金秋十月，在京城的东部一场激情四射的试驾活动正在展开……2010年10月13日至17日，由一汽-大众奥迪北部区举办的“奥迪驾控汇”试驾体验活动在北京朝阳公园激情上演。在活动的首日作为媒体的我们抢先体验了这场“双雄会”。奥迪A3 Sportback与奥迪A5家族是这场试驾会的主角。

   

【宽阔的来宾停车场      试驾车停车区域 】

活动在位于北京东四环的朝阳公园3号门停车场举行，主办方采用了封闭管理的措施。并为参加活动的各位来宾准备了大型的停车场，并有专人看管。所有人员只能通过一个门进出活动场地。

   

【还可以玩桌上足球 】

为了让这次活动更加丰富多彩，在供来宾休息的篷房内除了舒适的沙发外还安排了游戏机与桌面足球等项目供大家打发试驾的闲暇时间。并且备有饮料等供大家享用，大屏幕不停的播放着产品信息让大家更深入的了解奥迪的产品。

   

【教练(左)  北区领导(右)  】

在试驾正式开始前，奥迪北部区的领导致辞。随后试驾教练为大家讲解了试驾赛道以及相关安全注意事项。试驾分为A\B两组，A组先体验赛道、B组则去体验奥迪A3 Sportback的停车辅助功能。

    【奥迪A5敞篷版内饰 】
   

【奥迪TT S内饰 】

    【试驾会的三位主角 】

实际上，此次试驾会为奥迪A3 Sportback与奥迪A5家族与TT三大系列车型试驾，但是仅为我们媒体安排了奥迪A3 Sportback与奥迪A5Couper、五门版三款车型。期待中的TT S版并没有出现在试驾车的阵营中。

“ 双雄会”主角亮相

   
【A3内饰 】     

 【A5五门版内饰 】

     

【A5双门版内饰 】

奥迪A3 Sportback与奥迪A5家族为全新车型，也是新进入国内市场的产品。奥迪A3 Sportback主打进口两厢高档小车市场，而奥迪A5家族则主攻细分高级轿跑车市场。这二位实力均不容小视。

   

 【开奥迪能让你找回激情的感觉 】

   

【A3的LED行车灯 白天同样很显眼 】

赛道体验环节是此次试驾最吸引人最刺激的项目，在长度200米宽度百米左右的场地中设置了弯道，高架桥、侧向斜坡等项目。能让我们在短暂的时间中充分体验奥迪A3 Sportback与奥迪A5家族的操控性与安全性。

过“立交桥”

 

 

 

其中最紧张刺激的就要数上下高架桥与侧向斜坡了，上下高架桥能体验出两款车型搭载的TFSI涡轮增压直喷发动机低速爆发的强劲扭矩。同时也能体验在上陡坡时视线的盲区。通过教练的指导可以让大家在遇到类似路况的时候从容应对。

上侧坡

   

 

另外一项就是过侧向斜坡了，一般这个项目是SUV与越野车的项目，但是神勇的奥迪A3 Sportback与奥迪A5家族也挑战起了这个项目。在整个过程中，考验的是整车的钢性以及悬架的强度，两款车型均顺利通过。

 

 

A3 Sportback全系装备同级别中最为领先的1.8 TFSI高效发动机，从1,500转/分开始便可输出250牛•米的最大扭矩，在4,500转/分至6,200转/分的转速区间内可输出118千瓦(160马力)的最大功率。

 

   

【A3操控灵活 “很好玩” 】

配合奥迪领先的7速S tronic双离合变速箱，该车从0到100公里/小时加速只需7.7秒，最高车速可达222公里/小时。
A3 Sportback领先的内部空间设计同样让体验者眼前一亮。相比传统五门两厢轿车，奥迪A3 Sportback拥有更为宽敞实用的内部空间，尤其是后排头部空间和车尾行李箱容积得以大幅提升。

   

 

 

