今天是个好日子啊，心想的事儿都能成啊…… 什么事这么美？ 今儿小编被发到的试驾车是保时捷911的991.2代车型，也就是第七代911最后一次改型的2019款911 Carrera S Cabriolet！你们肯定会投来鄙视的目光，第八代的911（992）都已经亮相了，试驾个“老车”，你作为一个汽车编辑还能乐成这个熊样？ 但万事都有个来龙去脉不是？在那些诸如“10万级SUV测评对比”，“5万元的家居暖男都有谁？”之类的稿子连续写了8439篇以后（含泪），终于分到了儿时的DreamCar的时候……我决定放弃这个月的绩效考核，以一个男孩儿最本真的面容去山里好好耍一耍。 在翘班一天的愉快玩耍中，水平对置六缸的3.0T发动机，后置后驱的弯道表现无疑给小编心里种上了两米高的杂草。回到公司，一边任领导骂着但脸上依旧洋溢着幸福的神情，一边算着拔草的最快方案。上网翻看了一下这款911的售价，厂商指导价：155.8万元。小编今年24岁，按月工资10k，从此不撩妹，从此不吃肉，勤俭清苦每月剩下8k的进度计算：要16年！也就是2034年在小编40岁的时候就可以拥有一台2019款911 Carrera S Cabriolet啦！算上二手，不对，六手车的折旧，这个日期很有可能提前！想想还有点小兴奋呢！领导这个时候注意到我YY的眼神，从恨铁不成钢变成了弃疗黯然离去。 然后等小编擦净哈喇子打开今天试驾的这辆车的配置表准备写稿，瞬间石化！179.47万元？这多出来的23.67万是什么鬼？再往下看这辆车的选装件列表，心里结了一层城墙拐弯儿般的霜。保时捷家的购车选装件盈利大法，果然不是盖的 那好吧，咱今天就详细地为这辆911的选装件做一次展示，和大家聊聊保时捷911裸车款之外多花的钱，到底收获了有多少实用性。 斗胆逛过保时捷经销店的同学应该知道：抛去特别的优惠和意外，除了白色普通漆，其他颜色的保时捷都是要加钱滴！所以，满足审美需求是有代价的。 而本车单价最贵的选装件就是这套双色内饰了！我必须承认，“干邑色”的命名确实很显好—这种法国干邑地区特产的顶级白兰地酒的价值随便搜一下就可获知，比如电影《不见不散》中傅彪干了一瓶却一滴都不舍得吐的“十三，路易的！”就是干邑的极品！目前路易十三天蕴系列干邑，一瓶的卖价大约在20万元人民币左右而已！ 所以，干邑色内饰，定个四万多的价格怎么了？我等穷人就只剩被限制想象力的份儿了！ 两万多买双亮眼睛您还别嫌贵。我预测，五年内保时捷就会推出激光头灯的选装件！ 911的坐姿很低，所以视野势必会受到一些局限。无论是前进还是倒车，对于车身空间感和高度感的不适应，可能会存造成一些视觉和感觉的盲区。这个配置还是非常方便实用，毕竟有一些剐蹭，喷个漆就喷到你肉疼。而且我是不会告诉你，这台车还搭载了保时捷主动悬挂管理系统，行车高度比普通版本还低了1厘米。 花两万八千二！它能让底盘、发动机和变速箱的调校更富运动性能。听不懂？简单讲就是通过方向盘上这个按钮，可以轻松令你的911在不同性格间切换：“Normal” (标准)、“Sport” (运动)、“Sport Plus”(运动升级) 和 “INDIVIDUAL”(个性化) 模式。每一次变换模式，整个车的底盘、发动机和变速箱都会有非常明显的变化，这个两万的选装还是物超所值的。 我的天，连方向盘都不标配？这款运动方向盘做工异常精致，让我没事就想……“盘它”，三九点位置的凹陷也非常符合人体工程学的设计，让你哪怕在急打方向的时候也能做到信心满满。金属镂空的设计是小编最爱的地方，也是它最具魅力的地方。多功能方向盘（带加热功能），这个配置是留给北方车主的顶级人文关怀！小编是刚从东北回来，偏执的觉得方向盘加热有种母亲的温暖。 从我个人角度，知道保时捷可以选BOSE音响就足够了。作为一辆911，还敞篷！我觉得欣赏后置引擎的声浪才是真浪！ 说实话，经过总结和思考，小编可以感觉到，将近24万的选装配置，为这辆车在观感和动态性能方面实现了明显的提升和优化，毕竟没有花钱的不是。况且这是一辆试驾车，展示更多的可选配置也合情合理。据身为保时捷车主的豪车事领导去店头的实际了解反馈：如果你泣血砸锅只凑齐了155万8，并且愿意等，还是有可能买到裸裸的911的！但店里的现车，大部分都已经非常贴心地为您搭配了平均不低于10万的选装件。能不能买到一辆满意的保时捷，要看你银行账户的情况和无法预计的运气了。 保时捷911的选装和大家先聊到这里，好了，我先去给领导认错了。