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老板们更爱它的哪张"脸"?迈巴赫S级新老款对比

汪一舟2018-10-10 7:00

自从2017年梅赛德斯-奔驰推出了迈巴赫S级之后,世界超豪华车市场格局再次蜕变。就拿中国市场来说,因为它的出现,各大老板们更新自家车库的超豪华座驾时,似乎把它当作了首要目标,并且它已成为车库中不可缺少的一部,甚至出现了不多付出点经济成本,还真提不到车的现象。本期的《不服来战》,我们的主角便是不久前上市的新款迈巴赫S级,然而它与老款车型的差别在哪呢?下面就让我们一起来看看。

老板们更爱它的哪张

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新迈巴赫对比老迈巴赫-图3

新迈巴赫对比老迈巴赫-图4

新迈巴赫对比老迈巴赫-图5

外观方面,新款迈巴赫S级最明显的变化体现在前脸,全新的竖条幅式镀铬进气格栅,不仅给整车带来了非同凡响的沉稳气场,还是品牌未来的整体前脸风格的代表。说实话,进气格栅的“美与丑”,是决定着一部车吸不吸引人的关键所在,也是大家对一部车的初印象,毕竟它的位置太过醒目。

老板们更爱它的哪张

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坐进新款迈巴赫S级车内,如同宫殿般的氛围让我惊叹,无论是用料/做工,还是配置、储物空间等等,均是齐刷刷的超豪华标准。要说新老款的变化在哪?坦率的讲,我在车内找了半天,都是一些细微处的优化,但优化的这些内容更加贴近了老板们的日常需求,如后排头等舱级独立座椅、后排新增2个USB接口、2个12伏插座以及2个控温杯座,而前排则优化了多媒体触控板(取消控制旋钮)、多向遥控泊车、驾驶室管理,以及车联网功能。

老板们更爱它的哪张

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动力方面,新款迈巴赫S级为作出改变,依旧提供3.0T(S450)、4.0T(S560),以及6.0T(S680)三款双涡轮增压发动机选择,发动机最大功率分别为270kW、345kW、463kW,峰值扭矩达500Nm、700Nm、1000Nm,传动系统与之匹配9速手自一体变速箱,并且提供两驱和全时四驱选择。

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相比老款车型,虽然新款迈巴赫S级的变化之处并不多,只是在细微处作出了优化,但全新竖条状镀铬进气格栅让人眼前一亮,进一步提升了车辆的奢华之气与辨识度,而且内饰换装的全新多媒体触控板、车联网系统,以及后排USB接口等等,更是在奢华之余增加了车辆的科技和实用性,毕竟奢华之车也要接地气,这才能会让消费者为此买单嘛。

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