拒绝入内的，这当然也包括全部的机动车辆和非机动车辆。不过跟随各个车队而来的电动脚踏车却是赛场内的“合法”交通工具。而除了这些之外还有来自官方的安全引导车、医疗急救车。它们也成为了赛场内的有一道风景线。 

小朋友们在赛车场内部也能够找到自己的一片天地，看看这里模拟了真实的道路和隧道，让小朋友们驾驶“保时捷”在这里练习车技。也许未来的某一天孩子也会拥有一台属于自己的保时捷或者身着赛车服成为一名赛手。 

在国内保时捷销量中最大的一部分来自SUV车款，提起保时捷的SUV相信8成的人都能够很准确的说出卡宴这两个字，而事实上保时捷除了在跑车上足以和超级跑车PK之外，它也是目前唯一生产和销售SUV车款的豪华跑车制造商。 

除了小朋友的娱乐天地之外，这里也为大孩子准备了休闲娱乐的空间。看看这里的上座率吧，看来即便大家已经拥有了保时捷，但是也依然喜欢沉浸在在游戏的快乐当中。 

现场来自北京电视台的三两转播车真是抢眼，看到它们好像令我们想起了电影变形金刚中的那些“大个头”。这些转播车应该是为这次卡雷拉大赛提供现场转播或是录播支持的。

2010年北京国际车展期间保时捷带来了亚洲首发车型——全新一代保时捷卡宴，据说从车展之后全新卡宴在北京地区就已经预定出了170余台。看来中国的消费者真的是即爱速度又希望拥有驾驶SUV那种高高在上的感觉。 

赛手们的赛车全部使用相同型号，并且在动力上都没有进行大的改装。也就是说亚洲卡雷拉大赛比拼的就是选手的技术水准而不是资金投入。而为了突出个性，赛车的喷涂和贴画都非常有创意。 

经过一段时间的准备比赛正式开始，绿灯亮起的一刹那发车区马达轰鸣，坐在站台上已经很难听到彼此之间的对话。而此时此刻唯一需要聆听的也只有保时捷引擎演奏的乐曲。

无论是VIP观众还是普通观众，在观赛的同时都可以享用到官方提供的免费餐饮服务——当然，餐饮服务的内容是有所不同的，VIP观赛区位于赛场内部更加舒适的空调房间内，还有丰盛的自助餐。 

经过约30分钟的比赛，亚洲保时捷卡雷拉杯的第3回合结束。三位专业组选手得到了来之不易的奖杯、香槟和奖金。每个回合前三名的奖金分别为2500、1500、1200美元。

“每个人都是大明星”——在颁奖仪式过后，激情尚存的女观众站到了冠军台上，大秀身材。也许这就是赛车运动带给每一位观众最大的收获，在这里我们可以尽情的释放自己的激情，与喜欢的车辆、喜欢的赛手和车队合影。

记者本人也与这台赛车合影留念，如果今年您错过了这项赛事，可一定要留意下一次在北京的比赛，喜欢保时捷、喜欢赛车就来参加吧。