丰田陆地巡洋舰（学名：兰德酷路泽）我们每天都能遇到很多客户在说五六十万的陆巡，三十多万的霸道（学名：普拉多），在这里正式告诉大家，陆巡两年涨了20万左右，霸道也涨了10万，是不是都快赶上一线城市房价的涨幅，上个月还有个客户去年55万买的陆巡居然60万卖给二手车商，连保险都不亏啊！现在17款丐版（最低配）陆巡都超过59万，17款丐版霸道2700也找不到37万以下的（16款偶尔还有，17款升级了VSC和胎压监测）。
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再来说说途乐和陆巡的比较：

1、性价比已经没法比了，途乐4.0XE行情价5X万，差价1X万，霸道2700稍微高点的配置再加几万都够了，陆巡买稍微好点的配置立马上7X万，不过土豪的心思咱不懂哦。

2、配置上本人比较后觉得还是途乐丰富，最低配多了多功能方向盘，电动后视镜折叠（对于这么大的车太实用了，再也不会尴尬地下车用车去掰），18寸铝合金轮毂，前后雷达（陆巡中高配都没有），带透镜的卤素大灯，电吸后备箱门（注意不是电动，不过也很实用，关闭的时候再也不用使大力啪啪啪了）。
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3、内饰做工不在一个层面，中控台门板皮革材质和绒布座椅比陆巡好太多，而且座垫比陆巡厚得多，这点可以说是最大优势！

4、动力方面，都是4.0V6的机器，功率标定差了3KW（途乐205KW，陆巡202KW），但是变速箱陆巡依旧采用5速，估计考虑到要保证低速越野的情况，途乐采用了7速，应该会省点油吧！
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5、行驶感受，本人说实话也没有把这两款车都开到路上一试，4S店途乐也没有4.0排量，所以只能说说我们平时移车时的感受，途乐比陆巡平顺，噪音也是途乐小一点，但是途乐的轮胎宽度不如陆巡（265 VS 285），请大家注意。

这里貌似都在夸途乐，但是也有不如陆巡的地方：

1、保有量陆巡4.0大得多，丰田4S店有4.0陆巡（虽然已经停产），维修保养都比较方便，日产4S店只有5.6排量，也没有同型号4.0发动机其他车型在售，不知道保养件和其他配件市场上货源充足不。

2、陆巡第二排座椅可以往前平移5CM左右，第三排乘客有更好的腿步空间拓展，让我含泪想起那位本来想陆巡置换途乐的客户。
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3、不带行李架的途乐（1955mm）都要比陆巡带行李架的还高，现在很多地下车库的限号就是2米，如果再加个减速带，基本上途乐要刮到车顶，本人有个客户就因为进不了公司的车库门含泪放弃。

4、陆巡4.0中东版配置较多，途乐只有XE和SE两款，对比了下配置和10万的差价，高配SE性价比不如低配，而且市面上陆巡的改装件种类和价格都比途乐有优势。这类大车都建议客户加装前雾灯和大屏倒车影像，一切为了安全。
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最后对想入手这两款车的朋友做以下提醒：

1、陆巡除了5座丐版都是8座，行驶证登记8座，过路费标准属于二类车，对于使用ETC或者人工通道要验行驶证的朋友十分吃亏，途乐虽然是7座（都以关单信息为准）但是第三排中间位置配了安全带，上牌前最好拆除，避免不必要的麻烦。

2、关于越野能力，陆巡标配中差（17款升级了蠕行模式KDSS所谓5700底盘）可选双差，途乐全时四驱带后桥LSD，机械和电子的较量啊。
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3、途乐报关的时候需要加装侧转向灯，市面上有两种安装形式，一种美观但是打孔了无法恢复，另一种无损安装但是不太美观。

建议这种打孔的

 

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