2011-1-19 7:09
凯泽西作为铃木旗下的首款中级车,于2010年7月2日以进口方式引入国内销售。作为一款运动型轿车,凯泽西精湛的车身构造,高端的内部配置,良好的驾驶操控性吸引了许多消费者。近日,网上车市编辑从铃木中国官方网站了解到凯泽西现全系优惠4万元,详情请见下表:
车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
凯泽西 2.4 MT两驱标准版 | 18.98万 | 14.98万 | 4万 | 有现车 |
凯泽西 2.4 CVT两驱豪华型 | 22.98万 | 18.98万 | 4万 | 有现车 |
凯泽西 2.4 CVT两驱豪华导航版 | 23.48万 | 19.48万 | 4万 | 有现车 |
凯泽西 2.4 CVT四驱豪华型 | 25.98万 | 21.98万 | 4万 | 有现车 |
凯泽西 2.4 CVT四驱豪华导航版 | 26.48万 | 22.48万 | 4万 | 有现车 |
凯泽西 2.4 CVT四驱运动导航版 | 27.48万 | 23.48万 | 4万 | 有现车 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
据小编了解,此次优惠活动于2011年1月1日-3月31日期间进行,消费者可通过登录铃木中国官方网站至活动页面,注册成功后下载价值人民币4万元的凯泽西电子优惠卷。持优惠卷到铃木4S店处购买凯泽西任意车型,均可享受4万元的现金优惠。据铃木销售人员介绍,现店内凯泽西车型均为现车销售,银色车辆较多,缺货颜色需预定,定金为5000元,等待15-30日可提车。
凯泽西全长4650mm,宽1820mm,高1480mm,凯泽西完全符合一款B级车应有的身材。同时,也具有运动型轿车所需要的较紧凑的车身比例。俊朗的车头设计给人很强烈的冲击感。凯泽西的中网设计采用了很独特的铁丝网理念,个性的同时散发出傲人的金属感,配以造型犀利的鹰眼式前大灯和大口径雾灯,整体感觉很有霸气。
凯泽西搭载了具有双顶置凸轮轴、VVT可变气门正时等技术的J24B发动机,最大输出功率为131KW,最大扭矩为230N・m。与其配合的CVT无级变速器不仅换档平顺,在节油方面也非常出色。此外,凯泽西还装配了i-AWD智能四驱系统,前后轮的扭矩输出分别可以在50%~100%和0%~50%之间调节,i-AWD在通常情况下仍以前驱为主,当动力输出较高时则适当的分配给后轮,以提高动力的使用效率,保证加速的稳定性。
编辑点评:定位于运动型中级轿车的铃木凯泽西,无论在外形还是在内饰设计上堪称日系和欧系风格的完美揉合,用简洁的线条塑造出强烈的动感,同时又不乏大气和细腻。此次活动优惠幅度之大,可谓是铃木的年底大放血,优惠后入门级车型仅售14.98万元,这个价格连小编我都心动了。
主要参数 | 凯泽西 2.4 CVT 四驱豪华导航版 | 凯泽西 2.4 CVT 两驱豪华导航版 | 凯泽西 2.4 CVT 四驱运动导航版 |
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厂商指导价: | 26.48万 | 23.48万 | 27.48万 |
品牌: | 铃木(进口) | 铃木(进口) | 铃木(进口) |
级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
长/宽/高(mm): | 4650/1820/1480 | 4650/1820/1480 | 4650/1820/1480 |
轴距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 |
轮距(前)(mm): | 1565 | 1565 | 1565 |
轮距(后)(mm): | 1575 | 1575 | 1575 |
行李箱容积(升): | 461 | 461 | 461 |
油箱容积(升): | 63 | 63 | 63 |
排量(ml): | 2393 | 2393 | 2393 |
最大功率(kw/rpm): | 131/6500 | 131/6500 | 131/6500 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 230/4000 | 230/4000 | 230/4000 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
档位数: | ▲ | ▲ | ▲ |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 8.8 | 8.8 | 8.8 |
整车整备质量(kg): | 1555 | 1485 | 1555 |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | 8.6 |
查看 凯泽西 详细参数配置>> |
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