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吉利4款新能源车将上市 续航超400km油耗仅1.2L

李超2019-2-12 22:08

2018年吉利汽车以极具说服力的表现夺得了中国品牌销量冠军,相比于旗下传统动力车型在市场中的势如破竹,吉利新能源汽车的发展明显滞后了许多。这种局面,将在2019年发生改观。网上车市从吉利汽车内部获悉:公司预计将于今年上半年推出4款新能源车,其中3款采用插电混动技术,百公里综合油耗低至1.2L;1款以纯电为驱动,工况续驶里程超400km。

吉利4款新能源车将上市 续航超400km油耗仅1.2L-图1

吉利4款新能源车将上市 续航超400km油耗仅1.2L-图2

在国内,纯电和插电混动是当前汽车市场中最为常见的两类新能源技术,并且根据技术水平的高低,可享受不同幅度的补贴。吉利在售的帝豪GSe帝豪PHEV和帝豪EV450,均基于燃油车逆向开发,GE11的诞生,标志着吉利将迎来首款正向开发的纯电动车。

GE11

吉利4款新能源车将上市 续航超400km油耗仅1.2L-图3

GE11并非正式命名,网上车市了解到其或将划分到帝豪系列,车身长宽高分别为4736×1804×1503mm,轴距2700mm。GE11搭载了三元锂离子动力电池,电池能量密度为145.64Wh/kg,工况条件下百公里耗电量为13.20kWh/100km,驱动电机峰值功率和扭矩分别可以达到130kW和270N.m,工况续航里程410km。

FY11 PHEV

吉利4款新能源车将上市 续航超400km油耗仅1.2L-图4

FY11是吉利计划于2019上半年推出的一款重磅产品,定位A+级轿跑SUV,拥有长达2.7m的轴距表现。FY11 PHEV是该车的插电混动版本,此前已在工信部申报目录中现身。FY11 PHEV采用了由1.5T汽油发动机和电动机组成的动力系统,满足国VI排放标准。发动机最大功率为130kW,驱动电机峰值功率60kW,最大扭矩160N.m,纯电续驶里程为80km。

2019年新能源汽车补贴退坡在即,现存的一些技术含量较低的产品将很难再享受到“优待”。对于一向稳扎稳打的吉利汽车来说,在MHEV轻混、PHEV插电混动、EV纯电动、甲醇动力等多个技术领域均有所储备,不依赖政策赢得市场份额是他们的终极目标,至于能否直面合资品牌价格下探带来的挑战,还需要时间来验证。

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