油价的不断飙升让汽车的油耗指标受到了前所未有的关注，节油性已经逐渐成为了绝大多数消费者购车所要考虑的首要因素。目前国家已经规定在销售的新商品车上张贴实际油耗标标示，那么在实际驾驶中的车辆的油耗表现如何呢？为了在这方面给大家一个实际的油耗数据，网上车市网站“油耗测试小组”将不定期对量产的新车进行油耗测试。我们这次的主角是：2010款上海通用雪佛兰-新景程。

上海通用2009年9月17日正式发布了2010款的新景程，2010款新景程搭载了全新的1.8L DVVT发动机替代了老款的2.0L发动机。最大功率和扭矩分别为105Kw和177Nm。在先进的DVVT技术的帮助下，油耗水平较老款车型有了大幅度的提升。

此次油耗的测试地点选在了北京市的五环路，五环路全长98公里左右，因为是外地车辆进出京城的要道，所以全程路况比较复杂。这样测试出来的油耗更加真实，也与日常的驾驶路况相符合。

为了给大家更加真实的数据，我们极力在模仿日常生活的用车工况。车上乘员两人、后备箱放置一个带金属包装的摄像机负重在160公斤左右。原车备胎、四轮胎压正常，因为是夏季，此次测试全程开空调。

为了更加公正，我们选择了紧邻五环路边的一个加油站，选择一个加油机，将93#汽油加至自然“跳枪”，显示加了共加了49.36L。然后我们正式开始测试，围绕五环路行驶正一圈后在回到这个加油站选择开始加油的那个加油机再次加油，补充的油量就是此次测试的真实油耗。

北京市的环路虽然是全封闭快速路，但是限速为90km/h，在这段里程为100公里的环路上，我们既可以测试出90km/h等速行驶的的油耗同时也会经历堵车暂时停驶以及20-40公里的慢速“爬行”非常贴近大多数车主的日常驾驶工况。

我们的测试时间为傍晚的17:00—19:00，这个时间段在城区正是交通压力非常大极为拥堵的时候。而在这个时间段的五环路，既可以遇到与城区相同的堵车路况，也可以在部分路段顺畅的行驶。

在加满油正式开始测试前，2010款的新景程车载电脑显示的平均油耗为7.6L/100km。而在我们的测试中，平均油耗的数值一直在稳步下降。我们以平时正常的驾驶方式驾驶，换挡转速不超过2000转，无激烈驾驶的情况。

在整个测试过程中，2010款的新景程车载电脑显示的平均油耗由最开始测试出发时的7.6L/100km，降至6.4L/100km，接近厂方公布的最低油耗6.3L。在100公里的测试过程中，燃油表的指针与刚刚加满油时相比几乎没有变化。

经过两个多小时100公里整的综合路况测试，我们回到了最初开始测试前的加油站，用同一部加油机再次加油，直至加油机“自动跳枪”。最终的补油量为6.21L，我们此次2010款新景程的综合油耗测试的结果仅为6.21L，低于厂家公布的90km等速6.3L的油耗水平。

最后成绩：6.21L/100km

此次测试的2010款新景程仅行驶了600公里，尚在磨合期内。2010款新景程的燃油标识标定的综合油耗为8.9L，待过完了磨合期，实际的油耗将会有所波动，,2010款新景程这样一款车长超过4.8米，轴距达到2.7米，整备质量接近1.5吨的轿车来说，综合油耗仅为6.21L，确实给了我们不小的惊喜！