【网上车市 天津滨海行情.厂商稿 】2019款吉姆尼是基于全新的轻量化高刚性平台打造，这个平台是铃木全新开发的轻量化平台，拥有梯形大梁和三连杆后轴，同时拥有不错的离地高度，难能可贵的是新款吉姆尼还配备了适时四驱系统，可以说新款吉姆尼的越野能力丝毫不输老款车型，甚至在某些配置方面超越了老款。

动力方面，2019款吉姆尼打造了两款发动机，在日本的本土市场吉姆尼搭载的是0.6L的涡轮增压发动机和铃木全新开发的1.5L自然吸气发动机，而海外市场是采用后者。两款发动机匹配的都是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。

但是如果你正好在澳洲，还想要一辆19款吉姆尼，你可能需要排队等候了，因为2019款车型近期只有1100辆汽车到澳洲港，更绝的是其中近三分之一已经售出。第四代铃木吉姆尼采用复古设计，底盘采用非承载式的坚固梯形框架底盘，具有210mm的离地间隙，并采用三连杆刚性轴确保其越野性能。

所有车型均配备包含2L，4H和4L模式的低档变速箱。陡坡缓降这样的只有在高档越野车上才能见到的必备越野配置在这款10几万人民币的小车上是标配，根据不同模式，陡坡缓降的速度约在10km/h或5km / h。

2019款吉姆尼净重量仅为1100千克，由1.5升四缸汽油发动机提供动力，最大功率75 kw，峰值扭矩130 Nm。它的自动档车型油耗约为6.9L/100 km，而手动挡车型油耗约为6.4L / 100 km。总体来说燃油经济性很好。

 

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