颜值超群/1.3T有劲儿,雪佛兰全新SUV抢先体验!

国内的小型SUV市场可谓是十分火热,各大厂商在这个细分市场可以说是用足了工夫,消费者在购买小型SUV的时候往往会挑花了眼,但是今天的主角雪佛兰全新一代创酷可以说是颜值非常在线,前几天,我在上海为大家带来了全新一代创酷的设计解析,相信大家对于它的设计一定有了一些了解,今天我来到了位于安徽宣城的上汽通用试车场,为大家体验一下全新一代创酷开起来到底怎么样?我们一起来看看它的表现吧。

1.3T搭配CVT变速箱这样的颜值怪兽你见过吗-图1

在开始今天的体验之前,我们先通过下面这张图简单了解一下全新创酷的基本信息。

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在之前我已经就全新创酷的内外观设计,进行了实拍解读,所以今天外观内饰我们就不做过多赘述,想要了解的朋友可以点击下面的传送门。

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既然外观内饰的设计咱们已经聊过了,今天就来主要介绍一下全新创酷的身上,都有哪些亮点配置,毕竟要想在市场上站住脚,光有靓丽的设计,是远远不够的,丰富充实的内在,也是消费者比较注重的。下面我们就来看一下全新创酷都有哪些亮点配置。

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在安全科技配置上,除了上面这两项,全新创酷还采用了PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警,同时还配备了四轮独立式数显胎压监测、倒车影像、电动加热后视镜等安全配置,加之以激光钎焊技术打造的车身,全新创酷在安全配置上,可以打个高分。

而全新一代创酷搭载的新一代MyLink+智能车载互联系统,配置了丰富的车载APP,包括智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活等实用功能。

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而且新一代MyLink+智能车载系统自带的加强版高德导航,可基于个人专属账户,同步实现自驾车+步行的全路径导航。不再是手机或者车载系统的单项操作,出门前用手机将导航路径规划好,上车后一键发送至车机,全新一代创酷即可接收到导航信息。到达目的地后,互联系统还可将700米内剩余的步行路径发还至手机,省去下车后还需重复规划导航路径的麻烦。

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多车出行时最令人头痛的交流问题,在全新创酷上也得以解决,双闪示意、采购对讲机都成为过去式,微信组队功能随时启动“开黑”模式,登录个人账户,通过微信“同行有我”小程序建立群组,即可在车机端直接与队友进行语音交流、共享位置地图。

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空间上的表现,全新创酷非常赞,体验者的身材非常标准,大家参考的意义比较大。说了这么多它的配置,那么这台全新创酷开起来到底怎么样呢?下面就让我们一起来感受一下。

在开始介绍全新创酷的驾驶感受之前,我们先来简单了解一下它的“大件儿”:

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全新一代创酷335T车型搭载的是第八代Ecotec 335T智能直喷涡轮发动机,最大功率121kw,最大扭矩240N·m,百公里加速为8.9s,与之匹配的是通用汽车首款CVT变速箱,也是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱,其速比范围可达7.01,传动效率优于目前常见的钢带式CVT,并能承受更大的扭矩,带来更好的换挡体验。另外在轮胎方面,全新创酷也是运动到底,采用的是普利司通17英寸TURANZA T005高性能轮胎。

说了这么多,下面就是我们今天的主题,全新一代创酷开起来到底如何?我分别在场地内以及社会道路上对它进行了较为全面的驾驶体验。场地内分为动态广场以及操稳路,这两项体验可以将车辆在较为激烈驾驶情况下的表现体现出来。

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在操稳路线的开始,是一段长直线,车辆的速度可以推到120km/h,速度保持不变,我进行了连续变线的操作,车辆的表现还算不错,并没有出现打滑等现象,但是较轻的转向力度手感,会让你在做类似操作时,心里有些没底。

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在入弯前我将车辆的时速控制在85km/h左右,全新创酷的车尾循迹性表现还算不错,车尾并没有出现摆动的情况,但是后排的乘客,表情就比较痛苦了,明显有些坐不住,一方面是因为后排座椅缺乏包裹性,以及SUV车型较高的车身高度,在一方面,就是全新创酷在高速过弯时,侧向的支撑力并不是很好,有待提高。

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在起伏路面,主要考量的是车辆的滤震能力,图上的浅色非柏油铺装的路面,均为人为起伏,我将车辆的时速控制在60km/h左右,全新创酷的滤震能力出乎我的意料,车内感受不到明显的震动。

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其实在体验这项环节之前,我并不看好全新创酷在这项体验上的表现,毕竟创酷的定位是一辆小型SUV,拿它去跑动态广场,未免有些唐突了,但是体验一圈以后,作为一辆家用车,全新创酷的表现还算不错,除了前面说的转向手感以及侧向支撑力的问题,在其他方面还是不错的。

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当然咱们消费者买车,不能看你在赛道里的驾驶感受来结合实际,所以下面咱们就说说,全新创酷在社会道路上开起来到底怎么样?

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如果我们拿全新创酷在赛道里边的表现来衡量它的驾驶感受的话,显然是不现实的。在社会道路上,不得不说,全新创酷的驾驶感受还是过关的,在驾驶上并没有致命的硬伤,显然这对于它家庭的定位来说,再合适不过。

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对于全新一代创酷来说,它的优势就是雪佛兰SUV的最新设计理念,炫酷的外观设计。这样的设计,一定会受到年轻消费者的审美认可,如果年轻人选择它作为人生第一辆车的话,那么还是比较推荐的。

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