后部空间的增加并没有影响这款运动型车的造型，相反，奥迪设计师利用一气呵成的侧窗、动感流畅的车顶线条和轻盈的尾柱塑造出一个更加洒脱的车尾，使奥迪A3 Sportback又明显区别于两厢旅行版轿车。

A5 Cabriolet敞篷轿跑车敞篷版和A5 Sportback车型没有使用夸张的肌肉和锋利的线条来营造动感和力量，而是以短前悬、宽车身、低底盘、收紧的尾部和干净利落的轮廓线，赋予其一种与生俱来的运动气质和蓄势待发的力量感。最为经典的是车身侧面那道极富动感而又毫不夸张的波浪形腰线，使奥迪A5在动感中透出一种无与伦比的优雅与精致。

       

【奥迪A3 制动力十分出色 】

奥迪A3 Sportback与奥迪A5家族属于奥迪家族中的操控好手，强劲的TFSI涡轮增压直喷发动机与经过专业调校的前后独立悬架以及车身稳定系统，让这两款车型在动力、操控以及舒适性方面找到了完美的平衡。

据介绍，作为一个展示奥迪品牌车辆性能、汽车文化、品牌魅力、车友交流的平台，“奥迪驾控汇”不仅为广大公众提供了体验奥迪精英车型完美性能的激情舞台，更借助此载体最大限度、全面完整的将奥迪品牌“突破科技 启迪未来”的核心价值，以及“进取、尊贵、动感”的品牌形象得以精准、深度的延续传播。

奥迪A3 Sportback  辅助停车功能详解

为了方便在拥挤的城市中迅速的停车，奥迪A3 Sportback还配备了便捷的半自动泊车辅助系统。这套系统可是能让女性车主“尖叫”，男性车主拍手称快的功能。除了售价最便宜的一款1.4TFSI入门级车型，其它车型均标配了这项功能。

第一步：开车寻找合适的纵向停车位 

【按下位于空调系统上方的泊车系统控制按键启动此项功能 】

   

【发现长度合适的空位 要将车速控制在30公里以下 】

   

在路边寻找目标停车位时，需要将时速降至低于30公里，然后按下位于中控台上方的按键启动停车辅助系统。开启系统进入工作状态后，系统会自动搜索符合要求的目标停车位，并在仪表中部的显示屏中进行提示。

当系统监测到路边有合适可以停进去的车位时，在仪表部分会显示一个“缺口”但是此时还无法进行自动停车操作，需要继续保持30公里以下的速度前行。直至系统指示出现“R”并伴有向下的箭头为止。

第二步：挂入倒挡、松开方向盘开始停车入位

       

【开始自动执行倒车 】

         

 【系统会很快的将车停进车位 】

【双手可以暂时休息 】

当驾驶员将确认位置后，将挡位调整至倒挡并松开方向盘，这时无需踩油门，只需踩制动踏板控制车速，系统即会自行控制车轮转向，将车辆迅速的停泊至目标停车位中。但是需要注意的是，在车进入车位后向后倒车时一定要观察后方的情况，因为最后一步向前停好还是需要驾驶员操作。

第三步：控制车速停车入位 注意与后车的距离

 

【最后向前停好 需要驾驶员操作切勿等待系统！ 】

特别注意：停车辅助系统的最后一步是倒入停车位，并且车会一直向后，当停到了合适的距离后，停车辅助系统工作结束，此时在仪表板中央会有明显的“p OFF”显示。这时奥迪A3 Sportback 还是会继续向后，并且倒车雷达系统会启动，在倒车雷达警示音“狂响”的时候您还在继续等待系统停止并将车向前，那就会撞上后面的车辆。

系统默认右侧停车 如在左侧停车只需搬动转向灯杆

【因为我国是右侧通行所以系统默认为右侧 如需要左测停车只需搬动转向开关 】

正确的做法是，当奥迪A3 Sportback 倒进车位后，注意观察仪表的提示。一旦提示系统工作结束，立刻观察后方情况，也可参考倒车雷达警示音，然后及时停车。挂进前进挡将车向前开最后最终停好！