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皮卡新品发布延后/部分搁浅 新冠肺炎疫情影响之三

张美青 2020-3-06 8:58

今年的新冠肺炎疫情给我国的各个行业都笼罩了一层厚厚的“阴霾”。疫情蔓延,犹如一只突然飞起的“黑天鹅”,打乱了各大皮卡车企的新车部署。

一方面,大型活动需要等待疫情充分解决,才有望解禁;另一方面,新产品的销售计划,也可能受到供应链、复产复工的影响;更为重要的是,疫情对汽车消费信心的影响将持续一段时期,大量中小企业受影响,也将造成一定时期内汽车消费意愿的下降。

尤其对原计划在2-4月份上市的重磅车型来说,如果要延后上市,需要延多久?还是采用其他替代方式进行?

01 疫情对皮卡新品线下推广的影响充满变数

疫情扩散的时候,本来即将在今年4月份拉开帷幕的汽车盛事—北京车展,宣布延期举办。该活动的延期将直接导致原本计划在4月份亮相/上市的皮卡新品改变策略。

皮卡新品发布延后/部分搁浅 新冠肺炎疫情影响之三-图1

据悉,长城炮越野皮卡本计划在北京车展上进行正式上市;上汽大通T80计划在北京车展中亮相;已经曝光了的中兴全新大皮卡也有可能亮相;还有很多重磅级全新发动机也有曝光的计划。但目前,以上产品将因疫情导致无法如期推广,而且,新的时间也无法确定,这都将给新品推广计划增添变数。

皮卡新品发布延后/部分搁浅 新冠肺炎疫情影响之三-图2

疫情不结束,很多线下营销推广手段将全面搁浅,用户将无法亲身感受产品,更多的互动环节无法实现,消费者购车欲望也会有所下降,皮卡行业维持经济谈何容易?笔者预估在一季度期间,将不会有重磅新品上市,若干小改款车型将会采取其他形式进行发布。

02探索更丰富的线上推广

短期来看,疫情可能会影响到消费者的外出意愿和购买意愿,特别是依赖于实体门店销售的行业。尤其对于汽车行业,今年2月乃至一季度,销售压力都会非常大;长期来看,受到疫情影响,实体经济企业将普遍延期恢复生产,这会造成包括汽车在内的许多行业的供应链紧张。

市场总是不断变化,企业发展会遇到各种各样的挑战,很多企业根据实际情况进行调整。在销售运营方面,大家做了一些创新性的调整,如社交平台直播、短视频介绍车辆卖点等。有少量的皮卡企业也做好了在疫情期间推出新车的计划。

皮卡新品发布延后/部分搁浅 新冠肺炎疫情影响之三-图3

目前,长城风骏5汽油国六版皮卡已经通过线上直播的形式进行上市。而且,由于这款车早在年前就已经在线下铺货,再加之风骏系列长期以来拥有较高的口碑,素来被称为经济型皮卡的“王者”,降低了该车受疫情的负面影响。

皮卡新品发布延后/部分搁浅 新冠肺炎疫情影响之三-图4

此外,上汽MAXUS T60柴油国六皮卡也已经正式公布售价,该车搭载上汽π动力,与上汽MAXUS T70采用同款发动机,推出先锋版和舒适版两种配置,售价更为亲民,9.98万元起。

03部分非重磅车款将面临搁浅

工厂延迟复工、零部件供应脱节、物流效率降低、市场信心不足等,这些因素都将抑制终端市场表现。对整个皮卡市场来说,一季度运转受到非正常因素干扰,短期内业绩将难免会受到疫情的影响。另外,为缓解经销商压力,很多皮卡厂商主动推出补贴和激励政策,免费给用户提供各项服务等。

皮卡新品发布延后/部分搁浅 新冠肺炎疫情影响之三-图5

由于今年2月份以及3月份市场将一直处于近乎停滞的状态,各大企业原有的计划不得不进行往后拖延。如果疫情耽搁的时间太长,今年将会有很多新品面临着无法正常按照营销策略进行推广,甚至,很多尾部企业和非重磅车型将面临搁浅的命运。

疫情让汽车流通行业的底层逻辑和算法发生变化,使得品牌力、信息到达数、交付能力、服务水平的因素变得更为重要。对疫情的防控,我们每一个人都不能放松,对于广大的汽车企业来说,还得及时调整新车投放节奏,尽量避免不必要的损失。

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用户6570774554342

想要柴油自动
2020-03-06 15:01:57

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黄有高1

360度到了夜间够清楚吗
2020-03-06 15:15:52

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2020-03-06 11:09:08

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