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中国首款Baja皮卡诞生 长安凯程F70 Baja展示强悍性能

张美青 2019-10-08 18:13

在阿拉善越野英雄会中,来自全国各地的越野车不知疲倦地举办着改装盛会。这里,大家可以近距离了解到很多日常没有机会接触的改装汽车,大脑无时无刻接收着新鲜的事物,一场场越野体验和视觉盛宴使得身心都感到十分的满足。

中国首款Baja皮卡诞生 长安凯程F70 Baja展示强悍性能-图1

有一台国产Baja越野皮卡在本次英雄会中亮相,它是目前我国首款依赖于量产皮卡改装而成的Baja,来自于长安凯程F70。这台Baja改装皮卡的诞生旨在进一步宣扬中国的越野改装文化,让更多普通越野爱好者可以接触到Baja。

中国首款Baja皮卡诞生 长安凯程F70 Baja展示强悍性能-图1

长安凯程F70 Baja赛车的设计和理念以满足国内资深越野爱好者为主,给更多的人提供专业的民用型赛车。整车保留了长安凯程F70量产皮卡的基本元素,驾驶室内部多媒体、空调、音响等功能均可正常使用。

中国首款Baja皮卡诞生 长安凯程F70 Baja展示强悍性能-图2

长安凯程F70 Baja赛车的配重基本上为50:50,发动机前中置形式进行安装,几百升的油箱和两条备胎在后面,当车辆在飞跃中失去了平衡也没有关系,减振器阻尼调校特性处于快速压缩,慢速回弹的状态。如果在落地的瞬间进入转向对于Baja也不成问题,后部加长的大摆臂配合整体桥结构的悬架,这个时候就会变成一个非常好的平衡杆结构,保障车辆后面的支撑性。

中国首款Baja皮卡诞生 长安凯程F70 Baja展示强悍性能-图4

长安凯程F70 Baja赛车前悬挂和后悬架均进行了加固强化处理,后悬改为四连杆整体桥式,使车辆在具有更大行程的同时也拥有更高的安全性。该车增加了氮气减震器,是十分典型的美式巴哈,在沙漠里的表现游刃有余。

中国首款Baja皮卡诞生 长安凯程F70 Baja展示强悍性能-图3

长安凯程F70 Baja越野皮卡在阿拉善梦想公园中耍足了威风。该车性能很是强悍,长悬挂行程冲破飞跃的姿态迷倒不少人。它不仅适用于公路,也非常适用于沙地和泥泞道路,甚至在山丘、土坡的表现也如履平地。

为何会选择长安凯程F70皮卡改装为Baja越野车?

工程师称,长安凯程F70在某一定程度上代表了中国皮卡行业新生力量的最高标准。长安凯程F70具有超宽车身,开口式前脸更加威猛;其共享PSA的技术,整车底盘由“法国PSA底盘大师”设计,可实现极限状态下的动态稳定;该车还深度链合国际一线品牌供应商体系,部分配件原装进口。改装工作因此变得更为顺畅。

中国首款Baja皮卡诞生 长安凯程F70 Baja展示强悍性能-图4

Baja越野车目前在国内保有量极少,并没有流行起来。究其原因,笔者总结为三个方面。其一,国内目前没有专门的赛事进行承接Baja赛车;其二,国内更多的资深越野爱好者并不是专业的赛车手;其三,三百多万元对一般越野爱好者来说价格偏高,而且进口Baja均取消了车门开闭功能,用户只能通过窗口进行上下车,并不贴合多数中国人的用车习惯。更多的越野爱好者对Baja赛车的感情处于“可望而不可即”的状态。

中国首款Baja皮卡诞生 长安凯程F70 Baja展示强悍性能-图5

长安凯程F70 Baja越野皮卡的诞生,使更多的人进一步刷新了对国产皮卡的认知。以往大家认为只有福特猛禽、丰田坦途等国外皮卡车型才能被改装为Baja,而现在国产皮卡也可以做到,并且国内的很多技术并不比国外的差。而且,这才是一台属于中国用户自己的Baja。同时,这也代表着中欧合作高性能全尺寸皮卡长安凯程F70不断挑战自我,象征着一种拼搏精神。

中国首款Baja皮卡诞生 长安凯程F70 Baja展示强悍性能-图8

写在最后:近年来,我国越野皮卡细分市场以强大的产品矩阵,持续助力皮卡越野文化继往开来。多家企业在坚守专业越野的同时,完善产品布局,坚持差异化,探索全新越野体验。在本次阿拉善英雄会中亮相的全新力作,长安凯程F70 Baja可以满足越野向往者的多元化需求,再度定义“中国造·越野车”,让新生代越野文化的火种,燎原在中华大地。未来,长安凯程将会继续努力开拓市场,打造符合更多用户需求的性能皮卡,持续越野文化的对外传播与输出,使得中国越野赛车事业如虎添翼。

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