美系Pony Car（肌肉车）随着全球变暖等等环保问题的到来，也开始使用4缸发动机了。你敢相信？是的，在国内贩售的科迈罗和野马都是主打4缸，前者甚至保守到连6缸3.6的版本都不敢引进。这暗示大家，再强大的科迈罗（ZL1 1LE纽北圈速超越911 GT3）在法规面前也是纸老虎。不过，展车还是可以和国内的车迷一起分享一下的。这次，来到我们身边但是无法购买的车型是科迈罗SS。

SS版本的车型还是和“冒牌货”RS有很大差别的，在外观方面。不同的格栅样式，更大的进气格栅，并不夸张的尾翼和足够夸张的双边四出排气都告诉世人，大黄蜂该是这个样子。那个小黄蜂也就骗骗不懂事儿的小姑娘和给那些小娘炮开的塑料肌肉车。不过，看看野马GT的销量和野马2.3T的出镜率就可以看出来，我们身边的那些娘炮真的足够众多。

总结：尽管这是一次“无意义”的亲密接触，但是大排量的美系性能车还是那么有魅力。可是这个排量是它迷人的地方，更是它无法买到的地方。在欧洲，他们也没有什么市场。所以说，它的魅力只有在北美市场才能体会到。去看看ZL1选装万1LE套装后的价格，你的口水只会流啊流。可是想一想如果它引进到国内的价格在150万左右的话，车迷真的会选择它吗？那个价位可是由一只东瀛霸王龙霸占的哦！